Donnerstag, 2. Mai 2024, 00:20 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 1 507

Bike: PUG 206cc

Wohnort: Sylt / Tinnum-Ost

16

Freitag, 21. Juni 2002, 18:43

Re:

welche sollte man holen?

bei 80kmh version?
halboffen?
offen?


immer vollsyntetisch oder halb??? wann was?
Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.
  • Zum Seitenanfang

Ginuwine

*ichklauethreads*

Registrierungsdatum: 18. März 2002

Beiträge: 2 602

Wohnort: Rheinland-Pfalz

17

Freitag, 21. Juni 2002, 19:18

Re:

Zitat

Original von Sleepwalker#1
zu empfehlen sind

Agip Racing oder Speed 2t,



genau das habe ich jetzt, nachdem ich das falsche genommen hatte , und sich mein Auslass derbe zugesetzt hat
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. Juni 2002

Beiträge: 9

18

Freitag, 21. Juni 2002, 19:23

RE: Re:

Zitat

Original von Stylewalker
welche sollte man holen?

bei 80kmh version?
halboffen?
offen?


immer vollsyntetisch oder halb??? wann was?


gedrosselt teilsynthetisch
offen vollsynthetisch
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. April 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

19

Freitag, 21. Juni 2002, 19:28

ich weiss nit was ihr immer mit teilsynth habt ...

ich fahr jetzt seit ich die kiste hab vollsynth und da sifft mir nix zu
dreh wenn sie warm is auch bis kurz vor 8000 ... reicht das net damit das öl anständig verbrennt? dann regel ich mir nämlich mal teilsynth ... aber ich kauf normal auch imma castrol .. sonst gibts hier nix im baupark :(
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 10

Bike: Aprilia RS125

Wohnort: Österreich/Linz

20

Freitag, 21. Juni 2002, 20:26

Re:

Zitat

Original von Sleepwalker#1
zu empfehlen sind

Agip Racing oder Speed 2t, Motul 600 <-- alle Vollsynthetisch

ich rate von Castrol RS2T oder TTS ab, es verbrennt schlecht und setzt den auslass zu!!
Where is no Future there is NOFear.
Powered by Nickfuture.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 10

Bike: Aprilia RS125

Wohnort: Österreich/Linz

21

Freitag, 21. Juni 2002, 20:32

Re:

Zitat

Original von Sleepwalker#1
zu empfehlen sind

Agip Racing oder Speed 2t, Motul 600 <-- alle Vollsynthetisch

ich rate von Castrol RS2T oder TTS ab, es verbrennt schlecht und setzt den auslass zu!!


Also ich benutz bei meiner RS das Motul 600 vollsynthetisch.
Weil das ist das beste Öl. Wird auf Ester Basis hergestellt.
Die in der KTM Werksteam fahren auch mit Motul. (Hat mir mein Tuner erzählt. Obwohl die mit Shell nen Vertrag haben.)
Ausserdem gabs da mal bei meinem Tuner ne fehlerhafte Aprilia Serie mit defekten Kurbelwellen. Alle die mit nem anderen Öl gefahren sind, waren schon nach 800km kaputt.
Die Kurbelwelle mit Motul 600 erst nach 2800km kaputt.
Ich finde das beweist schon einiges.
Also seid nicht knausrig auf die paar Euro beim Öl sondern kauft euch gleich was gescheites. Der Hein Gericke hat immer welches auf Lager.

Gruß Nickfuture
Where is no Future there is NOFear.
Powered by Nickfuture.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

22

Freitag, 21. Juni 2002, 20:47

Re:

Zitat

Original von fLoEvO
mischt du selber? was für ein gemisch? läuft die sooo fett?


denk nach und beantworte dir die frage selber...



LOL

denkst du wegen dem ÖL hat due kurbelwelle soo viel länger gehalten ?

muhahaha
EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..


TOTAL IN :

EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 3. März 2002

Beiträge: 276

Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: nähe Göppingen

23

Freitag, 21. Juni 2002, 22:37

Hi also,
ich bin vor ca 2 Wochen als meine RS noch nich in der Werkstatt war in 2 Wochen mit 1 Liter ausgekommen, fett oder?
Jetzt weis ich nich, momentan hälts noch, will mal hoffen auch noch länger.

MfG

ExtremaRider
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

24

Samstag, 22. Juni 2002, 00:30

Re:

Zitat

Original von drmasc
ich brauch ca. alle 500 bis 600 km an liter, mit einem 2000km weit, wie schaffst du das?


Kein plan wie ich das schaffe... ich fahre halt ganz normal. Hab immer "shell advance ultra 2". Damit schaff ich mehr km als mit DEA Öl oder sonstiges.... meistens kauf ich mir immer nur nen halben liter, dann schaff ich knapp 1000 km bis die lampe wieder leuchtet...
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 522

25

Samstag, 22. Juni 2002, 19:11

bei mir is das immer unterschiedlich...zwischen 700-1200km/l

mit dem öl kannste die 300 andren threads lesen und deine meinung bilden und schaun wem du glaubst! jeder wird dir nämlich was anderes erzählen!
ich hab grad rs2t drin (gedrosselt) und nen scheiss gefühl damit...ich weiss nur noch nich auf welches teilsyn ich umsteigen soll...da hat jemand was von act evo gelabert aber das gibts nirgens...?!?
..,-
  • Zum Seitenanfang

fwmone

unregistriert

26

Samstag, 22. Juni 2002, 19:16

Pro Liter 700 km.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. Mai 2002

Beiträge: 5

Bike: Aprilia RS125

27

Sonntag, 23. Juni 2002, 12:34

Hi
ich komme mit einem liter so 400-500km. ja is doch klar das manche viel weiter kommen...sie fahren ihr buden gedrosselt...wenn man seine bude auf macht muss man natürlich die ölzufuhr angleichen!!
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten