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Zitat
Original von Bonokiller
iss der wirklich so unjenau????
meiner geht im vergleich mit geardata aufs km/h genau!!!!
ich hab ne kakk übersetzung: 13/42
=> 120 bergab bei 10000 upm
mal sone kleine frage, die nich unbedingt zum thema passt:
iss das leistungsloch bei 7500-8000 normal????
un wenn ja iss dann auch normal, wenn ich ne weile mit 9000 upm fahre (mehr geht auf der gerade nich) un dann zurück falle, unters leistungsloch, ziehtse nich mehr übers leistungsloch
wenn ich dann aber ne weile "untertourig" durch die stadt fahre, so bei 4000-5000 upm, gehtse drüber, zwar mit ein bisschen mühe, aber sieh geht trotzdem drüber, was solln das????
ich hoffe ihr versteht, was ich meine
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2001
Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01
Wohnort: Hameln/ Texas
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: Honda NSR '01
Wohnort: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Honda NSR 125 R BJ.00
Wohnort: 25337 Elmshorn S-H(Bei HH)
Zitat
Original von Bonokiller
iss der wirklich so unjenau????
meiner geht im vergleich mit geardata aufs km/h genau!!!!
ich hab ne kakk übersetzung: 13/42
=> 120 bergab bei 10000 upm
mal sone kleine frage, die nich unbedingt zum thema passt:
iss das leistungsloch bei 7500-8000 normal????
un wenn ja iss dann auch normal, wenn ich ne weile mit 9000 upm fahre (mehr geht auf der gerade nich) un dann zurück falle, unters leistungsloch, ziehtse nich mehr übers leistungsloch
wenn ich dann aber ne weile "untertourig" durch die stadt fahre, so bei 4000-5000 upm, gehtse drüber, zwar mit ein bisschen mühe, aber sieh geht trotzdem drüber, was solln das????
ich hoffe ihr versteht, was ich meine