also ich würde hochstens ne ital. CDI rein machen da das veralten wesentlich besser ist (aus eiener erfahrung)
beim luftfilter würde ich nur denn schnorchel raus machen
mit denn rennmenbrannen weiß ich nicht ob die so gut sind da kann ich mich nicht aus.
aber lass es mit dem vergasser und dem zylinder+kolben "Tuning" die halten meist nicht lange und die orig. von honda halten super meine hat jetzt 40000km runter und schnurt noch wie`n kätzen
Und ne andere übersetztun solltest vielleicht nen 13er ritzel nehmen (guter anzug und endspeed)