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Registrierungsdatum: 29. Mai 2002

Beiträge: 258

Bike: GSX-R750 Audi a6 2.8q

Wohnort: Leipzig

1

Sonntag, 26. Januar 2003, 20:14

blöde drossel

Ich will mir ne blackbox zulegen und da hab ich mir überlegt ob die auch funktioniert wenn die karre komplett offen ist!??
das heist offener krümmer und aktive blackbox...
ist die dann auf 80KMh???
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Registrierungsdatum: 28. November 2002

Beiträge: 12

2

Sonntag, 26. Januar 2003, 21:45

hehe die platzt dann bestimmt *g* nene keine ahnung
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Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

3

Sonntag, 26. Januar 2003, 22:00

wenn der Auspuff ganz offen ist und die BB aktiv, fährst du 80km/h. Denn die BB schaltet ja nach Drezahl ab. Beschleunigst allerdings schneller. Kommt dann halt noch auf die Übersetzung an, was vmax betrifft.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scout« (26. Januar 2003, 22:03)

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Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 1 090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Wohnort: Baden Württemberg

4

Montag, 27. Januar 2003, 00:43

Die BB müsste aber in jedem Gang die Drehzahl drosseln und das sind bei sagen wir mal 7000, offen dürfte richtig Leistung erst ab 8000 anliegen und somit hast entweder bissel weniger Beschl. oder minimal mehr, aber normalerweiße nicht viel (war bei nem Kumpel auch so)
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
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Registrierungsdatum: 29. Mai 2002

Beiträge: 258

Bike: GSX-R750 Audi a6 2.8q

Wohnort: Leipzig

5

Montag, 27. Januar 2003, 13:55

mir gaht es nur darum das ich fürn notfall was da habe wenn die bullen einen anhalten oder so!
auserdem fahr ich im sommer mitn möp nach italien und da will ich zur not auf knopfdruck eine gedrosselte maschine haben!
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Registrierungsdatum: 29. Mai 2002

Beiträge: 258

Bike: GSX-R750 Audi a6 2.8q

Wohnort: Leipzig

6

Montag, 27. Januar 2003, 13:56

wie sind in italien eigentlich die gesetzte?
(führerschein, geschwindigkeit blablabla)
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Registrierungsdatum: 26. Dezember 2002

Beiträge: 214

7

Montag, 27. Januar 2003, 14:15

so weit ich dass beurteilen kann is die arbeitsweise der bb vom gang unabhängig. ich hab ne bb19 in meiner nsr gehabt. das zur verfügung stehende drehzahlband wird auf ein max von 6800umin beschrängt. natürlich in jedem gang.

ich glaub nicht dass das einen aus italien kümmert ob deine karre gedrosselt is oder nicht. die kennen die rechte in deutschland nich und du ihre ja auch nicht.

wieso eine zulegen? die müsstest du auch eintagen lassen und das kostet-

ps in italien und in spanien wird so bescheuert und so oft ohne helm und zulassungen gefahren wie sonst wo,wo ich schon alles war.
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Bike: HONDA NSR 125R

Wohnort: tuttlingen

8

Dienstag, 28. Januar 2003, 11:22

meine hat früher immer nur bis knappe 7000 gedreht(mit auspuffdrossel)!
jetzt ohne auspuffdrossel dreht sie locker bis 8000!
mein tip, du hast auch unten rum mehr leistung als mit auspuffdrossel, damits nicht so schlimm ist, mach die auslasssteuerung raus, dann hast du untenrum wieder so um die 15PS und oben halt dementsprechend mehr!

wie schon gesagt wurde, hängt das von deiner übersetzung ab! also ich denk mal gedrosselte übersetzungsversion ca 95-100kmh! manche bbs drehen normalerweise schon bis ca 110 oder so....!
BIKER AUS TUTTLINGEN BEI MIR BITTE MELDEN!
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Registrierungsdatum: 21. November 2002

Beiträge: 80

9

Dienstag, 28. Januar 2003, 14:35

Meine BB lässt mich im ersten und zweiten Gang so hoch drehen wie ic hwill im dritten gang regelt sie bei ca 8000 ab und erst im vierten bis zum sechsten gang bei 7000
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Registrierungsdatum: 29. Mai 2002

Beiträge: 258

Bike: GSX-R750 Audi a6 2.8q

Wohnort: Leipzig

10

Dienstag, 28. Januar 2003, 15:21

also dürfte das kein problem sein?
sie wird dann noh relativ gut ziehen aber bei 80 in schluß!!!
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Registrierungsdatum: 21. November 2002

Beiträge: 80

11

Dienstag, 28. Januar 2003, 17:39

Glaub kaum das dann schon bei 80km/h schon Schluss ist die fährt bestimmt dann 110km/h is auf jeden Fall bei mir so
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Registrierungsdatum: 2. Juni 2002

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Bike: Yamaha Fazer 600, Aprilia RS 125 Grün Metallic

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12

Dienstag, 28. Januar 2003, 18:58

hehe, ne blackbox hat ja nen grünes LED drauf, wenn se funktionsfähig ist oder ?
mich würd ja ma interessieren ob das dolle auffällt, wenn man einfach sämtliche elektrik aus der BB rausnimmt, bis auf die LED, dann mit widerständen an die batterie anschließen und das ZK kabel einfach nur durchführen :D

hehe, auf den ersten blick wirkt das sicherlich täuschend echt für den bullen !!!!! :P
:)bloed Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid
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Bike: NSR125R ,BMW E30, Golf 2 16V

13

Mittwoch, 29. Januar 2003, 12:29

moin

bei mir hats damals garnix gebracht den auspuff aufzumachen wenn die bb noch aktiv ist! die beschleunignug wird auch nicht besser, weuil man nen offenen auspuff erst ab ca. 8000 merkt!
Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!
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Registrierungsdatum: 31. März 2002

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Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

14

Mittwoch, 29. Januar 2003, 13:06

Zitat

Original von StrideR
hehe, ne blackbox hat ja nen grünes LED drauf, wenn se funktionsfähig ist oder ?
mich würd ja ma interessieren ob das dolle auffällt, wenn man einfach sämtliche elektrik aus der BB rausnimmt, bis auf die LED, dann mit widerständen an die batterie anschließen und das ZK kabel einfach nur durchführen :D

hehe, auf den ersten blick wirkt das sicherlich täuschend echt für den bullen !!!!! :P


Die LED an der BB blinkt aber und so wie du es machen willst, würde die dann dauerhaft leuchten. Den bullen ist es egal, ob da nun ne LED leuchtet oder nich, wenn die wissen wollen ob die BB aktiv ist, dann wollen die mal am gasgriff drehen, wenn du ihnen das nicht erlaubst (ist gerechtfertigt) dann dürfen die zwar nicht hochdrehen, aber sie können nen abschleppdienst rufen, und deine karre bis zum nächsten TÜV bringen und da kannst du denen nix verbieten, die dürfen deine karre dann total zerlegen, wenn sie was gefunden haben, musst du sogar noch abschleppkosten usw. bezahlen.
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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Registrierungsdatum: 2. Juni 2002

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Bike: Yamaha Fazer 600, Aprilia RS 125 Grün Metallic

Wohnort: Uelzen 29525

15

Donnerstag, 30. Januar 2003, 08:44

jup
nur das problem für die bullen ist, dass ich denen nen grund geben muß, damit sie überhaupt zu der annahme kommen können, dass an deiner maschine irgendwas mit der drossel nicht stimmt.

z.b. mit 120 an denen vorbei fahren
bei ner standart kontrolle dürfen die höchstens die bb angucken und dein mopped aus der ferne betrachten, aber wenn der sagt "bööö ich will gasgriff trehen und testen ob die hochdreht *sabber*" dann kannste einfach fragen warum die das machen wollen ?
und wenn se sagen um die drossel zu testen fragste wieder was du gemacht hast.
fertig das zieht meistens schon
:)bloed Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid
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