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Dienstag, 28. Januar 2003, 16:07
hm.. schön für den rotax 123 
nein, im ernst, ich hab nen elektr. drehzahlmesser und nen rotax 123 ich weiss selbst das das nicht original ist aba naja...
und zum zündsignal abgreifen:
von dem drehzahlmesser gehn 2 kabel weg, beide an das kabel zur zündkerze? (will nur sicher gehn bevor ich irgendwas kaput mach
)...
nein, im ernst, ich hab nen elektr. drehzahlmesser und nen rotax 123 ich weiss selbst das das nicht original ist aba naja...und zum zündsignal abgreifen:
von dem drehzahlmesser gehn 2 kabel weg, beide an das kabel zur zündkerze? (will nur sicher gehn bevor ich irgendwas kaput mach
)...
Staufenberg 2002<--- best time of our life!!!!
YBC Mosautal 2003<-- War auch super GOIL !!!!
ich persönlich lege mein Geld in Alkohol an - wo bekommt man sonst 40% ???
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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2001
Bike: Aprilia RS 125 Bj. '01 Nero Diabolo
Wohnort: Kreis Giessen 35xxx
Mittwoch, 29. Januar 2003, 12:48
wärs vielleicht möglich das des eine käbelchen vor die Zündspule kommt und das andere an masse? ich mein, wo strom reingeht muß in der regel auch wieder welcher raus.... Das es beleuchtung is glaub ich weniger. Wär'n bißchen zweckentfremdet wenn der drehzahlmesser nur leuchten würde. Stell die vor du kaufst dir'n rasierer, machst'n an, und er fängt an zu leuchten, anstatt zu rasieren...
Mittwoch, 29. Januar 2003, 15:14
beleuchtung nein leutz, ich bin zwar ein anfänger aba ich halte bestimmt nicht das kabel mit dem lämpchen dran welches übrigens wo ganz anders in den drehzahlmesser reingeht für das kabel zum anschliessen des teils...
naja, also 2 tage nett gelabbert aba ich hab immer noch kein peil wos dran kommt?!? an das zündkabel häng ichs jetz nicht dran aba mal sehn das ich morgen mal probier das signal von der zündspule irgendwo abzugreifen... wenn noch jmnd nen produktiven vorschlag oder gar einer ahnung hat postet einfach
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Donnerstag, 30. Januar 2003, 16:40
Zitat
Original von Martin Held
warum net ans Zündkabel?? Die einfachen Elektronischen Drehzahlmesser(mit nur einem Kabel) werden einfach ums Zündkabel gewickelt! Und das funktioniert auch.
Bei deinem mit 2 Kbalen weiß ich net, vielleicht is ja ein Kabel für die Beleuchtung und das andere für Drehzahl, normal is das für Drehzahl Gelb oder grau, zumindest bei dem wo ich mal fürs Mof hatte.
Die funktionieren aber wieder anders.... Ich schließe aus das das Teil anfängt in ihrgendeiner weise zu leuchten, solange keine Masse da ist! Probiers doch mal wie ich's vorgeschlagen hab. Was soll'n groß passieren. solange du da keine Monsterströme reinjagst (wie Marco schon sehr gut beschrieben hatte). allerdings könntest du mal erwähnen welche Farben die Kabel haben, das wäre recht hilfreich!
