!!!br8ecs!!!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

MCT

Registrierungsdatum: 20. September 2001

Beiträge: 214

Bike: HONDA NSR

Wohnort: Nürnberg

Montag, 27. Mai 2002, 17:36

!!!br8ecs!!!

Also ich hab ein problem, undzwar möchte ich von euch wissen, ob es was aus macht, wenn ich in meiner NSR eine BR8ECS drin hab aber gar nicht mehr gedroßelt fahre, sagt bitte schnell.

MFG euer MCT

Amok-Alex

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2001

Beiträge: 1 563

Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01

Wohnort: Hameln/ Texas

Montag, 27. Mai 2002, 17:37

gut ist es nicht!...............
hol dir doch einfach ne 9er!!!

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

Jojo

Registrierungsdatum: 3. April 2002

Beiträge: 76

Bike: Honda NSR 125 R

Wohnort: Gelnhausen

Montag, 27. Mai 2002, 18:18

also, ne neue zündkerze kostet unter 10 €, des ist bestimmt nicht des Thema.

Und zwar hat die 8er Kerze nen geringeren Wäremewert, ist also nicht für so hohe Temperaturen ausgelegt, wenn du also offen fährst, wird sie zu heiss und dass kann dann bewirken, das der isolator abbricht und dann in den Motorraum fliegt, Fresser lässt grüssen...

NSR-Killer

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 564

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Hamburg City

Montag, 27. Mai 2002, 18:20

Ja da schließe ich mich beiden an!!

!!!!!NO GIXXER NO FUN!!!!! :evil:

:)63 DMX RUFF RYDERS :)63

MarcoRS125

Registrierungsdatum: 3. März 2002

Beiträge: 137

Bike: RS 125 '97

Wohnort: Steppach (in der Nähe von Augsburg)

Montag, 27. Mai 2002, 22:23

oder es kann passieren, dass du durch die hohen Temperaturen weniger leistung, ne schlechtere verbrennung und wenn du pech hast ein loch im Kolben sich nei brennt

aprilia rulez

www.freeforstyle.de

[nsr]x-ti

Registrierungsdatum: 19. September 2001

Beiträge: 663

Bike: Bandit 600, NSR

Wohnort: pfalz

Montag, 27. Mai 2002, 22:30

ne dem passiert net - prinzipiell verbrennt eine zündkerze mit geringerem wärmewert sauberer, sonst würde man ja gleich ne 10er reinhaun, allerdings kanns wie schon gesagt passieren dass bei einer mit zu niedrigem wärmewert teile den kolben und zylinder beschädigen, und dem ist net gut

fahr net so lange strecken und nich zulange bei vollgas in hohen drehzahlen mit niedriger geschwindigkeit (stadt) und besorg dir möglichst schnell ne 9er

nöx

MCT

Registrierungsdatum: 20. September 2001

Beiträge: 214

Bike: HONDA NSR

Wohnort: Nürnberg

Montag, 27. Mai 2002, 23:13

ich hatte ne nuener drinn und die ist als ich gedroßelt gefahren bin immer zu gesifft.

MFG euer MCT

HuskySM

unregistriert

Montag, 27. Mai 2002, 23:45

Hab ne BR8ES läuft sie mit ner 9ner besser?

fLoEvO

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 546

Bike: Mito ohne Endtopf

Wohnort: Franken

Dienstag, 28. Mai 2002, 11:51

erst lesen dann fragen! 8er gedrosselt, 9er offen!

Bulle: der is aba nich oiginal!
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne

Bonokiller

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 2 626

Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

Dienstag, 28. Mai 2002, 13:48

ich hab ne 9er in ner jedrosselten

läuft wie mit der 8er

Jojo

Registrierungsdatum: 3. April 2002

Beiträge: 76

Bike: Honda NSR 125 R

Wohnort: Gelnhausen

Dienstag, 28. Mai 2002, 14:14

Re:

Zitat

Original von MCT
ich hatte ne nuener drinn und die ist als ich gedroßelt gefahren bin immer zu gesifft.

MFG euer MCT

jo, des ist auch der grund wieso in manchen gedrosselten nen 8er ist,
weil die immer zusifft... :)

Bonokiller

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 2 626

Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

Dienstag, 28. Mai 2002, 14:32

bei mir nich, ich kann aber immerhin bis fast 8000 drehen

Amok-Alex

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2001

Beiträge: 1 563

Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01

Wohnort: Hameln/ Texas

Dienstag, 28. Mai 2002, 15:19

Re:

Zitat

Original von Bonokiller
bei mir nich, ich kann aber immerhin bis fast 8000 drehen

...was mit deiner zündkerze reichlich wenig zu tun hat

hatte auch schon ne 9er als die noch gedrosselt war

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

HuskySM

unregistriert

Dienstag, 28. Mai 2002, 20:08

Ich kann bis knapp über 8000Upm drehen..

Bonokiller

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 2 626

Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

Mittwoch, 29. Mai 2002, 16:35

ich meinte, wenn ich höher als ne normale drossel drehen kann, iss die bestimmt besser, aber ejal, habse heute sowieso entdrosselt, also bleibt se drin