an alle rs fahrer

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Schneekoppe

unregistriert

Samstag, 15. Juni 2002, 21:19

an alle rs fahrer

alle sagen immer " die rs ist so teuer im unterhalt und die verschleissteile sind sau teuer und es geht andauernd was kaputt usw.......!!!"

Nun würde mich mal interessieren, was bei euch schon so alles kaputt gegangen ist, was sie an unterhalt kostet, was die verschleissteile so kosten und was euch noch einfällt was ich wissen müsste!!!

MasterTZR

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 189

Bike: Aprilia Rs 125 Harada

Wohnort: 99713

Samstag, 15. Juni 2002, 21:35

Bei mir bis jetzt nur die Tachowelle und die hat 15 Euro gekostet! Aber jetzt kommt glaube ich ein dicker Brocken irgendwas geht nimmer so richtig!

Saufen, Saufen, Saufen, Saufen, Fressen und Ficken

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

Samstag, 15. Juni 2002, 21:59

also bremsklötze gehen wech wie samen

EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..

TOTAL IN :

EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE

Schneekoppe

unregistriert

Samstag, 15. Juni 2002, 22:08

beachtet auch mal die anderen punkte, bitte.............

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

Samstag, 15. Juni 2002, 22:10

wenne mit umgehen kannst geht nix großartiges kaputt.. die kupplung. wenn du sie zu oft schleifen lässt..kuplungszug... das war dan auch schon

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Schneekoppe

unregistriert

Samstag, 15. Juni 2002, 22:15

Aber warum labbern dann immer alle, dass die RS so schnell in Arsch geht??

insaniTy

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 626

Bike: Aprilia RS 125 `99

Wohnort: Bochum

Samstag, 15. Juni 2002, 22:37

weil die ihre karren nicht richtig pflegen !

PIDI

unregistriert

Samstag, 15. Juni 2002, 22:41

Re:

Zitat

Original von insaniTy
weil die ihre karren nicht richtig pflegen !

Dito

Schneekoppe

unregistriert

Samstag, 15. Juni 2002, 22:42

Und wie pflege ich die RS richtig?? :-)

fwmone

unregistriert

Samstag, 15. Juni 2002, 22:43

Wer nicht zur Inspektion geht oder glaubt, ständig selbst dran rumschrauben zu müssen; wer seine Maschine nicht pflegt oder sie nicht ordentlich behandelt muss einfach damit rechnen, dass was kaputt geht.

Die RS ist da eben etwas anfälliger in die Richtung als manch anderes Motorrad; sie verzeiht eben Wartungsfehler nicht so gern.

Schneekoppe

unregistriert

Samstag, 15. Juni 2002, 22:50

kostet die z.B. mehr als die NSR an Versicherung??? oder wie viel kosten die Verschleissteile mehr als an der NSR oder so?

falls jemand schon mal besessen hat)

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Samstag, 15. Juni 2002, 23:01

Bei mir nur Kette + Ritzel und der Tachogeber. Außerdem noch Bremsklötze. Sonst noch gar nichts.

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

fwmone

unregistriert

Sonntag, 16. Juni 2002, 01:14

Re:

Zitat

Original von Schneekoppe
kostet die z.B. mehr als die NSR an Versicherung??? oder wie viel kosten die Verschleissteile mehr als an der NSR oder so? falls jemand schon mal besessen hat)

Versicherung ist gleich, da machen die Versicherungen keinen Unterschied, außer vielleicht Vollkasko wegen unterschiedlichem Wert.

Schneekoppe

unregistriert

Sonntag, 16. Juni 2002, 08:58

ok thx........... ich glaub jetzt weiss ich welches bike ich mir hole

n00b

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 522

Sonntag, 16. Juni 2002, 10:12

bei mir is bis jetzt nur die Tachoschnecke kaputt gegangen (Verschleiss)
mit einbau hats 65 €uro gekostet.

(und das nach 100km [ich habse gebraucht bei 7000km gekauft])
Dann bin ich noch hingeflogen wobei der Schalthebel abgebrochen is hat aber glaub nur 15 €uro gekostet (selbst eingebaut)

Versicherung hab ich bis jetz noch nich gezahlt und weiss auch net was das kostet aber bei 125er halt immer hoch!
Vollkasko is bei den Dingern eigentlich sowieso unsinn weil das mehr kostet als du je durch unfall etc bezahlen müsstest (sagt sogar mein Versicherungsvertreter)!

Pflege is halt genug öl reinkippen (das richtige), kette regelmäßig säubern und schmieren,
Wartungen natürlich und halt immer die flüssigkeiten überprüfen...
Vielleicht ergänzt ihr anderen auch nochn bissl

..,-