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Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Montag, 23. Dezember 2002, 23:17
Zitat
Original von SEK
Wäre ein blauer Blinker überhaupt legal *gg*?
Ich glaube nicht, oder?
Nein!!
Original von Candyman
Tut mir leid, aber WARUM anstatt Birnen im Blinker LED´s
Naja, manche "Pros" würden sagen, es spart Gewicht, aber ich werds deswegen machen, weil ich 2x 60Watt Lampen drinhab und eine insgesamt 30Watt Unterbodenbeleuchtung und meine Lima das nich mitmacht. Wenn ich die Blinker, Standlicht und Rücklicht weglasse, spar ich mir satte 112Watt ein!!! Und durch meine zusätzlichen Beleuchtungen (Frontlampe und Bodenbel.) hab ich ein negativ von 100Watt ausgemacht. Das heisst es bleiben sogar noch ein paar über
*sorry, ich kann mich nich verständlich ausdrücken!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NSR_rocks« (23. Dezember 2002, 23:18)
Dienstag, 24. Dezember 2002, 23:45
du bräuchtest einen elektronischen blinkgeber ohne relais, der unabhängig von der watt-zahl immer die gleiche blinkfrequenz gibt. so dinger gibts glaub bei gericke oder so.
edit: und achja @ SEK: es gibt auch LEDs, die NICHT blau sind..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »buttyboy« (24. Dezember 2002, 23:46)
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Mittwoch, 25. Dezember 2002, 10:59
Original von Milhouse
Das wird nicht funktionieren, weil die Blinkfrequenz über den Ohmschen Widerstand der Lampe definiert wird. Wenn du eine LED reinmachst (es gibt keine LEDS die 1 Ampere ziehen *lol*) ist kein grosser Ohmsch. Widerst. mehr da, das Blinkrelais wird spinnen...
Ja, dafür brauchst nen elektronisches Relais. Hab auch schon das passende dafür. Warte halt nur auf meine Orangenen LEDs. Pro Blinker 3 Stück
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