Montag, 23. Juni 2025, 00:57 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Registrierungsdatum: 17. September 2002
Bike: 96'er lucky explorer
Wohnort: near Stuttgart
Dienstag, 4. Februar 2003, 17:42
Mito Blinker
Wie bekommt man am besten die vorderen Verkleidungsblinker ab, wenn man die komplette Verkleidung abschrauben will
stehe grade voll aufm Schlauch und weiss net wie weiter. Würd mich freun, wenn mir jemand helfen könnt
Registrierungsdatum: 30. Mai 2002
Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er
Wohnort: nähe Augsburg
Mittwoch, 5. Februar 2003, 12:35
wenn du alle schrauben weg hast müsste das Teil nur noch am Kabel "hängen"
Stecker vom Blinkerkabel auseinanderziehen und fertig.
Wenn du den Blinker abhaben willst nimmste nen Imbus auf der Aussenseite (die seite die man sieht...) und ne 8er oder 10er Nuss und schraubste des Teil ab.
und jez haste dein Verkleidungsteil weg und den Blinker vom Verkleidungsteil auch...
Doofe frage aber wie kommst du auf die Idee den Blinker nicht abzubekommen is so ziemlich das einfachste was man an der Mito machen kann
Manowar rult
Mito rulezzzzzzz
Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren.
(Viele RS checkas) 
Mittwoch, 5. Februar 2003, 15:32
einfach die Imbusschraube rausdrehen und denn das Blinkergehäuse öffnen und die Kabel abmachen, dann sindse ab...
Registrierungsdatum: 17. September 2002
Bike: 96'er lucky explorer
Wohnort: near Stuttgart
Mittwoch, 5. Februar 2003, 17:50
P.s.: trotzdem danke
Registrierungsdatum: 3. September 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Wohnort: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Mittwoch, 5. Februar 2003, 19:27
Zitat
Original von mito-benny
*gg* , hab's gemerkt, hab die komplette verkleidung gestern abend in ungefähr ner dreiviertel stunde abgehabt. nur da is mir aufgefallen, das mein motor sabbert, da is so ziehmlich alles verölt, hoffe es ist nur irgendeine dichtung, abe rich mach mich jetzt mal ans putzen.
P.s.: trotzdem danke
Nen schnellheitsrekord hast damit sicher nicht aufgestellt!!
Es ist einfach fast normal, dass der Motor sabbert, der gehört halt mal regelmäßig von außen gereinigt!!
Lucky Mito Meins 
CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 Registrierungsdatum: 17. September 2002
Bike: 96'er lucky explorer
Wohnort: near Stuttgart
Donnerstag, 6. Februar 2003, 17:48
voll coll hier, jeder der mal ein bischen weniger versteht also ein anderer wird immer gleich als kleiner 8-14 jähriger spasst abgestempelt
vieleicht hat der ein oder andere nicht so viel zeit um sich mit solchen dingen zu beschäftigen ? bin zum Beispiel viel beruflich unterwegs, hab deshalb sehr wenig zeit um mich um meine maschine zu kümmern (leider). aber wozu ist ein forum da ?
ne, achwas bestimmt nicht um fragen zu stellen und antworten zu bekommen, sondern um fragen zu stellen und von den einen oder anderen dumm angemacht zu werden!
Thread bitte schließen !