Sunday, July 26th 2026, 11:39pm UTC+2

You are not logged in.


PIDI

Unregistered

16

Wednesday, June 5th 2002, 4:42pm

@ Meddin

stelst du mal neue Bilder deiner jetzigen Mito rein ??

Wäre echt goil

Danke

Cya
  • Go to the top of the page

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

17

Wednesday, June 5th 2002, 5:04pm

Re:

Quoted

Original von Marco

...naja bis auf reifenschrift und LAckierung war nichts an ihr gemacht, von daher leicht zu überbieten...

...Motor ist der von mir überholte und leicht getunete...


war da nich noch was am lufi gemacht, war dass nich die, die so saulaut war???

un was heißt LEICHT getunt????
  • Go to the top of the page

Marco

Unregistered

18

Wednesday, June 5th 2002, 5:08pm

RE: Re:

Quoted

Original von Bonokiller
war da nich noch was am lufi gemacht, war dass nich die, die so saulaut war???

un was heißt LEICHT getunt????


ja ich mein Optisch, technisch war halt am Motor und deren Kompos bissl was gemacht.
Aber ich denk das wird zu kompliziert und muss ja auch nicht jeder wissen !

ciao
  • Go to the top of the page

Date of registration: Oct 31st 2001

Posts: 1,132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Location: Nürnberger Raum

19

Wednesday, June 5th 2002, 10:12pm

Quoted

Haste mal bilder vond er? Wo wohnst Du eigentlich? Ich wollte früher immer ne mito haben, hab jetzt aber ne süße TDR, wegen Preisen und so! Außerdem gehtr die für 15PS auch sau gut. Wieso haste denn wieder ne Mito???

Von der neuen hab ich noch keine Bilder und es werden auch nicht so schnell welche kommen...
Ich wohne in der Nähe von Erlangen!
Mito hab ich wieder, weil es FÜR MICH keine schönere und bessere 125er gibt und weil ich jetzt sau viele Ersatzteile hab!

Quoted

sach mal wo du die blinka vorne her hast...

Götz!

Quoted

die goldenen verkleidungschraum gefallen mir, ich hättse dann aba konsequenterweise überall verbaut

ich glaube du kennst die Preise für eloxierte schrauben nicht..... ;)
Ich hab die Goldenen nur reingemacht, weil die scheiß Nieten alle schon rausvibriert waren... und außerdem stand die Mito ja noch am Anfang, die wär schon noch geworden!

Quoted

aber warum lässt du sie nicht lucky

Wegerm Lack, überall Kratzer, schrammen, Risse, etc.

Quoted

war da nich noch was am lufi gemacht, war dass nich die, die so saulaut war???

Naja gut den Luftfilterkasten absägen is keine große geschicht, aber jetzt hat sie noch nen gekürzten Endtopf drauf und is schon ordentlicher Sound vorhanden! ;)
  • Go to the top of the page

SEiCo

Unregistered

20

Wednesday, June 5th 2002, 10:17pm

gibs die weißen blinker auch in kleiner?
  • Go to the top of the page

Date of registration: Oct 3rd 2001

Posts: 157

Bike: Cagiva Mito Evo 99 Giallo

21

Wednesday, June 5th 2002, 10:27pm

wie zufrieden warst du mit dem reifen?
hat ja en geiles profiel ich muß mir jetzt nen neuen satz holen und die michelin wurden irgenswie voll schlecht und erst sehr spät warm! wie sieht das bei dem MTR02 aus? und was haste für den satz gelatzt?
  • Go to the top of the page

Date of registration: Oct 31st 2001

Posts: 1,132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Location: Nürnberger Raum

22

Thursday, June 6th 2002, 9:30pm

es gibt auch kleinere Blinker mit weißen gläß0ern musste dich mal umschauen...

Also der reifen is ein Pirelli Dragon, der vordere is der MTR01 und der hintere is der MTR02
Satz kostet so um die 230€ glaub ich... bin ich mir aber nicht sicher....
aber der Metzler MeZ1 is auch super und hat auch ein geiles profil! :D
Ich fahr nur die 2 Reifensorten!
  • Go to the top of the page

Marco

Unregistered

23

Thursday, June 6th 2002, 9:36pm

Re:

Quoted

Original von M@eddin
Ich fahr nur die 2 Reifensorten!
´

haben sich bei mir bisher in Zimemrn udn Italien auch bestens bewärt!

ciao
  • Go to the top of the page

Rate this thread