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Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Aprilia RS 125 Replica BJ. 97 FARBE: Apple Blue, KTM GELB mit ca. 30 PS
Wohnort: Bayern/ 91567 Herrieden nähe nürnberg
Sonntag, 21. Juli 2002, 11:16
Re:
Zitat
Original von rs
ich versuchs jetzt ma zu erklären.
und zwar kommt das alles in der reienfolge in das gehäuse der AS.
erst den kleinen gummiring (o-ring) dann das große grüne ding. dannach setzt du die große feder auf den schieber.
beides zusammen nun in das gehäuße schieben (ich hoffe das versteht mann).
dann zug einhängen und RICHTIG herrum in den AS Kanal. die unterlegscheiben unter die schrauben und festschrauben.
hast mal n bild ?????ßß
wer kennt sich gut mit der Aprilia aus ..... ich müsste diese person anrufen und ein neues problem schildern ......... bittttttttttttttttttttttte .... is echt wichtig ......
Sonntag, 21. Juli 2002, 19:16
Re:
Original von Undertaker
ich bekomme einfach net diesen scheiss blindschieber raus .... der hängt ...... macht das waas aus wenn der dreck wo auf dem schieber is ..... auf den kolben kommt oder zwischen den zwei ringen is ? und is es normal das der kolben am auslass kratzer hat ? also nicht mal tief ..... spührt man net ..... aber man sieht sie ...
ALso du nimmst dir ein bisschen benzin. dann lässt du davon ein bisschen in den auslasskanal laufen wo der schieber sitzt.
dann wikelst du irgend ein tuch um ein dünnen schraubenzieher und holst ma dreck ausem auslass kanal. dann wackelst du ma am schieber ziehst ihn hin und her. dann wieder benzin rein usw...
irgendwann is der draußen.
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Sonntag, 21. Juli 2002, 19:20
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