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Registrierungsdatum: 16. Februar 2002
Bike: Yamaha FZR 600 US-Import
Wohnort: nähe Dieburg
Montag, 12. Mai 2003, 12:53
Zitat
Original vonark_Force
Also erstens solltest du über 18 sein um überhaupt legal offen fahren dürfen. Und, ja, am besten du kaufst dir nen Krümmer ohne Krümmerdrosseln drin, damit du auf 24PS kommst. Ist alles Legal und bekommst auch TÜV drauf, soviel ich weiss...[/quote
kannst aber auch den orginalen entdroßeln.
greetz
Montag, 12. Mai 2003, 18:29
Original von
Also erstens solltest du über 18 sein um überhaupt legal offen fahren dürfen. Und, ja, am besten du kaufst dir nen Krümmer ohne Krümmerdrosseln drin, damit du auf 24PS kommst. Ist alles Legal und bekommst auch TÜV drauf, soviel ich weiss...
aber um mit 18 offen und somit mit mehr als 15 ps legal fahren zu dürfen brauchste A. mit A1 darfste so oder so nur 15ps! iss doch so oder?
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Montag, 12. Mai 2003, 23:48
Original von NSR_rulez02
hab schon zwei honda-vertragshändler gefragt, beide meinen is nix mit mehr als 15ps.das moped hat anscheinend nur noch so viel.und am auspuff rumsägen verändert lautstärke und abgasnorm.???
Da haben deine Händler ja echt den vollen Plan, meiner wusste es und hat sogar von sich aus gefragt, ob se den Krümmer leerräumen sollen
Lauter wird se auf jeden Fall...aber wayne intressierts
Die Bullen rallen doch sowas nicht.also mein Händler kam diesmal nicht an sone offizielle Bescheinigung ran über 24 PS, die kriegst du aber bei Motorrad Bach afaik.
Mein Händler hätte mir die nur auf 31 PS eintragen können, dann hätt ich aber sämtliche Teile (wie Lichtmaschine etc.) mit denen der italienischen Version tauschen lassen müssen und das war mir dann doch zu teuer.
Nun hab ich se in den Papieren mit 15 PS und 125 km/h Vmax stehen, hat aber irgendwas zwischen 24-28 PS, wer weiß das schon so genau...
Die Bullen können das eh nicht kontrollieren ob die nun 15 PS hat oder mehr, wie auch?! Deswegen hab ich das auch nicht beim Tüv eintragen lassen.
am besten du kaufst dir nen Krümmer ohne Krümmerdrosseln drin
Muss nicht unbedingt sein, wenn man das alles fachmännisch machen lässt vom Händler z.B., dann geht se genau so gut wie n neuer Krümmer ohne Krümmerdrosseln drin, ausgenommen sind natürlich Arrows und Jollys.
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Dienstag, 13. Mai 2003, 22:55
Original von Flo.NSR
...einer geil ist auf Krümmer ausräumen, der soll in ne freie Werkstatt gehen und es da machen lassen!
Ach das kannse so doch gar nicht pauschalisieren, nur weil du vielleicht diesbezüglich mal schelchte Erfahrungen gemacht hast.
Mit meinem Händler komm ich super aus, auch preislich, den kann ich immer noch was runterdrücken...und die Arbeit wird von dem auch schnell und sorfältig erledigt.
edit: ach ja von wegen kw/gewicht...das wird bei den meisten 125er eh erst ab über 30 PS relevant mein ich und soviel haben ja wohl die wenigsten eingetragen. Deis gilt halt auch nur für die 2jährige 34 PS Beschränkung. Davon abgesehne rallen das die Bullen eh nicht, da kannse froh sein wenn die überhaupt was von der 34 PS Regelung wissen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roman« (13. Mai 2003, 22:57)
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