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*extremer bettler*
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Aprilia RS125, Aprilia RSVmille, Fiat ohne Auspuff "leise iss scheisse"
Location: Noale - Italy
Monday, November 4th 2002, 10:15pm
Kann ich diese RS Teile noch verwenden ?
Halllo.
also Zylinder ist durch einen Defekten Kolbenring am Auslass "erweitert". und Brennraumkopf ist durch zu viel Kompression ziemlich zerklüftet.
Was meint ihr, kann ich den Kopf noch ausschleifen und benutzen ? Und der Zylinder ?? Eigentlich müsste er ja jetzt bessere Steuerzeiten haben
also Zylinder ist durch einen Defekten Kolbenring am Auslass "erweitert". und Brennraumkopf ist durch zu viel Kompression ziemlich zerklüftet.
Was meint ihr, kann ich den Kopf noch ausschleifen und benutzen ? Und der Zylinder ?? Eigentlich müsste er ja jetzt bessere Steuerzeiten haben
aprilia
... mit der Spätbrems - Garantie
>> Gründer der I.A.RSV.f.u.b.v.F - Interessensgemeinschaft<<
(Indanadzionala Aprilia RSV milleR ferährer un begaff Varein fum Forum)
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Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj
Location: Hamburg - West
Tuesday, November 5th 2002, 9:19pm
wie lolig zitat:"also Zylinder ist durch einen Defekten Kolbenring am Auslass "erweitert". - der ist nicht nur erweitert - der ist am arsch und ohne ihn zu hohnen und neu zu beschichten - wird er die auch nix mehr taugen !
wenn du ihn genauestens ausschleifen(hohnen) lässt und dann enn kolben mit übergröße nimmst - dann könnte dir das was bringen ja - vielleicht - aber des wird mindestens genauso teuer - als wenn du glecih nen komplett neues zyli. kit mit kolben kaufst !
Brennraumkopf = zyli.kopf - jetzt versteht mans besser
lass die finger davon - bringt dir absolut nix da selber dran rumzuschleifen - gerade wenn du keine ahnung hast - kauf ihn neu !
Ps: noch nen tip -> nächstes mal bitte die fotos nen tick kleiner - dann kann auch ein nicht dsl`er an diesem sehr interessannten thema teilhaben !
ciao ...
wenn du ihn genauestens ausschleifen(hohnen) lässt und dann enn kolben mit übergröße nimmst - dann könnte dir das was bringen ja - vielleicht - aber des wird mindestens genauso teuer - als wenn du glecih nen komplett neues zyli. kit mit kolben kaufst !
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I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority
Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know
by 'Green Day'
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*extremer bettler*
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Bike: Aprilia RS125, Aprilia RSVmille, Fiat ohne Auspuff "leise iss scheisse"
Location: Noale - Italy
Tuesday, November 5th 2002, 9:46pm
Quoted
Original von x-RaY_NL
wie lolig zitat:"also Zylinder ist durch einen Defekten Kolbenring am Auslass "erweitert". - der ist nicht nur erweitert - der ist am arsch und ohne ihn zu hohnen und neu zu beschichten - wird er die auch nix mehr taugen !
wenn du ihn genauestens ausschleifen(hohnen) lässt und dann enn kolben mit übergröße nimmst - dann könnte dir das was bringen ja - vielleicht - aber des wird mindestens genauso teuer - als wenn du glecih nen komplett neues zyli. kit mit kolben kaufst !
Brennraumkopf = zyli.kopf - jetzt versteht mans besser
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Ps: noch nen tip -> nächstes mal bitte die fotos nen tick kleiner - dann kann auch ein nicht dsl`er an diesem sehr interessannten thema teilhaben !
ciao ...
blabalabalabvala
erstens hab ich erweitert in Anführungszeichen gestellt. Zweitens ist die Beschichtung noch top in ordnung, deshalb fragte ich auch explizit nach der veränderten GRÖSSE des Auslasses.dann wird man jeden Zylinder ERST neu beschichten und dann HOHNEN, wegen dem Schliffbild
und dann ist ne neue Beschichtung immer noch billiger als ein neuer Zylinder
Könnte nich mal der Marco was dazu schreiben, biddde
aprilia
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