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Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

1

Samstag, 23. November 2002, 13:56

Die Lösung für helleres Licht -- NSR

Hallo

Ich habe mir mal Zeit genommen und einen Bericht geschrieben, wie man den Standard Sockel der NSR auf H4 umändern kann! Guckt es euch mal hier na:

Link: http://www.energy-digital.de/tarek/nsr/sockelumbau.php

Schreibt mal was dazu!
Hoffe, ich konnte es gut erläutern.

Gruß
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Roman

*Kampftrinker*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Wohnort: Essen

2

Samstag, 23. November 2002, 14:55

sehr schön und anschaulich erklärt
visit NL-Racing



In Gedenken an Jung
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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

3

Samstag, 23. November 2002, 15:49

super Beschreibung.

na ja, ich hab eh serie 2x H4 drinne :)
Jetzt ne Frage, was is der Unterscheid zwischen Bilux und H4 ?! Also ich hab Osram Bilux HS1 in meiner XTC drinne. Als mir die eine dann durchgegangen ist, hab ich mir 2x Philips Vision Plus H4 geholt. Sind vonner Form identisch.

nochwas, bei mir waren 2x 35 Watt drin, bei der NSR dürfte es doch nicht anderst sein, oder?! Was kann da nu passieren wenn man 60 Watt reinmacht?
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Registrierungsdatum: 26. September 2002

Beiträge: 337

Bike: Suzuki SV 650 S

Wohnort: Ravensburg

4

Samstag, 23. November 2002, 16:33

ja hast gut erklärt ! vor allem auch einfacher wenn man immer noch Bilder dazu hat !

ne andre Frage : Hast du das Bild in deinem Avatar auch grösser? würds mir gern mal genauer anschaun sieht nämlich geil aus :D
Gib mir mal ne URL oder so...danke
Viele sagen weil ich nich mehr NSR fahr soll ich mich umbenennen, ich finde "umbe" ist ein doofer Name!
- ex-NSR
- aktuelle Suzi
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Registrierungsdatum: 1. September 2001

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Bike: NSR125R

Wohnort: Franken

5

Samstag, 23. November 2002, 16:53

naja, hab im mom 40/45Watt Birnen drinnen und schon probs mit der Spannung/Leistung der Lichtmaschine..
Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

6

Samstag, 23. November 2002, 17:20

Zitat

Original von vs900
naja, hab im mom 40/45Watt Birnen drinnen und schon probs mit der Spannung/Leistung der Lichtmaschine..


inwiefern probleme mit der Lichtmaschine?
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Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

7

Samstag, 23. November 2002, 17:54

das sie nicht mehr genug strom liefert!
also batterie ständig entladen ist etc.
schätze ich mal!
wobei das abblendlicht der XTC ja direkt über die lima geht!
aber sleepy die lima bringt nicht genug saft her das siehste ja schon wenn du im standgas irgendwo stehst das das licht dann schon extrem dunkel wird!
Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pamp« (23. November 2002, 17:55)

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Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

8

Samstag, 23. November 2002, 18:49

Zitat

Original von sleepwalker
bei mir waren 2x 35 Watt drin, bei der NSR dürfte es doch nicht anderst sein, oder?!


wenn du richtich die seite jelesen hättest, hättest du mir bekommen, dass es original nur 25W sin

wir wird das eigentlich mit der hitze???

bei mir hats schon bei ner 35W birne den sockel jeschmolzen!
wie isn das bei den H4????
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Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

9

Samstag, 23. November 2002, 19:14

Zitat

Original von Bonokiller

wenn du richtich die seite jelesen hättest, hättest du mir bekommen, dass es original nur 25W sin

wir wird das eigentlich mit der hitze???

bei mir hats schon bei ner 35W birne den sockel jeschmolzen!
wie isn das bei den H4????


naja bei der XTC ist der schweinwerfer dafür eben ausgelegt also gibt es keine probleme!
nur das wenn es eine raushaut das es teuer wird!
Therapy?
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Beiträge: 2 277

Bike: Ducati 600SS

Wohnort: Bern, Schweiz

10

Samstag, 23. November 2002, 19:48

Zitat

Original von Pamp

Zitat

Original von Bonokiller


naja bei der XTC ist der schweinwerfer dafür eben ausgelegt also gibt es keine probleme!
nur das wenn es eine raushaut das es teuer wird!


es gaht aber um die NSR ;)
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Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

11

Samstag, 23. November 2002, 19:50

Zitat

Original von Bonokiller

Zitat

Original von sleepwalker
bei mir waren 2x 35 Watt drin, bei der NSR dürfte es doch nicht anderst sein, oder?!


wenn du richtich die seite jelesen hättest, hättest du mir bekommen, dass es original nur 25W sin


er fährt aber ne XTC und da ist standard ne 35W/35W H4 drin
Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pamp« (23. November 2002, 19:51)

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Beiträge: 1 289

Bike: NSR125R

Wohnort: Franken

12

Samstag, 23. November 2002, 21:13

Zitat

Original von sleepwalker
inwiefern probleme mit der Lichtmaschine?


wenn die Lichter an sind, spinnt beim Bremsen der Blinker/Relais.. habs schon gewechselt, bringt nix
Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
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Registrierungsdatum: 4. September 2001

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Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

13

Samstag, 23. November 2002, 21:47

Zitat

Original von Pamp
er fährt aber ne XTC und da ist standard ne 35W/35W H4 drin


er dachte aber, dass ne NSR auch solche drin hat, also habe ich ihn darauf hin jewiesen, dass es nich so ist ;)

wie ist denn das nun mit der hitze???
halten de NSR "sockel-reste" die h4 aus????
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Beiträge: 1 394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

14

Sonntag, 24. November 2002, 08:56

Zitat

Original von Bonokiller
wie ist denn das nun mit der hitze???
halten de NSR "sockel-reste" die h4 aus????


Jepp, das halten die aus!! Also ich kann mir das nur so erklären: An der H4 ist ja so ein Ring dran geschweißt (??) Und er ist nur an 2 Schweißnähten mit der eigentlichen Glühbirne verbunden. Deswegen wird es da wohl nicht soo heiß werden. Außerdem waren die Bilux Birnen nach ca. 30 Minuten Betriebszeit auch ziemlich heiß und die Haben den Sockel direkt berührt!



Zitat

Original von vs900
wenn die Lichter an sind, spinnt beim Bremsen der Blinker/Relais.. habs schon gewechselt, bringt nix


Ich habs jetzt an der Batterie der NSR ausprobiert. Die Glühlampen waren nicht so hell wie bei der Batterie des Autos, aber auch nicht schwach!! Obs damit eingebaut Probleme gibt weiß ich nicht. Denn ich habe mein Mopped schon still gelegt und den Vergaser gereinigt. Kein Bock den wieder zu reinigen. Wenn die Relais nur beim Bremsen und Betrieb der Lampen spinnen, dann bin ich ja beruhigt :-) Denn ich bau mir ein LED Rücklicht. Werde ich dann auch hier veröffentlichen.

Zitat

Original von NSRler
ne andre Frage : Hast du das Bild in deinem Avatar auch grösser? würds mir gern mal genauer anschaun sieht nämlich geil aus
Gib mir mal ne URL oder so...danke


Also es ist nicht mein Mopped :D Davon gabs mal ein Video bei bikemovies.com. Das war das Vorschau Bild. Hab aber vor, meinen Reifen auch mal so zu zersägen :D
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sleepwalker

Super Moderator

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Beiträge: 7 643

15

Sonntag, 24. November 2002, 13:22

Zitat

Original von Bonokiller

Zitat

Original von Pamp
er fährt aber ne XTC und da ist standard ne 35W/35W H4 drin


er dachte aber, dass ne NSR auch solche drin hat, also habe ich ihn darauf hin jewiesen, dass es nich so ist ;)


nö, ich weiß dass die nsr keine H4 drin hat, nur die genau watt-zahlt wusste ich nicht. ich wollte ja nur damit sagen, dass die NSR doch auch weniger als 60 Watt hat und damit hatte ich ja auch recht ;-)

Hab mal nachgedacht. Bei der XTC dürfte doch eigentlcih garnix passieren wenn ich so starke Lampen rein mache. Die Lampen bekommen ja NUR vonner Lima den Strom und nicht vonner Batterie. Deshalb werden meine jetzigen Lampen auch erst bei 7000 U/Min richtig hell. Und wenn ich blinke werden sie immer dunkler *g*

Also der Batterie macht es schonmal nichts. Aber was sagt die Lima dazu?
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