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Registrierungsdatum: 26. April 2002
Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)
Wohnort: Erftstadt City
Mittwoch, 9. Oktober 2002, 13:01
Zitat
Original von NSR_rocks
Sorry, aber was hat das mit deiner Geschwindigkeit zu tun, wo dich die Bullen geblitzt haben? Das ist doch einfach ein Test, wie schnell sie im derzeitigen Zustand gefahren ist oder? Ich denke, man hat dich geblitzt ? Oda hab ich da was falsch verstanden?
mich hat keiner geblitzt. die haben meine karre beschlagnahmt und aufn rollenprüfstand gestellt. lau tacho lief meine karre mit 14er ritzel tacho 105kmh. die echte höchstgeschwindigkeit steht auf dem gutachten. also geht mein tacho wohl kaum falsch
wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.
Registrierungsdatum: 28. Juni 2002
Bike: Aprilia 125 RS Bj. 2000 in blau, Aprilia SR 125 (für Winter ^^), Honda XL 50 (4t power!)
Wohnort: Rosenheim
Mittwoch, 9. Oktober 2002, 13:31
ich glaube, man bekommt ne 125er Sportler mit original teilen nicht schneller als 160/170 echte. aber das ist schon das max. meine RS ist mit 22kw und 155km/h eingetragen, klar, ein bisschen was kann man schon rausholen, aber 190 finde ich schon ein bisschen übertrieben... 
Mittwoch, 9. Oktober 2002, 13:47
Original von Xell
denke auch tacho 190 ist vielleicht noch gerade so drin abe rmehr als echte 170 sicher nicht
Laber nicht rum.
Ne Mito fährt Standartmäßig ca. 147 kmh offen.
Da kann dein Tacho auch noch so viel Anzeigen.
Zudem beweisst dein komischer scan von dem Zettel garnichts.
Keiner kann beweisen, dass deine Maschine auch 105kmh angezeigt hat.
Die angezeigte höchstgeschwindigkeit ist die, die das Messgerät von denen Angezeigt hat.
Und nicht was auf deinem Tacho drauf stand.
Ein BMW Tacho (vom Auto), geht nicht mal soooooooo genau.
Und BMW´s sind schon dafür bekannt, dass sie sehr sehr genaue Tachos bauen.
Also verzapf hier nicht son müll, deine deine Mito mit 34 PS mehr reale 170 läuft.
Das tut sie nicht und daran wird sich auch nichts (ohne Tuning) ändern.
Registrierungsdatum: 26. April 2002
Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)
Wohnort: Erftstadt City
Mittwoch, 9. Oktober 2002, 13:54
Original von RS-125_Andre
Original von Xell
denke auch tacho 190 ist vielleicht noch gerade so drin abe rmehr als echte 170 sicher nicht
Laber nicht rum.
Ne Mito fährt Standartmäßig ca. 147 kmh offen.
Da kann dein Tacho auch noch so viel Anzeigen.
Zudem beweisst dein komischer scan von dem Zettel garnichts.
Keiner kann beweisen, dass deine Maschine auch 105kmh angezeigt hat.
Die angezeigte höchstgeschwindigkeit ist die, die das Messgerät von denen Angezeigt hat.
Und nicht was auf deinem Tacho drauf stand.
Ein BMW Tacho (vom Auto), geht nicht mal soooooooo genau.
Und BMW´s sind schon dafür bekannt, dass sie sehr sehr genaue Tachos bauen.
Also verzapf hier nicht son müll, deine deine Mito mit 34 PS mehr reale 170 läuft.
Das tut sie nicht und daran wird sich auch nichts (ohne Tuning) ändern.
musste ja nicht glauben aber ich weiß das die laut tacho 105 lief also weiß ich auch das mein tacho nicht so sehr stark abweicht. echte 147 ? da läuft laut geardata ne komplett offene mito mit 12er übersetzung ja schon so schnell , hab auch komplett offen mit 12er übersetzung und fahre tacho 155 das werden dann so 140-145 echte sein !!!!!
edit: komisch das der tüv 165kmh einträgt wenn die karre ja nur 147 läuft
wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Xell« (9. Oktober 2002, 13:59)
Mittwoch, 9. Oktober 2002, 14:01
keine mito der welt geht offen "echte" 190! 
(1) standard-modell mit zwei-ring und dellorto um die 160 (<- laut Tacho) also "echte" 145 km/h ;
(2) mit vertex einring- kolben, mikuni, top-abgestimmt und anderem zündzeitpunkt wird man nicht schneller als "echte" 180 werden!
alles andere ist mit 125ccm UNMÖGLICH ;
mit arrow oder polini usw. kann noch mehr möglich sein!!
die alten mitos gingen zwar wie die sau, fraßen aber auch zylinder wie die hölle :tongue:
alle 10.000 km kolbenring(e) wechseln und alle 15.000 km/h Kolbenwechsel ist bei (2) standard!
(1) standard-modell mit zwei-ring und dellorto um die 160 (<- laut Tacho) also "echte" 145 km/h ;
(2) mit vertex einring- kolben, mikuni, top-abgestimmt und anderem zündzeitpunkt wird man nicht schneller als "echte" 180 werden!
alles andere ist mit 125ccm UNMÖGLICH ;
mit arrow oder polini usw. kann noch mehr möglich sein!!
die alten mitos gingen zwar wie die sau, fraßen aber auch zylinder wie die hölle :tongue:
alle 10.000 km kolbenring(e) wechseln und alle 15.000 km/h Kolbenwechsel ist bei (2) standard!
DT 125 RULEZ 4 EVER 
Registrierungsdatum: 26. April 2002
Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)
Wohnort: Erftstadt City
Mittwoch, 9. Oktober 2002, 14:24
mit 125cc ist viel möglich wenn du an die zylinder vom mitocup ran kommst damit knackste locker die 200er grenze
damit knackste locker die 200er grenze
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Registrierungsdatum: 26. April 2002
Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)
Wohnort: Erftstadt City
Mittwoch, 9. Oktober 2002, 14:25
Original von cHeF
und XELL....da kann ich dir nur zustimmen....
du hast warscheinlich die BB dran gehabt und sonst alles offen...orginaluebersetzung....
bb dran aber 14er ritzel hatte ich
wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.
*Chefwetzer*
Mittwoch, 9. Oktober 2002, 15:07
Original von Tomarrow
ja ne is kla, 190 *G*
ich würd sagen du kommst nächsten monat mal noch zu mir, oder wir treffen uns irgendwo ( köthen is ja ned so weit weg vom harz) un dann zeig ich dir mal was 190 sind *G*
nein werd ich bestimmt nich. aber es gibt ne ganz simple formel, irgendwo, die aus der ps zahl die geschwindigkeit ausrechnen lässt. mit 34 ps sind glaube max 160km/h bei der rs drin, und mit 48 ps würd sie dann echte 180-190 schaffen, und ich glaub eher weniger das es ne mito gibt die serienmässig 48 ps hat*G*
*lol* , dann zeig mir mal deine simple formel dir mir ausm PS Wert ne vmax errechnet. Das ist ja wohl Schwachsinn hoch drei. Als wenn Geschichten wie Übersetzung, Gewicht , Aerodynamik etc nix aussagen , oder wie ?
Sorry, aber wasn Kindergarten hier ...