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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 54

Bike: RS 125

Wohnort: Oppenheim (nähe Mainz)

1

Sonntag, 4. Mai 2003, 00:12

Kompression

Hallo,

also erstmal zu meinem problem:
wie in der überschrift steht hat meine RS nich genug kompression. Eigentlich kein thema das eigentliche problem ist das ich keine ahnung habe wieso. ich habe das komplette teil zerlegt, zylinder, die ringe und der kolben sind noch absolut in ordnung und die dichtungen waren auch alle optimal also wieso verliert das teil kompression?
hat einer ne idee???
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Registrierungsdatum: 2. Januar 2003

Beiträge: 89

Bike: Tzr 125 (4dl)

Wohnort: Göttingen

2

Montag, 5. Mai 2003, 19:08

Ämh eine frage hast du die Kolbenringe mal neu gemacht?
Wenn du die nicht neu gemacht hast mach es
dadürch verlierste ja an verbrennungsdruck weil das gemisch leiter an den ringen vorbei geht, und so weniger kompression.
Wenn du keine Komprsion hast muss ja irgenwie druck entweichen das können also nur dichtungen oder ähnliche teile sein.
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Registrierungsdatum: 25. Februar 2003

Beiträge: 232

Bike: rs 125 (´96 schwarz)

Wohnort: Erbach i.odw.

3

Mittwoch, 7. Mai 2003, 22:01

jepp

jo das denke ich auch... muss ich irgendwie demnächst auch noch machen....

mfg
-Drehzahl ist alles- :hammer:
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Registrierungsdatum: 25. August 2002

Beiträge: 157

Bike: Aprilia rs 125 bj 97

4

Donnerstag, 8. Mai 2003, 15:35

wie misst man egentlich die kompression
:)17 fat :)62
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Registrierungsdatum: 4. April 2002

Beiträge: 1 892

Bike: tolle 750er

Wohnort: Rosenheim

5

Donnerstag, 8. Mai 2003, 19:31

Da gibts nen extra messgerät für, das steckst du dann da rein wo normalerweise die zündkerze hinkommt....
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Registrierungsdatum: 29. Juli 2002

Beiträge: 93

Bike: RS125 Chesterfield

Wohnort: Thüringen

6

Donnerstag, 8. Mai 2003, 23:40

Um genau zu sein ist das ne Druckdose.

Wie sieht Dein Kolben unterhalb des zweiten Ringes aus ? Hast Du da an der Auslass-Seite braune bis schwarze "Flecken" dran ? Mach mal nen Pic vom Kolben !
Wer andern eine Gräbe grubt.... sich selber in die Täte pubt.
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