lass den schrott, mach den wieder drauf und mach halt unterlagsscheiben drunter, dann sone damenstrumpfhose und halt fetter einstellen, aber das suckt alles

140 und größer. Ich fahr ja jetzt schon ne 135er! Und ich find das schwachsinn! Entweder du machst den Lufi gang weg und nen K&N hin oder duch kegst was an Unterlegscheiben drunter. Aber doch net mit dem Deckel. Wie machst denn das mit dem Filter also dem Schaumstoff??

Mach den deckel da bloß wieder drauf! Weißte wieviel dreck da in den filter fliegt? Und wenn da n bisschen dreck durch kommt und im vergaser landet, dann wars das...

jo da kann ich mich meinen vorschreibern nur anschließen!
ist genau so nen schrott wie bei der rs - der sound wir dumpfer ja - aber auch nur das ansauggeräusch (bei rs zumindest) - bei hohen drehzahlen ist da kaum ein unterschied festzustellen - gerade für laien - also wieder rauf damit!
außerdem kann spritzwasser in den luffi gelangen und dann tropft die öl-wasserbrühe in den luffi und wenn du pech hast - saugt der vergaser dann die brühe an und dann kannste ersma deinen vergaser säubern - da wahrscheinlich total verharzt sein wird - also überleg dir das ganze nochmal - kauf dir lie´ber nen anständigen auspuff - dann haste auch sound!

greetz

Lass den net ganz ab...der Sound is zwar hammer aber dat bringt es netIch hab bei mir ein paar Unterlegscheiben drunter gemacht. Wenn du die NSR ohne den Luftfilterdekel fährst hat die manchmal nen Durchhänger(meine so ab 8000)

deine zieht doch kein emaus vom teppisch du spinner ;-) lern lieber ma blinke rdranzubauen