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Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

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Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

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16

Sonntag, 2. Februar 2003, 22:10

Zitat

Original von SM-Streetfighter
Mein Gott, das kann man ihm nun wirklich nicht zum Vorwurf machen. Da kommen viele Faktoren zusammen. Is halt bei 2-Takter so. Und warum soll er bezahlen wenn Honda seine Motorräder nicht auf Halbarkeit auslägt (genau wie Aprillia, Cagiva etc.).


Das is dummes geschwätz, Honda macht motorräder wie sie wollen und wenn er was haltbareres will dann soller sich hald deiner meinung nach ne Aprillie oder Cagiva kaufen wobei ich net denk das die mehr auf Haltbarkeit ausgelegt sind... ich bin auch am überlegen ob ich mir net ne Yamsel 426er kaufen soll oder ne Honda CRF450 anstatt ner KTM EXC weil die ganz einfach Japaner sind und wartungsarmer sind!!! und das is bei den 125ern net anders denk ich...

säuft ca 20Liter Super+ aber kann auch ohne probs Normal tanken wenn ich will...
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Bike: MZ SM

17

Sonntag, 2. Februar 2003, 22:16

Das hast du jetzt aber falsch verstanden. ich meine das man Aprillia, cagiva, und Honda in einen Topf werfen kann. Wobei Honda noch am besten von Quallität her ist.
:wand:Ach wie gut das niemand weiss, wo ich wohn und wie ich heiss! :)) :)) :))
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Bike: MZ SM

18

Sonntag, 2. Februar 2003, 22:18

Außerdem steht ja nicht unbedingt bei Honda unter Technische Daten "hält nur 14 bis 20 Tkm".
:wand:Ach wie gut das niemand weiss, wo ich wohn und wie ich heiss! :)) :)) :))
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Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

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19

Sonntag, 2. Februar 2003, 22:22

ja is ja jetzt egal... ich hab gesagt was ich sagen wollt, soller machen was er will glaub aber net das er damit durchkommt und finde er sollte selber seine verantwortung tragen auch wenn er vielleicht net direkt schuld is aber nen versäumter Kundendienst kann es auch gewesen sein, vielleicht hätte man nen fehler entdeckt oder sonst was...
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Bike: RS125 Chesterfield

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20

Montag, 3. Februar 2003, 08:20

Da Kolben und Zylinder Verschleißteile sind, zeige mir bitte den Händler der das auf Garantie auswechselt. Ich kauf dann SOFORT ne Bude bei dem. (ironisch gemeint). In was für einer Welt lebst Du. Lass doch gleich die Bremsen noch auf Garantie auswechseln.
Wer andern eine Gräbe grubt.... sich selber in die Täte pubt.
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Beiträge: 214

21

Montag, 3. Februar 2003, 17:01

ein kollege hat für seine rs einen komplett neuen satz gekriegt. der hatte bei 6000 nen fresser weil er die rs aufgemacht hat aber irgendwas nicht richtig eingestellt hatte. drossel wieder rein und bei aprilia beschwert.

der hat trotz eigener schuld (was die ihm nicht nachweisen konnten) halt auf garantie neuen satz gekriegt.

bei 12000 glaub ich nicht dass die noch auf garantie was machen.

probiers aus.
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SnAKeR

unregistriert

22

Montag, 3. Februar 2003, 19:29

@NeoEA

emm, also mit der laberei dass das nicht auf garantie geht würd eich mal vorsichtig sein. Ich hab auch schon einen kolben auf garantie neu bekommen. Wenn du Händler Adresse haben willst um da ne Bude zu bauen meld dich bei mir !!!

MfG SnAKeR
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Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

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23

Dienstag, 4. Februar 2003, 16:33

Zitat

Original von NSR_rocks
Würdest du den Kolbenfresser wirklich bezahlt bekommen, wenn du noch Garantie hast? Ich meine, dass wird ja wohl deine Schuld gewesen sein wegen unsachgemäßer Behandlung oder nicht?



nee en kumpel von mir hat ne ZZ.. da gings auch auf garantie!
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Beiträge: 923

Bike: Kawasaki ZXR 400 - VW Polo 86c

Wohnort: 25436 (S-H, Nähe Hamburg)

24

Dienstag, 4. Februar 2003, 16:44

Zitat

Original von mike5
ein kollege hat für seine rs einen komplett neuen satz gekriegt. der hatte bei 6000 nen fresser weil er die rs aufgemacht hat aber irgendwas nicht richtig eingestellt hatte. drossel wieder rein und bei aprilia beschwert.

der hat trotz eigener schuld (was die ihm nicht nachweisen konnten) halt auf garantie neuen satz gekriegt.

bei 12000 glaub ich nicht dass die noch auf garantie was machen.

probiers aus.


Konnte es nicht auch sein, dass dein freund den neuen Satz nicht auf Garantie sondern auf KULANZ bekommen hat?
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Beiträge: 285

Wohnort: Südthüringen

25

Dienstag, 4. Februar 2003, 16:58

anderer vorschlag... geh zu ner kleinen werkstatt, viell einen den du kennst, gib in ein paar euros auf die hand und er soll dir nen stempel reinmachen. hatte ein kollege von mir gemacht, bevor er seine verkauft hat. der hatte aber auch davor die inspektionen dort machen lassen und nur eine ausgelassen.
No reason to live but we like it that way!!!
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