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Montag, 16. September 2002, 22:13
Zitat
Original von Undertaker
also ..... ich bin neidisch ... auf den marco .... hab den fahren sehn und muss sagen RESPEKT .... also wenn einer hier fahren kann dann er ... so tief hab ich noch keinen 125 fahrer fahren sehn ... also marco hats drauf ... ....
naja unten am Parkplatz hat man garnimmer soviel schräglage, da muss man eher mitm Stempeln und rutshcen am vorderrad kämpfen..klar knie hat man allemal unten (wenn man nicht die Shcleifer vergisst *g*)
Original von Undertaker
@ marco ... hast dich aber mit meiner net weit runtergetraut... hehe .... was sagst n etz zu meiner .... von leistung her ... und optig ... würd mich interressieren ....
warum soll ich mit einem fremden Moped was riskieren, mir gehört dien RS nich, sie ist frisch lackiert, Reifen waren kalt also warum sollte ich da heizen bringt mir ja absolut nichts, wenn ich sie ableg hab ich die Arschkarte gezogen...sowas macht man eben nich..hab dir auch gesagt das wenn was kaputtgeht ich dafür zahl also..
Ja geht ganz ok, Vergaser gehört halt noch richtig eingetsellt war ja nur ganz grob...
Leistung wie serien RS eben...mus man eben noch Luffi sauber machen, Gaser und AS einstellen...
Optik ist ok, Lakcierung geil, Scheibe auch, allerdings gefallen mir die Aufkleber überhaupt nicht, die machen die schöne Optik völlig kaputt...
aber eins merk dir, optik macht nicht schnell *g*
Original von Undertaker
hey marco ... kann ich am freitag bei dir vorbeikommen *ggggg*
hmm weiss ned ob ich Zeit hab, ich hab bald Deutsche Meisterschaftsläufe usw..
ciao
Registrierungsdatum: 16. Juni 2002
Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Wohnort: Ingelheim bei Mainz
Montag, 16. September 2002, 22:14
ich habs auch voll drauf !!Ich fahre schon seit 3 monaten 
und ich könnte schon längst in der Moto GP klasse mitfahren *LOL* !
naja eher ja ned...knie auf dem boden : eher nicht
fußraste kratzen lassen = eher nicht ;-)
angstreifen : mess ich morgen, links hinten weniger da ich lieber links als rechtskurven fahre ...kann auch nen bild machen, weiss aber ned ob mans gut erkennt weil meine digicam ned so gut ist ...
ich trau mich aber auf alle fälle mehr in die kurven als früher ...
hab noch ne fragen !
ich hab ne dainese Textilhose mit knieprotektoren, aber kein klett für schleifer ...kann man das irgendwie nachrüsten ?? ich würde mir dann sowas für nächtes frühjahr anschaffen ...;-)
cYa Underkill
und ich könnte schon längst in der Moto GP klasse mitfahren *LOL* !naja eher ja ned...knie auf dem boden : eher nicht
fußraste kratzen lassen = eher nicht ;-)
angstreifen : mess ich morgen, links hinten weniger da ich lieber links als rechtskurven fahre ...kann auch nen bild machen, weiss aber ned ob mans gut erkennt weil meine digicam ned so gut ist ...
ich trau mich aber auf alle fälle mehr in die kurven als früher ...
hab noch ne fragen !
ich hab ne dainese Textilhose mit knieprotektoren, aber kein klett für schleifer ...kann man das irgendwie nachrüsten ?? ich würde mir dann sowas für nächtes frühjahr anschaffen ...;-)
cYa Underkill
09.05.2007 
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir
07.09.03
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU 07.09.03
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 07.09.03
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU 07.09.03 
Freitag, 27. September 2002, 00:42
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Freitag, 27. September 2002, 05:50
Original von galland19
so
habe nun alle threads zum thema knieschleifen durchgelesen.
als resumé:
wie groß ist die chance, sich dabei hinzulegen?
durch was provoziert man es?
geschwindigkeitsempfehlung?
haben die angststreifen weniger haftung, wenn man sie anfährt, da sie noch nicht "angefahren" sind?
behaupte nicht, dass ich das kann. habe mich in zwei jahren nicht gelegt, kommt aber eher daher, dass ich nicht viel riskiere. keine lust mehr darauf.
Also wenn ich fahr, dann fahr ich immer bis zum Rand, wenn die Strecke das zulaesst!!!
Den Unterschied zwischen Wachs noch drauf am Rand und nich drauf is kaum spuerbar.
Je nach Reifenfabrikat und Gummi, ruckelt es aber mehr oder weniger an der Haftungsgrenze.
Meine alten Bt-35-... 's sind au manchmal bnei hoher Luftfeuchtigkeit und geringer Temperatur weggerutscht. Aber bei Waerme, warn die eigentlich in Ordnung. Nur oft arg Geruckele in der aussersten Haftungsgrenze, die ich gefahren bin, also Reifenrand*lol*
Ja, aber die BT-39-... sind mehr als geil.
Die ruckeln eignelich fast garnet und haben also Haftung bis zum Ende!!!
wie groß ist die chance, sich dabei hinzulegen?
durch was provoziert man es?
geschwindigkeitsempfehlung?...
Kommt drauf an, kann ma doch so nich beantworten!!!
* Vorstand Single Club *
Freitag, 27. September 2002, 11:11
Original von RedRunner
Fusrasten hatt ich schonn aufn Boden!!!
Aber Knie noch net*heul*!!!
Fußrasten hab ich ständig auf dem boden...aber letzten hab ichs übertrieben und bin aufs maul geflogen...aber egal...is níx kaputt gegangen....
Ich ging die Treppe rauf und sah,
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sachs XTC und Honda XR 600 R @ SuMo *fertig*!!
Wohnort: Erzhausen bei Frankfurt a. M.
Freitag, 27. September 2002, 14:09
das Knie auf dem Boden ist ja nun wirklich kein Problem 
und mit entsprechend langen Fußrasten machen die auch kein Problem
und mit entsprechend langen Fußrasten machen die auch kein Problem
Sommer.......düdüdüdüdüdüdüdü..ohhhh...Sommer Sommer
Freitag, 27. September 2002, 16:36
Ich hatte ja vorher ne SM (MZ) und muss sagen, dass die Fahrstile unterschiedlicher nicht sein können. Bei gleichem Kurventempo ist man auf der Sportler wesentlich tiefer als auf der SM (logisch 
). So hat es mich in der Praxis anfangs einiges an Überwindung gekostet mal so richtig in die Kurve zu gehen - mit der Aprilia. Angststreifen ist jetzt relativ gering - *freu* . Kurvenfahren macht so richtig Spaß!!!!!!! Aber mein erstes "krasses Kurvenerlebnis" hatte ich mit der SM. Da bin ich einem Freund, der Mito fährt hinterhergejagt und mit 120 (Tacho ) in eine langgestreckte, immer engerwerdende Kurve und konnte aus Ehrgefühl nicht in die Eisen gehen, so dass ich plötzlich anfing zu driften. Das war schon heavy. Bin dann aber zügig in die Eisen, weil ich mich ned mehr so als HERR DER LAGE fühlte .
). So hat es mich in der Praxis anfangs einiges an Überwindung gekostet mal so richtig in die Kurve zu gehen - mit der Aprilia. Angststreifen ist jetzt relativ gering - *freu* . Kurvenfahren macht so richtig Spaß!!!!!!! Aber mein erstes "krasses Kurvenerlebnis" hatte ich mit der SM. Da bin ich einem Freund, der Mito fährt hinterhergejagt und mit 120 (Tacho ) in eine langgestreckte, immer engerwerdende Kurve und konnte aus Ehrgefühl nicht in die Eisen gehen, so dass ich plötzlich anfing zu driften. Das war schon heavy. Bin dann aber zügig in die Eisen, weil ich mich ned mehr so als HERR DER LAGE fühlte . 
Ninja ZX-6R