einfahren ... is das wirklich nötig?

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T.K.@TDR

unregistriert

Samstag, 18. Januar 2003, 14:20

Bei 4-Takt Automotor
Das mit dem 1000km einfahren war mal. Ist bei den Heutigen Motoren total unnötig, weil die Fertigungstoleranzen von den Motoreteilen inzwischen so gering sind, das sich da nichts mehr eingefahren werden muss.

Bei 2-Takt Mopped:
Hier siehts eigentlich genauso aus, aber die ersten 200-300 km solltest du nicht gerade dauer Vollast fahren. Und nicht konstant gleiche Drehzahl.
Ansonsten Feuer Frei, auch wenn im Forum manche anderer Meinung sind.

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Samstag, 18. Januar 2003, 14:39

hm, wieso heißt's dann bei neuwagen immer noch, dass man sie einfahren muss?

Tamito

Registrierungsdatum: 18. Dezember 2002

Beiträge: 223

Wohnort: BW

Samstag, 18. Januar 2003, 15:56

mit so wenig kilometern würd ich se auch einfahren. ich hab damals meine vom händler gehohlt mit mehr kilometern, dann wars unnötig weil die dort ewig gut hergerichtet werden, und ausserdem hat er mir versichert dass die eingefahren wurde. wenn du sie von ner privatperson gekauft hast weisst dus halt net so genau.

cu Tamito

:Dark_Force

unregistriert

Samstag, 18. Januar 2003, 17:53

Hmmmm...kurze frage: Wieso sollte sie weniger Leistung haben wenn man die Karre länger einfährt ? Kapier ich jetzt nicht ganz

Hab meine auch 1500km eingefahren und sie läuft jetzt eigentlich verdammt gut !

XTC

unregistriert

Samstag, 18. Januar 2003, 17:54

Nein, gibt sofort vollgas, dann läuft die Maschine später richtig schnell und hält auch länger, da ihr den Motor nie verwöhnt habt! Und bei der ersten fahrt unbedingt ohne Öl vollgas geben!

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Samstag, 18. Januar 2003, 19:00

also wichtig beim einfahren ist, dass man die ersten 200km kein öl hinzufügt. dann liegen die kolbenringe besser am zylinder und können sich dadurch schneller und ganz genau anpassen.

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 151

Bike: RS bj.96

Samstag, 18. Januar 2003, 19:10

Zitat

Original von Napalm
ja alles schön und gut! aber autobahn fahrn im 6. gang mit ca 5000upm.....da lachen mich ja alle aus! könnt ich nich einfach mich inne einfahrt stellen und den gashahn festklemmen bei ca 5000upm und dann solange anlassen bis der tank leer ist oder wird der motor da zu heiß?

LOL
und da behauptet auch noch einer das er plan von so sachen hat, kann ich irgendwie nicht glauben.
auf was für ideen manche leute kommen :wand:

Bremse erst wenn du Gott siehst!

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Bei interesse an Teilen mail an mich genügt

mike5

Registrierungsdatum: 26. Dezember 2002

Beiträge: 214

Samstag, 18. Januar 2003, 19:23

macht nen test mit zwei rollern(maschine währ zu schade)- einen einfahren den anderen von anfang drücken. is doch logisch-- die teile konnten sich nich aufeinander einstimmen und der hänkersheizer steht iner werkstatt weil, ja weil selbst schuld-- steht doch sogar in den handbüchern: EINFAHREN

NSR-Racer

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2001

Beiträge: 1 167

Bike: NSR125R ,BMW E30, Golf 2 16V

Sonntag, 19. Januar 2003, 20:46

das man die lager einfahren soll versteh ich auch nicht! die sind meistens auf die kurbelwelle aufgepresst, so leicht verschiebt sich da nichx! und bei den heutigen toleranzen halt ich davon garnix sagt mir nur mal einen logischen grund dafür die lager einzufahren!

gut, wenn man nen neuen mototr hat, stimmt das mit den 1000km, aber wenn man nur nen neuen kolben und neu lager hat reichen auch 300!!!!!!

thx

Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!

Simon-NSR

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 923

Bike: Kawasaki ZXR 400 - VW Polo 86c

Wohnort: 25436 (S-H, Nähe Hamburg)

Sonntag, 19. Januar 2003, 20:51

Zitat

Original von sleepwalker
also wichtig beim einfahren ist, dass man die ersten 200km kein öl hinzufügt. dann liegen die kolbenringe besser am zylinder und können sich dadurch schneller und ganz genau anpassen.

Selten so gelacht.

Musst aber aufpassen, sonst glaubt das hier noch jemand.

---MEINE ZXR-GALERIE---

NSR_rocks

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Beiträge: 1 394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

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Sonntag, 19. Januar 2003, 20:54

Zitat

Original von Rapmaster B
Schnauze Leute, ich kenn Napalm schon länger und er hat bestimmt mehr Plan als manch anderer hier.. und besser fahrn wird er auch können..
Also lasst ihn in Ruhe..

lol ??

earl

Registrierungsdatum: 6. Januar 2003

Beiträge: 180

Bike: tzr 125 4fl

Wohnort: nürnberg

Sonntag, 19. Januar 2003, 23:01

lasst sie doch tun was sie wollen, is ja 1. ihr geld, solangs nich auf garantie geht

NeoEA

Registrierungsdatum: 29. Juli 2002

Beiträge: 93

Bike: RS125 Chesterfield

Wohnort: Thüringen

Montag, 20. Januar 2003, 06:32

Ein 2Takter wird IMMER eingefahren !!! Mindestens 500km. Und ein Fresser zählt bestimmt nicht unter Garantie. Da Kolben und Zylinder Verschleißteile sind.

Wer andern eine Gräbe grubt.... sich selber in die Täte pubt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NeoEA« (20. Januar 2003, 06:32)