Dienstag, 30. April 2024, 17:29 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Mito-Man

unregistriert

16

Samstag, 22. September 2001, 10:58

Ne 4-Takt NSR!?!? Oh mein Gott!!!! :(
  • Zum Seitenanfang

SuperSamuel

unregistriert

17

Samstag, 22. September 2001, 11:02

Ich verstehe eigentlich nicht so ganz, warum ihr euch so aufregt. Ihr habt doch alle ne Maschine und werdet sie wahrscheinlich auch bis ihr 18 seid fahren. Also werdet ihr wahrscheinlich nicht mehr mit so einer 4-Takt-NSR fahren müssen.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 657

Bike: Aprila AF-1 Futura Mod. '92

Wohnort: 23858 Reinfeld (OD...)

18

Samstag, 22. September 2001, 11:12

Zitat

Original von nsrracing
also mein hondahändler sagt, die bringen dieses jahr wieder ne nsr raus, ob nun mit 4 oder 2 takt is unbekaNNT


letztes jahr hab ich in einer motorrad-zeitschrift gelesen, dass honda ab 2004 nur noch 4-takter auf den markt bringen will. ich kann mir ehrlich gesagt kaum vorstellen, dass die für 2002/2003 noch ein komplett neues konzept entwerfen...
Niveau ist keine Hautcreme :)45
  • Zum Seitenanfang

rs250

unregistriert

19

Samstag, 22. September 2001, 12:49

sind 4 takter in der 125er klasse nicht eignlich scheise
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 657

Bike: Aprila AF-1 Futura Mod. '92

Wohnort: 23858 Reinfeld (OD...)

20

Samstag, 22. September 2001, 12:58

kommt auf den standpunkt an. was ist denn zum beispiel gegen niedrigen verbrauch und extrem lange haltbarkeit (da wär ich mir bei honda nicht so sicher :D) zu sagen? anderseits sind da natürlich die jugendlichen, die quasi moped-schwanzvergleiche anstellen müssen und da braucht man natürlich n schnelles moped, egal wie hoch spritverbrauch und verschleiß ist...
Niveau ist keine Hautcreme :)45
  • Zum Seitenanfang

rs250

unregistriert

21

Samstag, 22. September 2001, 12:59

aber die ganz schnellen sind doch auch alles 4 tackter deswegenverstehe ich nicht warum langsamer
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Wohnort: Hamburg - West

22

Samstag, 22. September 2001, 13:01

ja eben-die schnellen,die haben auch 100ps mehr,als nen 125er. mopped und mehr hubraum,was meinste wie die abgehen würden,wenn das 2-takter wären :evil:
I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know

by 'Green Day'
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 657

Bike: Aprila AF-1 Futura Mod. '92

Wohnort: 23858 Reinfeld (OD...)

23

Samstag, 22. September 2001, 13:01

weils keine großen, guten 2-takter mehr gibt. der kostenpunkt liegt bei 2-taktern weeeeeeeeeit höher als bei 4-taktern, aber im direkten vergleich sind 2-takter halt spritziger
Niveau ist keine Hautcreme :)45
  • Zum Seitenanfang

rs250

unregistriert

24

Samstag, 22. September 2001, 13:04

ach was geil aber 2 atckter gehen schneller kapuutt oder was (blöde frage aber warum) und kann man aus nehm 4 tackter einen 2 tackter machen wennja wie
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 1 320

Bike: NSR'97 | schwarz/rot/weiß

Wohnort: Augsburg

25

Samstag, 22. September 2001, 14:08

Zitat

Original von rs250
kann man aus nehm 4 tackter einen 2 tackter machen wennja wie


:D LooooooooooooooooooooooL :D
Natürlich kann man des ned!
... :evil: No Fear :evil: ...

Zitat

Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Wohnort: Hamburg - West

26

Samstag, 22. September 2001, 14:12

doch geht!!!
wie!?
hau dir nen 4-takt motor in dein mopped,dann haste nen 2/4-takter :D
I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know

by 'Green Day'
  • Zum Seitenanfang

Gast

unregistriert

27

Samstag, 22. September 2001, 14:55

aber warum sind 2 tackter teuerer in der produktion
  • Zum Seitenanfang

SuperSamuel

unregistriert

28

Samstag, 22. September 2001, 16:03

"2-Takt"!!!!!!!!
"4-Takt"!!!!!!!!

Einige werden mich verstehen.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 582

Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"

Wohnort: Ostfriesland

29

Samstag, 22. September 2001, 18:43

JEPP @Samuel

Was hier für Fragen gestellt werden...L-O-L

@Mito-Man

Frag mal deinen Yamaha-Vertreter,wo es Bilder,Beweise und Daten gibt! Die übrige Yamaha-Palette ist nämlich schon im Netz...
die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht
  • Zum Seitenanfang

Roman

*Kampftrinker*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Wohnort: Essen

30

Samstag, 22. September 2001, 18:44

moped-schwanzvergleiche...nicht schlecht, hab ich ja noch nie gehört :D
Jo, also ich denke aber, dass sich die meisten 2 Takt 125er auch nicht n überhohen Spritverbruauch haben. Meine verbruacht jetzt komplett offen 6 l...das ist echt noch auszuhalten! Und wenn man sein Moped pflegt, dann hält das auch lange.
Mir ist es auch egal, wenn die jetzt nur noch 125ccm 4 Takter bauen, hab ja mein Moped. Aber ürgendwie ist es halt trotzdem schade.
visit NL-Racing



In Gedenken an Jung
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten