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Registrierungsdatum: 6. September 2001
Bike: Yamaha FZR600 Bj. 93
Wohnort: Schalksmühle, NRW
Zitat
Original von Roman
Zitat
Original von prodat
meine nsr läuft im windchatten auf der geraden hinter nem twingo mit 14/35 165 km/h laut tacho.
mit dem 12 ritzel schaff ich so 150 und mit dem 13 ritzel, was meiner meinung das beste ist, so 160 162 km/h aber da ist sie im letzten gang schon voll im roten. man muss nur die as richtig einstellen as sie wirklich ganz auf macht am anfang lef meine auch nciht vernüfftig. dann hab ich sie verducht einzustellen sie wollte aber nie weier auf gehen . dann reichte es mir und ch hab den Zylinder abgebaut und da war das problem die as war total ve3röl und verkohlt so das sie garnocht mehr richtig aufmachen konnte alles schön sauber gemacht zusammen gebaut und eingestellt und zack hatte sie die volle leistung.
Also die Vmax Werte mit dem 14er Ritzel bezweifel ich mal...fahre selber ne komplett offene und die geht für 28 PS sau gut...wie ich beurteilen kann auch 'n Tick besser im Gegensatz zu anderen NSR. Hatte auch das 14er und jetzt das 13er drauf.
Mit dem 14er war auf grader Strecke bei 145 km/h spätestens Schluss, da du einfach keine Power im sechsten Gang hast. Mit dem 13er schaffe ich auf grader Strecke knapp über 150 km/h...bergab auch mla was mehr, aber das zählt ja nicht.
Übrigens stimmen die Tachowerte bei der NSR ziemlich genau mit der Wirklichkeit überein, schon mehrmals getestet...
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
blackd
unregistriert
*Kampftrinker*
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Zitat
Original von Xell
Zitat
Original von Roman
Zitat
und mit 15ps schaffste keine 12000 du schlaumeier. das wären dann ja mit 26ps oder so 15000. ey jo krass ey sag ich dann aber
So ein Schwachsinn...natürlich schaffse auch mit 15 PS voll in den roten zu drehen, natürlich im 6. Gang nicht, das schaffse nur mit nem 13er Ritzel und nicht mit dem Standard Ritzel.
Die PS-Zahl hat doch rein gar nichts damit zu tun wie hoch man drehen kann, also soviel sollte man doch schon von Mopeds verstehen. Nur du hast angeblich bei der 15 PS Version bei 9500 u die max. PS Zahl und danch sinkt sie wieder leicht, aber deswegen heißt das doch nicht das ich auch bis 13000 u drehen kann. Denkse da ist bei 9500 u n' Begrenzer oder wat???
Das Drehzahl
das wir vom letzten gang reden it wohl klar. wie hoch deine karre im 1 oder so dreht bringt dir für die endgeschwindigkeit ziehmlich wenig
*Kampftrinker*
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Zitat
Original von blackd
Hi Leutz wenn wir gleich beim problem sind !!!
Meine NSR fährt 120 Km/h halb Offen !! Und das in weniger als ne 1min ! mit 13/45.
So aber wenn ich noch einen mitnehme und dann bei der Geschwindigkeit im 5/6 Gang schalte wird se langsamer ??? !!!!!! . Woher kommt das ??:
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig