Hallo

Ich hab da ein Problem mit meiner NSR und zwar ist sie ganz offen, geht aber nur 130 km/h (wenn überhaupt !!!!!)

Also, ich habe die Krümmerdrossel bei nem KM Stand von 7000 km entfernt. Damals ging sie dann nicht gut, also lief nich unbedingt schneller, hatte aber einen spürbar besseren Anzug !! Ich dachte mir, ja, wartest du noch etwas. Vielleicht muss sie sich dran gewöhnen. Jetzt hab ich fast 15000 km runter und sie läuft immer noch so besch****n. Bevor ich die Krümmerdrossel entfernt habe, konnte ich im 5. und 6. Gang ganz easy (zwar langsam aber ohne größere Probleme) von 6000 UPM auf 8000 oder 9000 UPM drehen. Aber jetzt, seitdem ich die Drossel entfernt habe, geht sie in den letzten GHängen gar nicht mehr gut. Dreht sich überhaupt nicht aus!! Und ab und zu schaff ich im 6. Gang gar nicht von meinen 6000 UPM runter zu kommen (auf höhere Drehzahlen). Woran kann das liegen ?? AN meiner HD ?? Wohl kaum oda? Glaub nicht, dass sie soviel ausmacht, aber egal, ich hab ne 132er drin und hab mir ne 135er und ne 142er bestellt zum Testen.

Ich hab auch schon meine AS deaktiviert und ganz geöffnet, ist auch nix passiert. Was ist das? Wurden die beiden Krümmerhälften falsch zusammengeschweißt ??

Ich hab ma ein paar Bilder gemacht!



WIem an sieht, geht die AS nicht weiter auf!! Dachte vielleicht ist das RC-Valve falsch eingestellt, ists aber nicht. Ok, dann mal in den Auslass geschaut, aba ich weiß ja nicht obs gut oder schlecht aussieht. Kann ich nicht bewerten! Guckt ma selbst:









Hat sich die AS vielleicht zugesetzt ?? Verkohlt?? Also guckt ma bitte. Seht ihr was? Sieht der Auslass so aus, wenn die AS ganz offen ist??

Ich würds total gut finden, wenn ein andrer auch ein Foto von seinem Auslass macht

Nächstes Jahr werde ich ma testen, ob sie mit nem anderen Auspuff, der ner andren NSR 160 bringt, auch so läuft.

Achja, also schlecht hab ich sie nicht eingefahren!! Hab sie ca. 2000 km eingefahren und danach gleich die BB raus und geheizt!!

Also was könnt ihr erkennen ? Ich bin für jede threadbezogene Antwort dankbar!!

Gruß

PS.: Sieht so ein gesunder Kolben aus ??

Und wie kann ich das jetzt am besten beheben ?? Dafür muss ich doch den Zylinder abbauen oder?

Versifter Auslass --> Worauf deutet das? Ein zu fettes Gemisch? So sieht mein Kerzenbild aus:

Da ist vom Isolator etwas abgesplittert. Ist das in irgendeiner Weise schlimm?

Ich habe keine Drosselscheibe mehr (hatte ich auch noch nie), siehe Fotos. Hab ich eben gemacht

Hier ist der Einlass zum Kurbelwellengehäuse
Hier ist links mein Ansaugstutzen und rechts meine Membran

Also und ich glaube kaum, dass du mit dem ganzen WIssen schon auf die Welt gekommen bist Also, deswegen frag ich ja. Weil ich da halt auch was lernen will

einen 28er mit 132hd drin