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Registrierungsdatum: 19. Februar 2002
Bike: Aprilia Rs 125
Wohnort: Baden-Württemberg | Kirchheim / Teck
Mittwoch, 3. Juli 2002, 09:09
RE: Rohr im ENdtopf
Zitat
Original von Matthias König
Hi!
Kennt ihr schon diese geschichte mit dem Rohr im endtopf? Ein Freund von mir hat das mal mit nem anderen ausprobiert, je lauter, desto länger muss das Rohr sein... Einfach hinten in den Endtopf schlagen, oder auch vorn. Ob man da was durchschlagen muss oder niht, weiß ich nicht, war nicht dabei, aber bei einem Standart RS und einem 10cm rohr, kam es mir fast doppelt so laut vor! Also, nicht diese angaben verwenden ums nach zu machen! Wenn einer will, kann ich nochmal genau nachfragen, das geht dann aber tiericsch auf die DB! Bei seinem PoliniRenntopf war es mal drin, hat es jetzt draußen, war von der Krümmerseite eingeschoben, hört sich fast genau wieder so an wie vorher...
jo kenn ich, hat n kumpel von mri erfunden ( also er hats aus eigenter idee gemacht er wusste nix davon und ich hab davor auch noch nie was davon gehört!)
mal schauen vielleicht mach ichs auch will nen kernigeren sound, aber da muss ich glaub an den LuFi! Aber wovor ich da angst hätte wenn des einer sieht und dann ganz reinsteckt dass es dann im ESD drin is und man nemme rausbekommt!!
Mittwoch, 3. Juli 2002, 13:38
wieso? den lässt man doch nicht rausschauen oder?
Ansonsten aufflexen
Macht doch mal ne richtige Beschreibung, wie das geht!
1. Was fürn Rohr,
2. wie dick,
3. wo kann man das überall reinstecken,
4. muss was rausschauen,
5. muss man im Endtopf was kaputt machen,
6. oder wird das Rohr durch was durchgeschlagen?
7. Funktionierts bei jedem Endtopf?
8. Verbraucht man dadurch mehr Benzin, oder gibts sonstige Nachteile?
Ich würd dann vielleicht ein 5cm Rohr reinschieben, damits nicht allzu laut ist!
Rohr reinschieben hört sich goil an
Danke!
Ansonsten aufflexen
Macht doch mal ne richtige Beschreibung, wie das geht!
1. Was fürn Rohr,
2. wie dick,
3. wo kann man das überall reinstecken,
4. muss was rausschauen,
5. muss man im Endtopf was kaputt machen,
6. oder wird das Rohr durch was durchgeschlagen?
7. Funktionierts bei jedem Endtopf?
8. Verbraucht man dadurch mehr Benzin, oder gibts sonstige Nachteile?
Ich würd dann vielleicht ein 5cm Rohr reinschieben, damits nicht allzu laut ist!
Rohr reinschieben hört sich goil an
Danke!
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Registrierungsdatum: 5. September 2001
Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT
Wohnort: NRW,Barntrup nähe bielefeld
Mittwoch, 3. Juli 2002, 15:26
das stimmt net. ihr dürft NIE nur ein paar cm hinten reinschieben,weil das ist dann wie ein DB eater!!! entweder komplett durch oder garnet.und es geht NICHT bei jeden endschalldämpfer!! nur bei durchgängigen.das zum beispiel ist so ein rohr nach eurem anschein ein paar cm langes rohr.das ist aber dafür da damit man den racing schalldämpfer leiser bekommt
also ich erklärs mal so gr0b nimmsch n kupferrohr mit dem gleichen durchmesser wie der schnorchel an deinem ESD, dann säggsch des auf ne länge von ca. 10cm oder so zu je nach klang verkürzen! dann nimmersch des und schiebsch des hinten in deinen ESD rein des man es nemme sieht aber net zu weit net das es reinplimst :) dan bekommst nen schönen klang habs noch net getestet!
und so muss euer schalldämpfer aussehen,damit man ein rohr durchschlagen kann.
ihr seht doch das gerade löchrige rohr.da muss einfach ein rohr durchgeschlagen werden das KOMPLETT durchgeht.weil dann können die abgase nicht mehr in die dämpfungswatte gelangen und gehen ungedämpft ins reie.ABER ICH MUSS DAZU SAGEN,DAS IST HÖLLE LAUT.noch lauter als racingschalldämpfer,überlegt euch das gut
KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS 
Mittwoch, 3. Juli 2002, 19:45
Re:
Ich hab nachgefragt, und hab gesagt bekommen, dass man das Rohr von Vorne (zwischen Krümmer und Endtopf) reinstecken soll! Und zwar bei jedem Endtopf! Man braucht nur ein passendes Rohr!
Original von Geisterfahrer
ihr seht doch das gerade löchrige rohr.da muss einfach ein rohr durchgeschlagen werden das KOMPLETT durchgeht.weil dann können die abgase nicht mehr in die dämpfungswatte gelangen und gehen ungedämpft ins reie.ABER ICH MUSS DAZU SAGEN,DAS IST HÖLLE LAUT.noch lauter als racingschalldämpfer,überlegt euch das gut
nö! Man kanns ja individuell laut machen. Je kürzer das Rohr ist, desto mehr Abgase kommen in die Dämpfungswatte -> leiser
nur wenn mans voll auskosten will, dann muss das Rohr komplett durchgehen!
logisch oder?
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