Vorderreifen mehr im arsch als der Hinterreifen

Racing Aprilia

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1

Dienstag, 1. Juli 2003, 21:59

Ist einem von euch das auch schon passiert das der Vorderreifen schneller drunten war als der Hinterreifen? Reifendruck usw. stimmt alles!

Outlaw Star

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2

Mittwoch, 2. Juli 2003, 17:21

lol, ziehst du schwarze striche übern vorderreifen? respekt

Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.

Jung

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3

Mittwoch, 2. Juli 2003, 17:30

sicher dass beide gleichzeitig draufgezogen wurden?
könnt ja auch sein dass der vorbesitzer den hinterreifen schomma gewechselt hat, aber den vorderreifen noch nich.

ansonsten: gut gebremst :daumen:

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

Blade@NSR

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4

Mittwoch, 2. Juli 2003, 17:46

Jup, hatte ich bei meinem BT 45. Lauffläche war in Ordnung, an den Flanken war das Profil aber recht weit unten ... Odenwald machts möglich

Aber wenn ich mich nicht irre ist bei dem BT 45 der Vorderreifen etwas weicher als der Hinterreifen ... vielleicht ist dein Reifen auch so aufgebaut

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Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.

r0xi

unregistriert

5

Mittwoch, 2. Juli 2003, 19:25

Ist bei meinem Mitas E-09 genauso, total behindert...sind zwar grobstollige Reifen...aber kommt halt auch viel vom Bremsen..

Puschkin

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6

Mittwoch, 2. Juli 2003, 20:05

Also nen Freund von mir hat ne MIto und bei dem is der Forderreifen auch mehr abgenutzt als der Hinterreifen.
Naja ok der fährt auch wie ein beklopter kann auch sein das das daran liegt.
MFG Puschkin

Biete MZ SM fast neu!!!
Guckt bei mobile oder autoscout.de kostet 3500€!!! 400km runter!

Bonokiller

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7

Donnerstag, 3. Juli 2003, 11:51

bei mir auch, kommt vom bremsen bei mir, ist also nur auffer lauffläche weniger drauf, als hinten auffer lauffläche)

Chris_RS

Administrator

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8

Donnerstag, 3. Juli 2003, 12:27

also bei mir nutzt das jetz gleichmässig ab :daumen:

Racing Aprilia

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9

Donnerstag, 3. Juli 2003, 20:54

Zitat

Original von Jung
sicher dass beide gleichzeitig draufgezogen wurden?
könnt ja auch sein dass der vorbesitzer den hinterreifen schomma gewechselt hat, aber den vorderreifen noch nich.

ansonsten: gut gebremst

Ganz sicher, ich habe die Maschoine vor 3 Monaten neu gekauft mit neuen Reifem :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Racing Aprilia« (3. Juli 2003, 21:17)

feuerstuhl

unregistriert

10

Donnerstag, 3. Juli 2003, 23:23

ich würde das so erklären :

5kw drossel (das gibt dem hinterreifen natürlich richtig :) :daumen:

) und dann immer stoppies :daumen:

rs

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11

Freitag, 4. Juli 2003, 06:36

müssen noch nicht ms immer stoppies sein.
mein vorderreifen hat noch 2mm und der hinten 2.5mm.
gemessen an den kanten!! in der mitte hatt er noch ma ca. 0.5mm mehr bei beiden!
und ich mach nicht wircklich oft stoppies. ok manchma geht das hinterrad in die luft am ortseingang.
aber sonst einfach en bisschen in die kurve reinbremsen und davor hart ankern. dann nutzt der sich schon stärker ab

Bremse erst wenn du Gott siehst!

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Jung

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12

Freitag, 4. Juli 2003, 08:53

es ist ja auch so dass im auslieferungszustand die vorderreifen in der regel ein weniger tiefes profil haben als die hinterreifen

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

rs

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13

Freitag, 4. Juli 2003, 13:39

der bt 090 hat vorne und hinten 4mm original wenn ich mich recht erinnere

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Streicher

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14

Freitag, 4. Juli 2003, 16:10

habe auch bt 090 in der mitte vorne ist er neu links und rechts 1.1 mm

hinten recht gleichmäßig

H4rDc0r3 WiLL nEv3r DiE !!

Jung

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15

Freitag, 4. Juli 2003, 20:13

Zitat

Original von rs
der bt 090 hat vorne und hinten 4mm original wenn ich mich recht erinnere

möööp
v 3,5
h 5,0

selbst wenn ich die messtoleranz meines tollen plastikmessschiebers zu deinen gunsten auslege komme ich maximal auf 3,8 und 4,7

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