Hi, ich hab'n problem. Meine Maschine will nich mehr, und ich weiß nich genau woran's liegt!
Also bin gestern nacht nachhause gefahren. hatte vorher schonmal so's gefühl als hätte ich bei vollast im 6. so'n pfeifen gehört, war dann aber wieder weg. und nachts, 3km bevor ich zuhause war hat se urplötzlich ziemlich mies angefangen zu vibrieren. war kurz davor sie stehenzulassen, aber nachts um 2 des mopped abstellen, mitten aufer bundesstraße is nich so schön. naja, dann war's genauso schnell wieder weg wie's angefangen hatte. hab'n bissl gegrübelt, aber war müde, hab des teil also einfach inne garage gestellt, und fertig. jetzt wollt ich mit ihr wohin und denk ich ich spinne, Sie rasselte total merkwürdig. ich also ganz vorsichtig ne runde um den block gefahren. wenn ich gas gebe geht es, ist fast weg, wenn ich aber gas zurück nehme, praktisch motorbremse mache hab ich's gefühl mir zerlegts gleich die ganze maschine. dann ist ein extrem lautes rattern, brummen und mahlen zu hören, weiß nich wie ich's beschreiben soll. nu weiß ich nich was das sein kann. bitte helft mir. bin ziemlich auf das ding angewiesen! Hab se auch immer gut behandelt, aber gebraucht gekauft, und ich weiß nich was der vorbesitzer so mit ihr angestellt hat. THX Marv

Also nachdem ich jetzt mal ne ganze zeit recherchiert habe denke ich auch das es das KW lager is. aber ich guck mir auch nochmal die plastikzahnrädchen im getriebe an. aber denke echt das es KW is. kommt nämlich da aus der richtung. man, hört sich des mies an. kann sich einer erklären wieso des bei der gaszurücknahme so'n miesen sound macht?

Denke mal ich werd's selber machen, händler hab ich keinen. vielleicht kann mir da einer'n paar tipps geben, am KW lager hab ich bisher nämlich noch nich rumgefummelt.

sry - doppelpost.....

Höhö, wenn die teile nich soo teuer wären fänd ich's richtig lustig..... irgendwie.... war da dann doch kein öl mehr im gehäuse. schon komisch, wenn man weiß ,das da 600ml raus kommen sollten, aber nur'n paar tröpfchen raustropfen.... hab mir mal die dichtung angeguckt und anhand der druckstellen festgestellt das die an einer ecke wohl nich richtig angelegen hat, und dort ein kleiner spalt entstanden is. naja, das hat man dann davon, wenn der vorbesitzer noch schnell die dichtung und des getriebeöl wechselt ....... aber die kunstsoffzahnräder, welche die ausgleichswelle antreiben und meinen getriebekasten mit lauter spähne dekoriert haben sehen ziemlich interessant aus. schade das meine digicam kaputt is. soviel dazu. danke trotzdem für die antworten. bin erleichtert das es "nur" die zahnräder waren! trotzdem.... kommt da kein öl mehr raus.....