Sonntag, 5. Mai 2024, 20:39 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Ginuwine

*ichklauethreads*

Registrierungsdatum: 18. März 2002

Beiträge: 2 602

Wohnort: Rheinland-Pfalz

1

Dienstag, 9. Juli 2002, 17:38

verdammte Elektronik

Ich wollte eben losfahren, bei Regen :rolleyes: X( , und was ist los? Ich drehe den Schlüssel um, aber nichts geht mehr. Die AS macht NICHT ihr schönes zeed zeed, und keine Lämpchen leuchten. Ich mache den Sitz runter und geh zur Sicherung. Ich spiele ein bischen dran rum und drehe den Schlüssel. Aufeinmal geht die AS und die Lämchen ( Leerlauf, Öl ) leuchten auf. Ich ziehe den Schlüssel wieder und mache den Sitz wieder draud und will losfahren. Ich Schlüssel rein umgedreht, alles wunderbar, drück den E-Starter...Nix ghet, und die Lämpchen auch wieder aus. Nix geht! Naja ich musste aber los, egal was war, dachte eben ich fahre mal ohne Licht und blinken muss ich auch nicht :rolleyes: . Naja ich fahre 2 Minuten und auf einmal geht die Elektonik wieder.

Ich halte an, will wieder lso und genau das selbe Spiel. Achja und wenn das Licht nicht geht spinnt der Drehzahlmesser und zeigt auch einen scheiss an. Sobald aber das Licht, Blicker usw... wieder gehen, geht auch der Drehzahlmesser wieder richtig.

Was ist da los? Und wie kann ich das beheben??
  • Zum Seitenanfang

StunRocZ

unregistriert

2

Dienstag, 9. Juli 2002, 17:52

Genau das selbe war bei mir auch schon! Bei mir war vorne beim Zündschloss dass Kabel dass da weg geht gebrochen. Fummel da mal rumm, dann müsst es mal gehen und mal nicht...dann musst du halt noch genauer suchen und zusammenlöten... :D
  • Zum Seitenanfang

Ginuwine

*ichklauethreads*

Registrierungsdatum: 18. März 2002

Beiträge: 2 602

Wohnort: Rheinland-Pfalz

3

Mittwoch, 10. Juli 2002, 01:38

noch andere Ideen?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2001

Beiträge: 1 372

4

Mittwoch, 10. Juli 2002, 09:04

kenn ich auch...hab immer 1 sicherung rausgezogen und wieder reingesteckt.
Bei Regen kommt Wasser in meinen Blinkrelais, dann leuchten die Blinker entweder
konstant oder ich muss auf dem Mopped rumhüpfen damit er wenigstens ein bisschen blinkt (Wackelkontakt).
Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.
  • Zum Seitenanfang

Ginuwine

*ichklauethreads*

Registrierungsdatum: 18. März 2002

Beiträge: 2 602

Wohnort: Rheinland-Pfalz

5

Mittwoch, 10. Juli 2002, 15:51

ichhabe das Problem gelöst...

Ich habe mir das ganze nochmal angeschaut und rausgefunden, dass der Grund das rote BB kabel war, das ich durchtrennt hatte, und das dann irgendwo an Masse gekommen ist. Wenn ich dann die Zündung drücken wollte flog die Sicherung raus.


So einfach kann das doch so manchmal sein
  • Zum Seitenanfang

Bloodyben

unregistriert

6

Mittwoch, 10. Juli 2002, 16:09

und mal wieder menschliches Versagen!!! :-) und nicht die Elektrik
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten