Kolbengröße bei der Mito???

vale

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1

Montag, 19. August 2002, 10:17

Hi Leute,
muss ne Mito von nem Kumpel herrichten, jetzt hat er nen neuen Zylinder aber keinen Kolben dazu!
Welche Größe kommt da jetzt rein?
Bei Geiwiz erfährt man hierzu auch zuwenig!
Danke für eure Antworten!
vale
PS: Wie gefählt euch DIESE Aprilia?

»vale« hat folgendes Bild angehängt:

RS Rider

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2

Montag, 19. August 2002, 10:39

normalerweise hat der Kolben von ner Mito 56,00 mm aber...

es kommt darauf an wie oft der Zyli schon nen kolbenfresser mitgemacht hat und wie oft und auf welches Maß er dann aufgehohnt wurde...

______________

Manowar rult

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes:

(Viele RS checkas) :wand:

RS Rider

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3

Montag, 19. August 2002, 10:40

ach ja die RS schaut lässig aus, nur die Aufkleber unter dem Red Bull zeichen könntest weg machen...

wo haste die Red Bull aufkleber eigentlich her und wieviel kosten die???

______________

Manowar rult

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes:

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Cr4sH

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4

Montag, 19. August 2002, 12:04

Die RS sieht doch mal gut aus

Mit Freundlichen Grüßen CrasH!

Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
Sieh Dir doch hier mal manche Kinder an. Die zwischen 16-18. Neues Moped, drei Schrauben gedreht und schon sind Sie die Absoluten Tuner hier.

Jung

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5

Montag, 19. August 2002, 16:53

kommt auf die bohrung des zylinder drauf an. musst vermessen lassen

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

Spike_ZZ

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6

Montag, 19. August 2002, 17:49

die Rs ist irgendwie arschgeil

Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

Crashoverman

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7

Montag, 19. August 2002, 21:42

hochgezüchtete 2-t motoren (ab 8000upm die sau ab!!!) sind den 4-t doch um welten unterlegen. einzylinder 4-t motoren sind doch viel leichtungsschwacher. bei den 2-t macht sich die leistung zwar erst ziemlich im oberen drehzahlbereich bemerkbar, aber ich merke das immer noch am meisten an den fahrten mit der 12ps fahrschul-chopper mit 2880km auf der Uhr und der Yamaha DT 125 15ps meines Kumpels. Da liegen welten zwischen und die DT ist noch nicht mal offen....!

DT 125 RULEZ 4 EVER :daumen:

NSR-Killer

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8

Montag, 19. August 2002, 21:44

Was hat dein Beitrag mit diesem Thema zu tun??

:))

!!!!!NO GIXXER NO FUN!!!!! :evil:

:)63 DMX RUFF RYDERS :)63

Dragster

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9

Dienstag, 20. August 2002, 10:11

Aufkleber WOHER WOHER WOHER!?!?!?

Es gab mal n Laden namens Schmidt Racing oder so, der hatte diverse Aufkleberkits, aber ich find den laden nirgends mehr! HIIIIILFEEEEEE

MfG Max

YAMAHA TZR 4DL IST DIE MACHT!!!!