leerlaufdüse dellorto

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Dienstag, 11. März 2003, 22:08

die leerlaufdüse heisst so weilse nur im leerlauf einfluss hat

zu dem deppen da oben: ja lol, gräuliches kerzenbild voll perfekt ey, mach ne 120er rein sonst biste der nächste der rumheult wie schnell ne rs frisst

wenn die kiste im mittleren drehzahlband scheisse läuft dann geht erstmal mit gemischschraube und clip spielen

StrideR

Registrierungsdatum: 2. Juni 2002

Beiträge: 373

Bike: Yamaha Fazer 600, Aprilia RS 125 Grün Metallic

Wohnort: Uelzen 29525

Mittwoch, 12. März 2003, 08:57

RE: gaser

Zitat

Original von Cat
34 vergaser 150er hd

puh *aufathme* ich dachte schon meine HD wäre nen viel zu großes monstrum !

ich fahr halboffen und hab ne 145er drin
läuft supi

aber ich hab da nochmal ne frage zum verhalten meiner RS !!!!

wenn ich im 6 gang mit 10000 oder 11000 umdrehungen irgendwo rumflitze und dann nen bisschen vom gas gehe fängt die volles rohr an zu stottern !!

wenn ich allerdings gas ganz wegnehme stottert die kein bisschen und dreht brav runter !!
genauso wenn ich ggaaannnnzzz langsam das gas zurücknehme!!!

kann man das irgendwie ändern, dass dieses stottern weggeht ?!?

Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Mittwoch, 12. März 2003, 12:31

am besten immer gas zumachen und eingekuppelt ausrollen, damit das teil überhaupt kein öl mehr kriegt und möglichst schnell frisst. dann stottert nichts mehr :wand:

Nico1986

Registrierungsdatum: 12. April 2002

Beiträge: 377

Bike: NSR 125 Bj.97 und jetz ne vfr 750 rc 36

Wohnort: Berlin

Mittwoch, 12. März 2003, 17:24

lol genau .. is wohl in dem fall das beste .. :wand:

die alten Zähne wurden schlecht
und man bekann sie auszureißen.
die neuen kamen grade recht um
mit ihnen ins gras zu beißen!

RS125Ros

Registrierungsdatum: 2. Juli 2002

Beiträge: 49

Bike: Aprilia RS 125 #46

Mittwoch, 12. März 2003, 17:55

Haii,
ich hab gräulich und nicht weiß, besser gesagt grau braun!!!!! Ich fahr damit jetzt schon 4200km und ist noch nix passiert aber werd sie doch noch ändern!! Ihr macht mir angst

!

cYa

Wir sind die schnellsten, wenn andere noch fliegen, liegen wir schon auf der Fresse

Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

Mittwoch, 12. März 2003, 18:31

meine ist eher so braun bis schwarz ...habe halt nur HD gewechselt ... und fahre so seit 7000km runter ohne irgendein einziges problem ...

wenn deine RS gut läuft RS125Ros dann musste die HD kein meter wechseln ...

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU

07.09.03

StrideR

Registrierungsdatum: 2. Juni 2002

Beiträge: 373

Bike: Yamaha Fazer 600, Aprilia RS 125 Grün Metallic

Wohnort: Uelzen 29525

Mittwoch, 12. März 2003, 19:03

das ihr immer so positive beiträge geben müßt, nene !!!

nen gewisser anteil öl ist immer in der brennkammer vorhanden, auch beim standgas (is doch irgendwo logisch oder?)

und jetzt die frage an euch schlauen:
wie konnte meine RS denn ohne öl noch 100km weit kommen ?!?
ich bin geschrotet wie nen blöder !!!
hab an einem tag 60 km runtergerissen und die RS lief ganz normal (naja bis auf, dass sie ein wenig viel leistung hatte ;D) und am 2ten tag bin ich dann nach knapp 38km liegengeblieben !!!!

und das ganze ohne öl
tz mensch mensch warum frag ich eigentlich noch, wenn man sowiso nur solche antworten kricht ?
tzzzzzzzzz

Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid

MasterRIP

Registrierungsdatum: 10. April 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Mittwoch, 12. März 2003, 20:22

wäre für hilfe sehr dankbar:

hab 34er gaser, poliert, die düsen müssten bis auf HD normal sein
HD: 155, über der HD is noch son komischer ring mit löchern, der war anfangs dran, is das normal?
die nadel is ganz unten, der clip also ganz oben

die gemischschraube is 2 - 2 1/2 umdrehungen raus

problem: beim anmachen qualmts wie sau, standgas zu niedrig, wenn er warm is is standgas schon fast zu hoch
ausserdem stottert sie bei wenig bis mittel gas, und bei niedrigen drehzahlen verschluckt sie sich wenn ich vollgas gebe
mein schnorchel is drin
wenn ich abbruppt das gas wegnehme (aber so das sie noch n bisschen gemisch bekommt) stottert und verschluckt sie sich auch

die einen sagen es gehört ne 160er düse rein und der clip auf den 2. einsatz von oben
andre ne 150er düse und clip mitte
was stimmt jetzt?
ich fahre übrigens offen (komplett) und meine kerze ist braun/schwarz [aussen schwarz, innen braun]

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MasterRIP« (12. März 2003, 20:23)

RS125Ros

Registrierungsdatum: 2. Juli 2002

Beiträge: 49

Bike: Aprilia RS 125 #46

Donnerstag, 13. März 2003, 15:06

Haii,
hab mal eine pdf datei zum vergaser einstellen hochgeladen vielleicht findest du da was!

34er Vergaser