Ich habe ein Problem mit meiner RS !!!

Aprilia_racing

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Bike: Aprilia RS125 Replica GP-1

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1

Sonntag, 9. März 2003, 11:26

Es ist so manchmal hängt der gaszug und wenn der spritt fast alle ist dreht sie hoch auf 12-13000 U/min
und schaltet dann ab (sie geht aus)!!! Auserdem kommt aus dem endtopf mega viel so schwarzes zeug
wie öl und Ruß !!! wer kann mir helfen ???

NoVa

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2

Dienstag, 11. März 2003, 13:31

ups hört sich aber garnich gesund an

Nix iss umsonst nur der Tod und selbst den bezahlt man mit dem Leben

Klein_Michi

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3

Dienstag, 11. März 2003, 14:02

also wenn der sprit leer is dann dreht sie bei mir auch erst mega hoch und geht dann aus, das is wenn nicht mehr genug sprit da ist (allerdings nur im leerlauf)

das mit dem ruß und öl... fährst du gedrosselt?

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

MrUniversum2307

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4

Dienstag, 11. März 2003, 15:55

Ich kenn das! ging mir einmal so dass sie ohe grund bei kupplungszieghen auf 13000 hochgeballert ist!
aber mein sprit war nicht leer!

Kein Bock auf Signatur!!

eXoRzIsT

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5

Dienstag, 11. März 2003, 15:59

Also wegen dem Puß würd ich mal die vergaser abstimmung überprüfen. Wie sieht denn dien Kerzenbild aus ?

Server says: " One more for the good >Guy!" eXo ownz ya :evil:

SEK

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6

Dienstag, 11. März 2003, 18:48

Zitat

Original von MrUniversum2307
Ich kenn das! ging mir einmal so dass sie ohe grund bei kupplungszieghen auf 13000 hochgeballert ist!
aber mein sprit war nicht leer!

Ja das passiert bei mir auch manchmal beim Schalten, vor allem vom 5. in den 6.

No Risk, No Fun!

StrideR

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7

Dienstag, 11. März 2003, 21:44

naja vielleicht mal die feder ausn vergaser überprüfen vielleicht is die gebrochen / ausgeleihert ?!?

Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid

Aprilia_racing

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Bike: Aprilia RS125 Replica GP-1

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8

Dienstag, 11. März 2003, 22:05

Fettes Merci
Ich dachte Schon es wer Schlimmer !!!
Und ich fahre Gedrosselt !!!

earl

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9

Dienstag, 11. März 2003, 22:06

wenn der tank fast leer is kommt manchmal luft in benzinschlauch, und wenn die luft in motor kommt dreht die maschine hoch, weil mehr luft reinkommt(könnt ja auch den gaser magerer einstellen, dann dreht sie auch höher)