also wenn man mal logisch überlegt oder es zumindest könnte ist es klar das die funktion des anlassers nix mit der zundk. zu tun hat
alsu entweder wie vorhin schon geschrieben irgent welche verschleiß erscheinungen oder sogar wasser im anlasser oder vieleicht ein wackelkontackt

und das mit dem starten wenn der motor kalt ist ist immer schlecht haddu choke drinn gehabt

*edit*
Hab dein letztes Posting garnicht gelesen.... Aber da würd ich echt mal im wo anders schauen, 500 Euro kann eigentlich fast nicht normal sein, beim ROller hab ich 80 Euro bezahlt.... und so viel anders wird der kaum sein.
*edit*


Hmm... Also wenn dein Anlasser garnix macht wird da wohl ein kontakt oder so locker sein, würde einfach mal alle Kontakte anschauen, weil wenn er manchmal ja angeht kanns auch garnicht die Sicherung sein. Wackelkontakt evtl. oder vielleicht is auch der Schalter kaputt.
Das der Anlasser durchdreht hatte ich mal bei meinem Roller. Also wenn das der gleiche ist, was ich schon glaube weils auch Aprilia war, musste den Austauschen sonst wird das nix.
Ich hab dann den ROller einfach so nach links schräg gehalten, also wie in der Schräglage, dann griff er wieder. Vielleicht musste bei der RS auch nach rechts, kA.
Aber des würde dann daran liegen, dass der Anlasser nicht mehr " rauskommt ", und die haben bei mir in der Werkstatt gesagt, da war Dreck drin, aber den kann man nicht aufmachen und putzen, also neuen!

so nen anlasser vo ner rs kostet eigentlich nur 30€, daran wirds wie schon gesagt am meisten liegen. bestell dir so einen, austauschen kannst du ihn selber ganz leicht

falls die karre wiede rbei dir steht, mach folgedens:
erst kerze raus un anlasser drücken, wenn dir was staubartiges entgegenkommt heisst das=> scheisse , da wahrscheinlich fresser.
dann kannst du auch den krümmer runternehmen, un am auslass gucken, ob du von zylinder was siehst in sachen beschädigung, geht sehr gut mit nem zahnarzt spiegel, wenn nich tuts auch n normaler, un wenn du nen kleinen kopf hast kannst auch so gucken ;9 natürlich mit taschenlampe...
oder du nimmst den zylinderkopfdeckel+brennraumdeckel ab, brauchst dann aber ne neue dichtung.
die geräusche können natürlich auch von den ausgleichsrollen kommen..... wobei ich damit jez weniger was anfangen kann....

beschreib das geräusch mal näher, hörts sich so bissl nach ufo an? oder mehr wien klingeln ausm kolben? wo kommt das geräusch ungefähr her.

Dann sind warscheinlich die Kohlen im Anlasser abgenutzt