Wieviel kostet ne neue cdi ?

RoSSo

unregistriert

Sonntag, 9. Juni 2002, 18:11

hi , könnte mir jemand sagen , wieviel ne neue CDI für die RS 125 2002 kostet ?

habe vor bald die cdi zu optimieren , und falls etwas schief geht , möchte ich wissen wieviel dann ne neue kostet !

kennt sich einer aus ?

danke im voraus bis dann ciao !

fLoEvO

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2

Sonntag, 9. Juni 2002, 18:18

CDI optimieren?

schua mal bei www.geiwiz.de da stehts, gebraucht oder neu!

Bulle: der is aba nich oiginal!
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne

Bloodyben

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3

Sonntag, 9. Juni 2002, 18:21

wahrscheinlich unter dem silikon diesen leiter durchschneiden oder?

RoSSo

unregistriert

4

Sonntag, 9. Juni 2002, 18:39

ja das ist die sache

danke flo

RoSSo

unregistriert

5

Sonntag, 9. Juni 2002, 18:40

ich glaube , ich lass die sache lieber sein , 600 dm für dieses kleine quadratische Box

shit , dann muss ich es erstmal mit dem leistungsloch aushalten !

Sleepwalker#1

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6

Sonntag, 9. Juni 2002, 18:46

du musst auch schauen welche CDI du drin hast, denn die optimierung geht nur mit der offenen!
du erkennst die offene ander der nummer wenn sie 070000-2570 lautet ist es die gedrosselte,
die offenen hat ne andere nummer und enthält Q und noch andere buchstaben!
Wenn du die offene hast, dann ist die optimierung kein porblem!

mfg Sleepwalker#1

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Elvisfreak

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7

Sonntag, 9. Juni 2002, 18:54

wenn ihr euch mal die vermeintlich gedrosselte anschauen würdet, dann wüsstet ihr, das es sich dabei um eine "optimierte" cdi handelt. die itacka haben einfach die orginale cdi genommen und das kabel gekappt (silikon ist da auch angeschnitten), weil sie gedrosselt sonst noch beschissener liefe
also, spart euch die arbeit....

wer zuletzt lacht denkt zu langsam

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Sleepwalker#1

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8

Sonntag, 9. Juni 2002, 19:08

muss ich dich enttäuschen!!
es gibt unterschiede bei den CDI´s allein die Platine hat ne andere Form!!
die offene hat ne etwas andere Zündkurve und gibt obenrum einen stärkeren Zündfunken!!
DIe offene muss man optimieren um die abgaswertebrücke zu beseitigen, nur durch das leistungsloch bekommt die RS eine zulassung, ohne sie hätte sie die Abgaswerte net die sie für eine zualssung bräuchte!!
mit der gedrs. CDi hat die RS die richtigen abgaswerte weil sie etwas weniger leistung hat!

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Elvisfreak

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9

Sonntag, 9. Juni 2002, 19:15

na gut, hatte die teile noch nicht offen, aber beim fahren merkt man 0, gar keinen unterschied zwischen gedrosselter cdi und optimierter folglich bin ich zu diesem entschluss gekommen *höhö*

wer zuletzt lacht denkt zu langsam

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Sleepwalker#1

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10

Sonntag, 9. Juni 2002, 19:41

da hast du recht man merk den unterschied net aber es ist halt so!!

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RoSSo

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11

Sonntag, 9. Juni 2002, 19:49

sleepwalker , wo steht diese nummer an der ich erkenne ob es ne offene cdi ist ?

RoSSo

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12

Sonntag, 9. Juni 2002, 19:51

ist da nur ein kabel in der cdi ?? ist es schwer ??

kann man nen fehler machen bei dem die cdi kaputt geht ?

RoSSo

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13

Sonntag, 9. Juni 2002, 19:55

wenn ich die offene cdi habe , (müsste doch bei einer neugekauften Rs 125 2002 mit Blackbox sein oder ???)
kann ich dann die cdi optimieren ?

und wenn es die gedrosselte ist nicht ?

Sleepwalker#1

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14

Sonntag, 9. Juni 2002, 20:02

du wirst sie net drin haben denn wenn sie gedrosselt wird kommt auch die gedrs. cdi rein!! du müsstest die offene CDi von deinem händler bekommen haben!! aber wenn du die offene hast dann kannst du es machen!!

und bei der gedrs. felht einfach das stück das man raus schneiden muss!! wenn man trotzdem was raus schneidet kann man sie wegschmeisen!!

mfg Sleepwalker#1

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RoSSo

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15

Sonntag, 9. Juni 2002, 20:16

also du meinst ,man hat von werk aus die gedrosselte cdi drin , und ich muss von meinem händler erst ne offene bekomme oder wie ??? hab ich nicht so ganz verstanden .

und wo kann ich denn diese nummer ablesen an der ich merke ob sie offen oder gedrosselte cdi ist ??? gibts noch andere anhaltspunkte an denenn man die 2 cdi s unterscheiden kann ?

bitte antworte

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