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Registrierungsdatum: 16. Januar 2003

Beiträge: 294

Bike: Sachs XTC (rot)

Wohnort: Wamiba.

1

Sonntag, 20. Juli 2003, 15:13

[XTC]Ruckeln ab 5000 umdrehungen

hi,

ma ne frage, meine xtc [neu] hab ich bis jetzt immer nur bis 4000 gedreht, bis 6500 darf ich...
eben hab ich dann ma höher gedreht, und sie is extrem unruhig gelaufen, und wollt auch net wirklich höher drehn...
das fand ich etwas seltsam, hängt das daran das sie noch neu is und erst 20 km hat, oder was?
...
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Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

2

Sonntag, 20. Juli 2003, 19:09

wieso darfst du bis 6500 ?
was hälste von einfahren ?
son ruckeln soll angeblich mit dem sachs pott zusammenhängen
jegliche fehlersuche in sachen zündkerze, vergaser oder luftfilter greift wohl nich da die karre neu ist ... würd ich mal meinen.
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

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Registrierungsdatum: 24. April 2003

Beiträge: 66

Bike: RS'01

Wohnort: Fröndenberg

3

Sonntag, 20. Juli 2003, 20:05

mit 20km würd ich noch nicht bis 65oo drehen :rolleyes:
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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

4

Sonntag, 20. Juli 2003, 20:39

dreh mal nicht so hoch!

ach ja, und einfahren heißt nicht alle 2 stunden 5 minuten im hof rum fahren. man soll schon längere strecken fahren!!! Also warte bitte noch etwas.

Wenn man immer untertourig fährt, so lagert sich haufen unverbranntes Öl ab. Gibste dann mal Stoff bläst es dir die scheiße mit ordentlich Qualm hinten raus und stottert sich einen ab.

wenn man gedrosselt fährt dann zieht sie normalerweise ohne stottern hoch, nur manchmal hängt se kurz. is normal (auspuff).
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Registrierungsdatum: 3. Juli 2002

Beiträge: 1 437

Bike: Yamaha DT80 LCII

Wohnort: Hamburg

5

Sonntag, 20. Juli 2003, 22:34

ich tipp mal auf daueroffene as, dafür gibts ab ~7000 up/m nen netten schub
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
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Titus

* ach leckt mich doch *

Registrierungsdatum: 5. September 2002

Beiträge: 941

Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80

Wohnort: Hansestadt Lünebug

6

Sonntag, 20. Juli 2003, 22:47

Zitat

Original von Outlaw Star
ich tipp mal auf daueroffene as, dafür gibts ab ~7000 up/m nen netten schub


ich denk mal die wird noch gedrosselt sein und dann is da kein ruckeln ;)
Später bremsen 8o schneller durch die Kurve ;) und früher wieder Gas geben :evil:

Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
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Registrierungsdatum: 16. Januar 2003

Beiträge: 294

Bike: Sachs XTC (rot)

Wohnort: Wamiba.

7

Montag, 21. Juli 2003, 09:17

mmh....
wieso nich so hoch, da steht drin das ich die ersten 500km oder 1000km bis 6500 drehn darf....dann wird dsa wohl stimmen...

@ sleepy...
1. alle 3 stunden :)31
2. sinds jedesmal mindestens 3km :D :)) :daumen: :)31
...
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Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

8

Montag, 21. Juli 2003, 11:35

fahr bitte längere strecken ...und ganz am anfang die ersten 100km oder so würd ich nicht über 4000upm drehen ...

und dann immer schön warmfahren und dann längere zeit fahren ...
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

9

Montag, 21. Juli 2003, 12:18

Zitat

Original von R00k!3
mmh....
wieso nich so hoch, da steht drin das ich die ersten 500km oder 1000km bis 6500 drehn darf....dann wird dsa wohl stimmen...

@ sleepy...
1. alle 3 stunden :)31
2. sinds jedesmal mindestens 3km :D :)) :daumen: :)31


depp
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Registrierungsdatum: 16. Januar 2003

Beiträge: 294

Bike: Sachs XTC (rot)

Wohnort: Wamiba.

10

Montag, 21. Juli 2003, 12:49

he das sagt man nich
...
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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

11

Montag, 21. Juli 2003, 13:11

Zitat

Original von R00k!3
he das sagt man nich


er hat aber recht.

he, mito fahre, pssst, überleg mal bisschen. die karre ist niegelnagel neu, er hat noch nicht mal einen führerschein, die xtc wird serien gedrosselt geliefert, bolzen is inner seilscheibe, as permanent zu, außerdem habe ich das stottern ja schon erklärt.
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Registrierungsdatum: 27. März 2002

Beiträge: 206

Bike: Tracktor

Wohnort: Albanien

12

Dienstag, 22. Juli 2003, 22:21

AS IS ZU 2/3 Zu und Nicht komplett :))
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Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

13

Dienstag, 22. Juli 2003, 22:53

Zitat

Original von MontanaDT
AS IS ZU 2/3 Zu und Nicht komplett :))


insoweit ist sie schon ganz zu
die ist einmal komplett gedreht sodass die halbovale seite den auslass max. verschließt.
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

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Registrierungsdatum: 5. Mai 2002

Beiträge: 620

Bike: Yamaha Yzf - R6 '01

Wohnort: Essen

14

Dienstag, 22. Juli 2003, 23:36

rofl, du wirst noch jede menge spass an der maschine haben (*lol*) wenn du sie so "einfährst" ... mauhahah, ich würd mich jez schon auf die rechnungen freuen ! :D :D :D
... let us die young or let us life forever ...
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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

15

Mittwoch, 23. Juli 2003, 12:16

Zitat

Original von MontanaDT
AS IS ZU 2/3 Zu und Nicht komplett :))


das lachen kannst du dir ersparen, zumal du dummerweise falsch liegst.

die as ist auf ihrer tiefsten position eingestellt die sie einnehmen kann, also verengt sie den auslass max, soweit es ihr nunmal möglich ist.

deshalb kann man sagen sie ist zu 100% zu.
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