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Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

16

Mittwoch, 13. November 2002, 20:32

wenn jemand den 7PS krümmer hat dann hat man vorne am krümmeranfang einen trichter und im krümmerbauch noch so ein rohr ...das heisst wenn man den trichter am krümmeranfang herausholt hat man einen 15PS krümmer holt man alles raus dann hat man den 30PS krümmer ...noch fragen ? mit dem GS-krümmer kenne ich mich leider nicht so aus musste mal jemand anderes fragen ...

so wenn du deine RS auf 15PS aufmachst nächstes jahr + 120er HD ( obwohl man des nicht so sagen kann, vielleicht läuft sie auch mit 115er HD gut ) dann aktivierst du auch die Auslasssteuerung die bringt da schonn was nur im 6ten gang kannste nicht mehr soweit drehen wegen dem 15PS krümmer...

wenn du den offenen auspuff dranbaust und die AS deaktivierst dann hast du 20PS ...

cYa Underkill
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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Registrierungsdatum: 23. Juli 2002

Beiträge: 113

Bike: Aprilia RS125 Bj. 2002 GP-1 das arme bike :-)

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17

Donnerstag, 14. November 2002, 13:30

Alles klar Fettes THX @Underkill
:)34 Ich HASSE die StVo. X(
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Big and Bad

unregistriert

18

Freitag, 15. November 2002, 12:55

so, wir haben die Blende jetzt raus gemacht. dqas war eine SCHEIß Arbeit, 2 Bohrer sind rein gefallen *lol*, die haben wir aber wieder rausbekommen, hehe,

Wir haben erst versucht es raus zu stemmen. also die 3 Nieden raus zu hauen, ging aber net.
Boher genommen, das ging dann ein wenig, aber nicht viel.
dann haben wir nen stichsäge benutzt ging auch net,

ich wäre beinahe ausgeflippt!!!!!!!!!!!

noch mal den Bohrer genommen, rein geschrottet bis zum geht net mehr, und das hat nen bischen mehr geholfen, dann die stichsäge wieder und dann an dem gebohrten weiter gemacht, das ging dann.

Also hatten wir das es einmal durchgeschnitten auf einner seite, wir das wieder hohlt, dass man ein kleines stück rausbrechen konnte. dann war da ne lücke, wir dann Stichsäge angewinkelt und einmal rund gefahren, und da war das gröbste weg, dass nur noch an einem Schweisounkt hin, den dann mit meisel weg gehämmert...............>>>> und fertig wars.

dann das problem die Federn wieder fest machen--->>> Sau schwer, mein kumpel hat die Lampe gehalten und ich die dinger drann gemacht, ALLEINE....

Das war übelst die Kack arbeit, das mach ich nicht noch mal für Umsonst!!!!!!

Die AS vorne zusammen gestekt.... aber die ging nicht auf wärend der fahrt, morgen machen wir noch mla das heck ab und schauen ob da die kable zusammen sind. Der anzug untenrum hat sich gesteigern, aber oben kommt dann nichts mehr, ich denk das es an der AS lieg, dass die net richtig zusammen geschlossen ist, sehen wir ja morgen.......

hier hab ich noch mal nen bild von der Blende, was noch übrig geblieben ist:


achso das ganze hat von 13.30uhrs ca 16.45uhrdauert

edit: dieser beitrag hab ich gestern schon in ein anderes Forum gepostet also stimmt die zeit nicht mehr ganz, also morgen ist heute, hehe.


Noch mal wegen der AS ich denk mal dass die total festsitzt wegen dem Gedrosseltem, die wird sauber gemacht und dann noch mal ins heck geschaut was da abgeht.

mfg
Big and Bad

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Big and Bad« (15. November 2002, 12:58)

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Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

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19

Samstag, 16. November 2002, 12:28

hi, noch eine frage: wie stelle ich die as am besten ein? woran merke ich das man dort noch etwas optimieren kann?
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)
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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

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20

Samstag, 16. November 2002, 13:04

nee kannste eingentlich nicht...kannst nur den seilzug richtig einstellen damit der schieber auch richtig herausgezogen wird...
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

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Big and Bad

unregistriert

21

Samstag, 16. November 2002, 17:20

so, der schieber hab ich mit noch nem aprilia experten raus bekommen, die hing ganz schön fest drinnen.

Bringt aber nicht mehr leistung, das muss am Krümmer liegen, dass die net höher wie 9000u/min drehen kann. aber von unten her zieht sie eben besser.

also, wird mein kollege sich doch nen offenene Krümmer kaufen müssen....
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Bike: Aprilia RS 125 BJ 98 "Rossi"

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22

Samstag, 16. November 2002, 22:58

wie muss man den Seilzug von der AS einstellen???
ITALIEN POWER!!!!!
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Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

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23

Sonntag, 17. November 2002, 21:58

räum deinen krümmer doch mal leer?! oder haste schon?

naja hab mir das mal genau angeschaut, da is an dem "motor" eine verstellschraube, denke mal das man wenn die zündung an is, das ding einstellen kann (dann sollte der motor ja das teil aufziehen) und dann schaut man einfach ob er das ganz raus zieht?!
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