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Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Kawasaki ZXR 400 - VW Polo 86c
Wohnort: 25436 (S-H, Nähe Hamburg)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Simon-NSR« (7. Dezember 2002, 15:27)
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Kawasaki ZXR 400 - VW Polo 86c
Wohnort: 25436 (S-H, Nähe Hamburg)
Zitat
Original von NSR_rocks
Dann muss ich so schalten, dass bei Fernlicht beide Lampen angehen und die 2. Abblendlampe nur auf Wunsch. Scheiße, ich hab gedacht das geht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Simon-NSR« (7. Dezember 2002, 13:07)
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Zitat
Original von Simon-NSR
Kannst ja einfach in ein Kabel, was zu dem Sockel geht und den Ablendlich Strom hat einen Schalter machen, dann kannst du z.B. die Linke Abblendlichtlampe immer ein und aus schalten.
Zitat
Original von Simon-NSR
....Ist es denn das gleiche, wenn man jetzt 45+45W=70W drinhat....
buttyboy
unregistriert
Zitat
Original von Simon-NSR
Ist es denn das gleiche, wenn man jetzt 45+45W=90W drinhat, oder 55W+35W??
Also kriegt die schwächere Lampe nicht mehr Strom als sie eigentlich braucht und verbraucht demnach auch mehr??
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
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Zitat
Original von Klein_Michi
Aber es ist anscheinend verboten wenn man nur eine lampe anhat... ích durfte schon strafe zahlen deswegen
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
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Registrierungsdatum: 1. September 2001
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