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Registrierungsdatum: 26. März 2003

Beiträge: 40

Bike: Aprilia RS--silber--97er

Wohnort: Hessen-->Odenwald-->Wald-Michelbach

16

Freitag, 11. Juli 2003, 18:45

Zitat

Original von MR-T
Ich hab deine frage jetzt net verstanden.........

Ne, en Kumpel hat die auch in Rot/Silber!

ich hatte die in blau!

in blau war die Hammer, aber in rot/silber.........

ja, muss jeder selbst wissen!

Ne, ich wurde von ner scheiß frau abgeschossen mit meiner XTC............

Tut mir Leid BD *gg*.
Aber ich finde (wie ich dir auch schon gesagt hab), dass die blaue XTC wesentlich geiler aussieht.

P.s. nehme wahrscheins die Aprilia von der BD oben schreibt.
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Registrierungsdatum: 24. April 2003

Beiträge: 66

Bike: RS'01

Wohnort: Fröndenberg

17

Freitag, 11. Juli 2003, 19:16

Ist halt alles Geschmackssache.. ich find zB. die rote schöner. Außerdem ist das eine limitierte Version. Wenn man eine XTC auf der Straße sieht, ist die fast immer blau. So hat man was schon einzigartiges :)
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maRcusW

unregistriert

18

Freitag, 11. Juli 2003, 19:20

endlich mal einer mit ner 4t xtc! mehr bilder buedde buedde?


Edit: oder doch net 4t?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »maRcusW« (11. Juli 2003, 19:20)

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Registrierungsdatum: 26. März 2003

Beiträge: 40

Bike: Aprilia RS--silber--97er

Wohnort: Hessen-->Odenwald-->Wald-Michelbach

19

Freitag, 11. Juli 2003, 19:21

Zitat

Original von shinX
Ist halt alles Geschmackssache.. ich find zB. die rote schöner. Außerdem ist das eine limitierte Version. Wenn man eine XTC auf der Straße sieht, ist die fast immer blau. So hat man was schon einzigartiges :)

Da haste Recht, wenn du ne Limited Version hast, dann sinkt der Wiederverkaufspreis auch nicht so schnell...
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Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

20

Freitag, 11. Juli 2003, 19:33

was bildet ihr euch alle einen auf "limited edition" ein ?!
das senkt vielleicht den wertverlust auf dem papier, den späteren eventuellen käufer wirds aber wohl kaum interessieren ob das ne limited ist oder nicht. sowas wie "modellpflege" gibs bei sachs nicht und somit unterscheidet sie sich nur in der lackierung von der "gewöhnlichen" xtc und das rechtfertigt ehrlich gesagt nicht einen höheren wiederverkaufswert als eine gleichwertige blaue z.b.
das ist keine 4takt, 4takt xtc's wird es ausschließlich in schwarz und rot geben.
mir gefällt die rot-silberne aber auch nicht so doll, am besten ist ne schwarze aber als ich meine gekauft habe, gabs nun mal nur blau :)
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »galland19« (11. Juli 2003, 22:14)

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maRcusW

unregistriert

21

Freitag, 11. Juli 2003, 19:34

sry, ahtte das 2te bild nich gesehn
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Registrierungsdatum: 9. November 2002

Beiträge: 92

Bike: Sachs XTC

Wohnort: Einrich!!

22

Freitag, 11. Juli 2003, 19:40

Nur noch ma so zum Vergleich:Also 2 meiner Kumpels fahrn ne RS(2002er u.2003er),ich ne XTC.Also desshalb kann ich nur aus 20km Erfahrung sprechen,aber für nen Eindruck reichts.

Also,dass Fahrwerk finde ich is bei der XTC etwas härter und auch agiler.

Zum Tacho und so kann ich nur sagen,dass das bei der Rs einfach Klassenprimus ist.Sieht geil aus(vor allem bei Nacht und is übersichtlich)Und der kleine Computer is auch ziemlich gelungen.

Zur Haltbarkeit kann ich nur sagen,dass die XTC auf jeden Fall hält(Der Minarelli is ja schon gut ausgetestet sag ich ma),zum Aprilia-Motor kann ich nix sagen,weil ich niemanden kenn der mit nem neuen Modell schon ma nen Kolbenfresser hatte.

Also ich kann nur sagen:Beides geile Moppeds,is halt ansichtssache.Aber der happige Neupreis der Aprilia ist ein dickes Minus finde ich,dafür gibts aber offen auch richtig Power.
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Registrierungsdatum: 16. Januar 2003

Beiträge: 294

Bike: Sachs XTC (rot)

Wohnort: Wamiba.

23

Freitag, 11. Juli 2003, 21:37

also,
ich finde die schwarze auch besser, aber bei dem angebot geht mir die farbe am arsch vorbei, sie könnt auch türkies sei, wäre trozdem noch en geiles angebot.
ach ja, es is auch kein 4t....
und ansonsen kommt es mir auf leistung nich wirklich an, bis ich 18 bin fahr ich gedrosselt, da isses eh hose wie jacke, und danach seh ich weiter, wenn ich leistung will hol ich mir sicher keine 125er :P...
also so seh ich das zumindest.

axo..@ basti, meister, nennt mich doch R00k!3 sonst werd ich noch enttarnt, und das wollen wir ja nich.... ;)
...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »R00k!3« (11. Juli 2003, 21:38)

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Beiträge: 845

Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)

Wohnort: Niedersachsen

24

Freitag, 11. Juli 2003, 22:11

@marcus
Die 2t gibts in blau, schwarz und rot/silber die 4t in schwarz und rot (also daher kann man das auch erkennen)

Ansonsten kann ne LE schon was an geld bringen wenn man Wert darauf legt nicht zur großen Masse (was bei Sachs aber schwer ist) zu gehören da halt am häufigsten die blaue gefahren wird. und man kann damit Kunden locken ("le hat keiner etc." :D)

Ich würde die XTC kaufen aus dem Grund das sie wesentlich weniger runter hat, ist ja mit 4km ein Neufahrzeug und der Preis dafür ist vollkommen iO!
Und halt wegen der Garantie!
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Registrierungsdatum: 4. Dezember 2002

Beiträge: 172

25

Samstag, 12. Juli 2003, 00:42

Zitat

Original von R00k!3
hoho alte bekannte im netz :)....
schön dich zu sehn, bist noch bei bww?


ich guck fast noch täglich vorbei, aber poste so gut wie gar nichts mehr ...
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sleepwalker

Super Moderator

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Beiträge: 7 643

26

Samstag, 12. Juli 2003, 10:11

wie galland schon sagte, du kannst dir vielleicht ein butterbrot für das LE kaufen, das war's aber auch schon.

Wie kann etwas Limited sein, wenn es die Karre nur in dieser einen Version gibt :rolleyes:

Die schwarze hat da schon mehr den Titel LE verdient, weil man die nicht so häufig sieht. Also in meiner Gegend fahren genauso viele rote wie blaue rum. ne schwarze habe ich noch nie gesehen.

ach ja, zum Motor, der würde lange halten wenn man ne Kühlung hätte, was bei der XTC mangelware ist. Vollverkleidet haste ein Problem wenn du offen fährst.
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Bike: Sachs XTC (rot)

Wohnort: Wamiba.

27

Samstag, 12. Juli 2003, 10:36

bei uns fahren garkeine xtcs rum... da kann ich mir dann schon butterbrötchen kaufen, ich arbeite mich langsam nach oben *lol*
...
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Registrierungsdatum: 4. Mai 2003

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Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)

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28

Samstag, 12. Juli 2003, 14:56

Zitat

Original von R00k!3
bei uns fahren garkeine xtcs rum... da kann ich mir dann schon butterbrötchen kaufen, ich arbeite mich langsam nach oben *lol*
Bei uns 2 Stück, beide blau.
Würd gern mal ne rote und ne schwarze live sehen
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

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29

Samstag, 12. Juli 2003, 15:51

@ Cliff, warst du nich auf der YBC Convention? Da war Samstags doch einer mit der limited in rot/silber
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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sleepwalker

Super Moderator

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Beiträge: 7 643

30

Sonntag, 13. Juli 2003, 10:43

Zitat

Original von ApriliaWorld
@ Cliff, warst du nich auf der YBC Convention? Da war Samstags doch einer mit der limited in rot/silber


soweit ich weiß hat der noch nicht einmal den lappen ;)
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