yamaha tzr 125 - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Markus-Belgarda

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Bike: TZR SP,Laverda GS Lesmo,Gilera GFR,Crono,SP01/02

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16

Freitag, 4. Oktober 2002, 18:48

Hagger hat recht!
Du kannst alle Minarelli Zylinder bis auf den von der TZR SP problemlos nachschleifen lassen.Die Büchse da innen ist aus Stahl,wird aufgebohrt das man wieder eine schöne glatte Fläche hat,gehont,kriegt einen Übermaßkolben und das wars.Kosten ca. 180 EUR.

boon

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17

Freitag, 4. Oktober 2002, 22:27

ich tu jetzt den kolben+zylinder wechseln.
der zylinder ist völlig am arsch, und der zyl.kopf ist auch total verlöchert. heut abend photographiere ich das ganze mal, und stell das hier mal ins forum

Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

18

Samstag, 5. Oktober 2002, 01:38

also soweit ich weiss gibt es bei sachs (baugleicher motor) eine "reparatur satz" für 100DM oder euro das weiss ich nicht mehr genau!
den ahbe ich mal gebraucht nachdem ich nach 400m einen fresser hatte!

(es ist der schlauch von der ÖLpumpe zum vergaser runter gegangen) da hat nichtmal gemisch im tank geholfen

Therapy?
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boon

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2002

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19

Samstag, 5. Oktober 2002, 08:04

so sieht das ganze aus

»boon« hat folgendes Bild angehängt:

boon

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20

Samstag, 5. Oktober 2002, 08:19

und so

»boon« hat folgendes Bild angehängt:

Speedfreak

Super Moderator

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21

Samstag, 5. Oktober 2002, 09:04

*Autsch* Bei wieviel km is dir dat Ding denn verreckt?

Way too fast, way too fast
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Pegg1

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Bike: TZr 125 Belgarda/DT 80 Lc 2

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22

Samstag, 5. Oktober 2002, 12:33

Kannst auch mal bei www.125er-shop.de nachsehen. der müßte auch orginalzylinder dahaben.

boon

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23

Samstag, 5. Oktober 2002, 20:41

der töff hatt jetzt 22600km drauf.
aber ich hab ihn mit 22000 gekauft.
das mit dem kolben war schon vorher. ich hatte früher noch nie ein töff, und dachte, das der einfach nur mit der leistung läuft..

hmm, jetzt hab ich schon das nächste problem... im auspuff ist der schalldämpfer zerfallen, und ein stück ist noch drin, das ich nicht herausbringe. irgendwie mit einer langen zange?!

ansonsten, der kat ist draussen. (seh ich an der schweissnaht.)

ich könnt vielleicht da nochmal aufschneiden, und das stück rausholen, dann wieder zuschweissen.
was meint ihr dazu?

boon

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24

Samstag, 5. Oktober 2002, 21:23

weiss jemand, woher ich eine yamaha tzr 125 reparaturanleitung her bekomme?

evtl. als pdf?

gruss, boon

boon

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25

Sonntag, 6. Oktober 2002, 08:21

dann noch etwas, weis jemand, mit wiviel drehmoment, das ich den zylinderkopf anziehen muss?

gruss, boon

ApriliaWorld

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26

Sonntag, 6. Oktober 2002, 10:10

Zitat

Original von boon
der töff hatt jetzt 22600km drauf.
aber ich hab ihn mit 22000 gekauft.
das mit dem kolben war schon vorher. ich hatte früher noch nie ein töff, und dachte, das der einfach nur mit der leistung läuft..

hmm, jetzt hab ich schon das nächste problem... im auspuff ist der schalldämpfer zerfallen, und ein stück ist noch drin, das ich nicht herausbringe. irgendwie mit einer langen zange?!

ansonsten, der kat ist draussen. (seh ich an der schweissnaht.)

ich könnt vielleicht da nochmal aufschneiden, und das stück rausholen, dann wieder zuschweissen.
was meint ihr dazu?

Was hast du um gottewillen bezahlt? Was hast du dir denn für einen Schrotthaufen gekauft???????

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ApriliaWorld

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27

Sonntag, 6. Oktober 2002, 21:48

*thread mal wieder nach oben hol* Ich will das endlich wissen was du für den Schrotthaufen noch bezahlt hast

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boon

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28

Montag, 7. Oktober 2002, 19:43

2500chf, das sind etwa1200€ier

ApriliaWorld

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29

Montag, 7. Oktober 2002, 21:29

naja, hast ja auch nicht viel dafür bezahlt

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XTC

unregistriert

30

Montag, 7. Oktober 2002, 21:32

Frage nebenbei zur TZR!
Welche Übersetzung hat die TZR offen und gedrosselt, und passen die Ritzel von der TZR auch zu der XTC?

P.S.: Der Kolben sieht ja schlimm aus!