Dienstag, 30. April 2024, 11:14 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 32

Wohnort: NRW

1

Samstag, 13. Oktober 2001, 22:23

Hilfe TüV droht!!!


hi, werde in naher Zukunft 18 und will meine Maschine entdrosseln
aber ich hab ein problem was werden die beim TüV mit meiner Maschien machen ???
denn mein pott is etwas zu laut, seit ich den bearbeitet habe !! hab tierrisch schies das die mir meine Maschien stillegen.
ach und weiß jemand, wie mann die BB vernünftig ausbaut??

MFG Chriss
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Wohnort: Rotenburg

2

Sonntag, 14. Oktober 2001, 01:33

Also an der Standard BB sind ja , glaub ich, nur 4 Kabel.
- 1 Kabel geht zum + Pol der Batterie
- 1 Kabel geht zum - Pol der Batterie
- 1 Kabel geht in die Drossel hinein
und 1 Kabel geht aus der Drossel raus. Die letzten beiden werde einfach nur aus der BB gezogen und vernünftig zusammengelötet und dann am besten mit Schrumpfschlauch vor Feuchtigkeit geschützt. Die anderen beiden Kabel gehen ja einfach nur zur Batterie. Die nimmst du von dieser ab und nimmst die Drossel komplett, inkl. der beiden Kabel, raus.

Das is der vernünftigste Weg die Drossel zu entfernen. Finde ich ;)
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten