NOS bei 2 taktern

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Bad_Baumi@NSR

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 326

Bike: Duc

Wohnort: Baden-Württemberg

Mittwoch, 19. Juni 2002, 23:19

is aber auch kacke wenn du sie für lachgas entsprechend übersetzt de aber nach kaum ohne fahren kannst weil se keine power hat und solche flaschen kriegst du ja au net grad hinterher geschmissen die kosten ja auch geld ...

www.baumimania.de

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Mittwoch, 19. Juni 2002, 23:20

und wielange hält da sone flasche??

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

M-I-T-O-M-A-N

Registrierungsdatum: 15. März 2002

Beiträge: 373

Bike: Gsxr1100

Wohnort: Saarland

Donnerstag, 20. Juni 2002, 08:37

auf der einen seite hab ich gelesen das die so 6-7 viertelmeilen rennen halten.bei einem v8 mit 5l hubraum.kannst dir das ja mal für 125cc ausrechnen

Tony Montana

* Vorstand Single Club *

Registrierungsdatum: 16. April 2002

Beiträge: 3 591

Bike: Kawazaki Z1000

Wohnort: südhessen

Donnerstag, 20. Juni 2002, 09:10

teoretisch wäre es doch realitsicher, wenn man das lachgas in den unteren drezahlen einspritz, den ein 2 takter hat bekommt ja in den oberen drezahlen erst richtig schub und wenn man in den oberen drezahlenb einspritzen würde, wäre es doch logisch, das der motor zu hoch dreht.

Ich ging die Treppe rauf und sah,
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort

fLoEvO

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 546

Bike: Mito ohne Endtopf

Wohnort: Franken

Donnerstag, 20. Juni 2002, 12:01

also ich finde des scheisse, also des bringt doch nix für die kleinen 125ccm! da spart man sich doch die kohle und investiert die später mal in was naderes oder nicht?

Und des mit der Drehzahl, die NOS ist doch nicht dazu da um noch höhere drehzahlen zu bekommen also nicht hauptsächlich!

Ein Kumpel von mir hat in seinen POLO ne NOS, der geht ganz gut, also der kann so gerade noch mithalten wenn ich 12er Übersetzung drauf hab, bis 100 !

Seine kiste dreht auch blos bis 7000upm wie vorher, nur ab 3000upm kommt halt ein gewaltiger druck! vergleichbar mit dem meiner maschine, nur dass man halt den wind net spürt

Bulle: der is aba nich oiginal!
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Donnerstag, 20. Juni 2002, 12:50

is hier niemand im forum der NOS hat?

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Moskauer Dorftrottel

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 2 463

Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Wohnort: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

Donnerstag, 20. Juni 2002, 13:11

Re:

Zitat

Original von Klein_Michi
is hier niemand im forum der NOS hat?

Die sind schon alle hochgegangen!!

Ich kann mir sowieso ned vorstellen, dass das bei einem 2 T recht viel bringt, ja Leistung schon, aba der Verschleiß, da kann man sich gleich ein BikBike kaufen!!

Lucky Mito Meins :daumen:

CAGIVA;

DUCATI,

MV AGUSTA, :)40

HUSQVARNA
vereinigt euch

:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Donnerstag, 20. Juni 2002, 13:15

wenn man dann ne halbe pulle leer hat, braucht man wahrscheinlich schon nen neuen motor....

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FLX

Registrierungsdatum: 10. Juni 2002

Beiträge: 41

Bike: Peugeot SpeedFight 2 AC 50cc

Wohnort: Luxemburg

Donnerstag, 20. Juni 2002, 16:09

...wo würde man die flasche eigentlich hin-installieren???
auf'n soziussitz? ...inne sonne? :))

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Evil SpeedFighter

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Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Donnerstag, 20. Juni 2002, 16:20

ja klar, voll inne sonne hehe... ich denk ma das kommt dann so unter die sitzbank oder so.. kp

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M-I-T-O-M-A-N

Registrierungsdatum: 15. März 2002

Beiträge: 373

Bike: Gsxr1100

Wohnort: Saarland

Freitag, 21. Juni 2002, 12:20

ich würde sie neben den motor machen in die verkleidung, dass man die nich sieht.

silversnake

Registrierungsdatum: 28. März 2002

Beiträge: 22

Bike: sachs xtc 125

Wohnort: tuchenbach

Freitag, 21. Juni 2002, 21:20

am besten ne kleine flasche kaufen und dann direkt neben dem tacho , des kommt bei ner polizeikontrolle bestimmt gut..... :evil:

Mister X

Registrierungsdatum: 9. Mai 2002

Beiträge: 107

Bike: RS 125 (im Aufbau...)

Wohnort: Bielefeld

Freitag, 21. Juni 2002, 21:54

Hi,
ich hab mich schon länger über das Thema informiert und mit nem Ing. gesprochen der das vertreibt. Also es wäre auf jedenfall möglich. Zu heiß werden kann der Zylinder auch nicht, weil das Lachgas gleichzeitig eine kühlende Wirkung hat. Ist halt ne Material Frage, aber zum beschleunigen sollte es alle mal gehen ohne das man etwas großartig kaputt macht. Der Kolben sollte bloß nicht méhr als 20tkm gelaufen sein. Ich werd mir irgendwann mal, wenn ich ne RS habe so nen Teil reinbauen und dann schreib ich nen Bericht (wenn ichs überleb :) )

wachter

unregistriert

Freitag, 21. Juni 2002, 23:48

ich glaube...

...du hast den Film "the fast and the furios" einmal zu oft gesehen...

Bad_Baumi@NSR

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 326

Bike: Duc

Wohnort: Baden-Württemberg

Samstag, 22. Juni 2002, 12:02

Re:

Zitat

Original von silversnake
am besten ne kleine flasche kaufen und dann direkt neben dem tacho , des kommt bei ner polizeikontrolle bestimmt gut.....

ach neben dem schalter zum entdrosseln direkt beim drehzahlmesser ?