Auslasssteuerung

Simon-NSR

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1

Samstag, 12. Oktober 2002, 17:56

Also ich habe heute mal den Auspuff abgemacht, weil ich mir mal de AS angucken wollte, da hab ich dann gesehen, dass sich nur eine Klappe von den beiden bewegt hat, was ist da kaputt?? Gibt das weniger Leistung obenrum?

Und wie sollte man die AS richtig einstellen, also wenn die Klappen auf sind, sind die bieden Striche übereinander, wenn die AS aber zu sind, sind die Klappen nicht mehr übereinander, also so 1-2 mm vershcoben.

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TheChris

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2

Samstag, 12. Oktober 2002, 18:53

hä wie eine von beiden? da is doch nur eine, die dann richtung zylinder hochgeht

125erwelt

unregistriert

3

Samstag, 12. Oktober 2002, 19:28

meiner meinung nach gibts auch nur einen

NSR-Youngster

unregistriert

4

Samstag, 12. Oktober 2002, 19:31

außerdem ist es keine klappe in dem sinn sondern ne walze... *klugscheiss*

ApriliaWorld

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5

Samstag, 12. Oktober 2002, 20:01

*lol* vielleicht hat er ja s muahahah

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Simon-NSR

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6

Samstag, 12. Oktober 2002, 21:54

Also ich hab den Aupuff abgemacht, dann haben ich in den Auslass geguckt und da war in der Mitte so eine Art "Trennwand". Links und rechts waren dann so zwei helle Klappen, die glaube ich von oben aufgehängt sind, wenn ich jetzt das AS-Rädchen drehe, geht die linke Klappe hoch, die rechte bleibt so, wenn ich das Rädchen in die andere Richtung drehn,e geht es wieder runter. Also ist das doch die AS.

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Simon-NSR

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7

Samstag, 12. Oktober 2002, 22:04

Nr. 2 und 3 meine ich. Das sind die weissen Klappen.

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nEjTy

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8

Samstag, 12. Oktober 2002, 23:18

muss man es nicht am seilzug (nr.11) einstellen??

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Simon-NSR

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9

Samstag, 12. Oktober 2002, 23:26

Zitat

Original von nEjTy
muss man es nicht am seilzug (nr.11) einstellen??

Ja, weiss ich, aber ich wollte halt fragen, ob jetzt meine Klappen kaputt sind, oder ob ich die reparieren kann. Erstmal muss aber geklärt werden, was ich überhaupt meine, was die Auslassklappen sind.

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TheChris

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Samstag, 12. Oktober 2002, 23:54

ja gut die bewegten sich bei mir halt gleichzeitig. muss auch so sein, ich würd mal drauf tippen, dass deine welle kaputt is (nr. 4 aufm bild); gerissen oder so, weil zugesifft, kA

Simon-NSR

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11

Sonntag, 13. Oktober 2002, 00:19

Scheisse, na so teuer kann das ja nicht sein. Kommt man an die Welle ran? Ich mein, es ist ja ein wenig eng beim RC-Valve-Kasten und ob man so einfach die Welle rausziehen kann? na, ich werd mir das die Tage nochmal angucken.

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nEjTy

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12

Sonntag, 13. Oktober 2002, 21:42

Zitat

Original von Simon-NSR

Zitat

Original von nEjTy
muss man es nicht am seilzug (nr.11) einstellen??

Ja, weiss ich, aber ich wollte halt fragen, ob jetzt meine Klappen kaputt sind, oder ob ich die reparieren kann. Erstmal muss aber geklärt werden, was ich überhaupt meine, was die Auslassklappen sind.

ich wollte nur wissen ob man es an den seilzügen einstellen muss?? weil ich meine auch einstellen muss!!

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Simon-NSR

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13

Dienstag, 15. Oktober 2002, 19:35

Jo, kann man, du musst die Verkleidung abmachen und dann beim Zylinderausgang bei RC-Valve-Kasten so eine Klappe aufmachen, da sind dann die Striche,bei den Zügen unterm Tank kannst du dann die AS einstellen.

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nEjTy

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14

Mittwoch, 16. Oktober 2002, 21:05

die klappe hab ich nicht mehr!

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Simon-NSR

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15

Mittwoch, 16. Oktober 2002, 21:13

So, am Freitag will ich mal gucken, was denn jetzt genau, an meiner AS kaputt ist. Das ist da unten ja ziemlich eng, kriegt man die AS trotzdem auf?? Nachdem man das Gehäuse aufgemacht hat, muss man ja noch diesen goldenen Halbkreis abmachen, wo auch die Züge angehängt sind, kann mann danach die Welle einfach rausziehen?

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