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Freitag, 2. August 2002, 13:32
Wie fahrt ihr nrn Berg runter
übrigens fahre schon über 10000 km mit motorbremse und es ist noch nichts passiert
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: TZR 125 4FL (offen), Honda CY 50 (frisiert ohne Ende), 3er Golf
Wohnort: 85461 Grünbach, Bayern
Freitag, 2. August 2002, 14:20
Wir sind wilde Jungs, wir haben nichts zu verlieren, wir wollen alles oder nichts und haben schlechte Manier´n!
Freitag, 2. August 2002, 14:31
Re:
Zitat
Original von TheChris
kurze erklärung warum die motorbremse beim 2-t schädlich ist:
du hast ja getrenntschmierung. also öl wird seperat getankt und zugemischt. am gaszug ist eine abzweigung, eine geht an den vergaser und regelt das Gas und die andere geht an die Ölpumpe und regelt die Ölzufuhr. Viel Gasgriffdrehung -> Viel Ölzufuhr.
Wenn du jetzt ne passstraße runterfährst und hast meintewegen den 5. gang drin bei 100 km/h, angenommen bei 8000/min und nimmst das gas weg, damit der motor bremst, dann führt die ölpumpe nur noch soviel öl zu, wie im standgas. der motor läuft also mit viel zu wenig schmierung und kann dann ziemlich schnell fressen.
darum immer kupplung ziehen, hinten und vorne bremsen, auf den geraden nicht zu schnell werden, damit man nicht zuviel bremsen muss (sonst überhitzen die bremsen)
Jo so ist es. Aber das Öl-Benzin Gemisch wird ja in der Schwimmerkammer gemischt und deshalb macht es nix wenn man mal kurz die Motorbremse benutzt, wobei ich das auch net machen würde. Und bei länderer Fahrt mit Motorbremse ist wohl klar was passiert...
Freitag, 2. August 2002, 14:55
Re:
Original von Wolki
Also ich wil euch mahl sehen wie ihr nen pass runterrolt da überholen euch ja die Wanderrer noch.
denkst du, dass man bergab nich beschleunigen kann???
nur sollte man beim heranrollen an die kurve die kupplung ziehen!!!
also, wenn es nur bergab geht, geb ich immer vollgas, muss man doch wohl mal nutzen
wenn ne kurve iss nich unbedingt!
Freitag, 2. August 2002, 15:01
denkst du, dass man bergab nich beschleunigen kann???
nur sollte man beim heranrollen an die kurve die kupplung ziehen!!!
also, wenn es nur bergab geht, geb ich immer vollgas, muss man doch wohl mal nutzen
wenn ne kurve iss nich unbedingt!
Das wil ich sehen so ne 13 % steigung du gibst folgas und dan mit der kuplung in die kurfe rollen
. Aber vergiss ja nicht zu bremsen! 