Bei denCDI´s gibts so gut wie kein Unterschied. Brauchst keine neue holen! Wenn du die 15PS Version hast , ist die mit Krümmer und wenn pech mit AS gedrosselt. D.h. hast Blinkschieber drin!
15 PS Krümmer kannst keine Blede entfernen, ist im inneren gedrosselt.
Wenn Glück hast, AlphaTec weg und offen!

Hör auf das GANZE Silikon rauzuholen!!! Sonst geht sie noch hin! Wenn die Nr. 07000-2575 oder so änlich drauf steht, kannst eh nix machen.
Zu dem optimieren!
ca. 1,5cm Silikon rausholen reicht!!!

Hör auf das GANZE Silikon rauzuholen!!! Sonst geht sie noch hin! Wenn die Nr. 07000-2575 oder so änlich drauf steht, kannst eh nix machen. :tongue:
Zu dem optimieren!
ca. 1,5cm Silikon rausholen reicht!!!

nochmal zum krümmer:

Bei mir steht im FZ-Brief drin, dass ne 20mm Drosselblende in den Krümmer reingeschweißt wurde, die AS deaktiviert wurde (abgesteckt), und die BB drangehängt wurde. Sonst halt noch die übersetzung, das wars aber schon.
Ich bräuchte also keinen neuen Krümmer.

Und wie soll das bitte gehen:
Wenn krümmerblende draußen ist, dann BB deaktiviert???

HUMBUG

Das ist schlicht und ergreifend unmöglich!

Wie soll denn die BB wissen, ob da ein offener oder gedrosselter Krümmer dranhängt??? wenn da irgendwelche Kabel zum Krümmer gehen. dann stimmt was mit der " RS" nicht!!!

OHJE, erst mal gründlichst informieren bevor mir irgendwie, irgendwas rumschraubt

Also, es ergibt überhaupt keinen Sinn, dass wenn man einen offenen Krümmer anbaut, sich die BB automatisch deaktiviert.
Das ist Schmarn und kann so überhaupt nicht stimmen.
Zweitens, meines Wissens besteht die AlphaTec Drossel nur aus einer Blackbox + Ritzel ( daher auch der schnell Einbau *g* ), d.h du musst NUR die BB deaktvieren und erst mal die 30 PS zubekommen, dann evtl. die Übersetzung verändern um auf 150 Kmh zu kommen.
Dann fährt sie mit aktivierter BB natürlich keine 80 mehr. Sagen wir mal 100...

Und zu guter Letzt die CDI.
Die CDI musst du nur modifizieren, falls sie offen läuft und du ein Leistungsloch hast. Dieses Leistungsloch ist bei allen deutschen CDIs vorhanden, also es bringt nix wenn du dir eine "offene" kaufst. Nur bei den italienischen und modifizierten nicht. ( deutsche CDIs sind wegen Abgasnormen so ).

P.S: Wenn du offen fährst, solltest du die AS aktivieren. Deaktiviert heist nicht ausgebaut, sondern nicht eingesteckt :)

Also wenn das drin steht hast du wohl keine Alphatecdrossel und dein Händler hat dich übers Ohr gehauen. Denn in so einem Fall müsstest du den org. Krümmer mitbekommen.
Aber jetzt musst du eben schauen, dass du die Blende rausbekommst oder dir gleich nen Tuningkrümmer kaufst.
Der Billigste, von Gianelli z.B, kostet so ca. 180 €.
http://www.centroricambi.de/dept_253.html

@sek:

wenn man eine Alphatechnik BB in ner RS drin hat, dann regelt die halt bei 8000 upm ab. Ausserdem ist sie dann durch eine Drosselblende am Krümmer ende (zum Auslass hin) (normalerweiße 20mm durchlass) auf 15 PS gedrosselt, die Auslasssteuerung ist deaktiviert, und du hast ne kürzere Übersetzung (statt nem 17 ein 13 ritzel).

um auf die 30 ps und ca. 160km/h zu kommen muss man:

die bb abstecken und die Kabel überbrücken,
Krümmerdrossel (die Blende) raushauen,
die Auslasssteuerung anstecken oder reinbauen (kommt auf Händler an, der kann sie ganz rausbauen oder nur abstecken),
Ritzel austauschen (von gedrosseltem 13 auf das 17),
und dann brauchst du noch ne wärmere Zünkerze, ich glaube ne 9er oder 10er ist es.

=> dann hättest du ca.30-34 PS und ca. 150km/h, und nicht anders!