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Freitag, 1. August 2003, 23:20
Auslassventil bei der Mito (kaputt?) !
Hi
hab mir vor einiger Zeit ne Mito gekauft ( siehe Bild ).
Allerdings funktioniert das Auslassventil glaube ich nicht , oder die Steuerung ? Also wenn ich auf "on" schalte hör ich nicht dass das Ventil öffnet und wieder schließt. Wie kann ich herausfinden warum es nicht geht bzw. wie krieg ich es wieder zum laufen.
Falls ihr irgendwelche Infos braucht fragt ich versuchs herauszufinden. ( auch wenn ich nicht so viel Ahnung hab
)
HELFT MIR . Ich will nicht gleich zum Händler rennen und X T€ hinblättern
!
bis dann
hab mir vor einiger Zeit ne Mito gekauft ( siehe Bild ).
Allerdings funktioniert das Auslassventil glaube ich nicht , oder die Steuerung ? Also wenn ich auf "on" schalte hör ich nicht dass das Ventil öffnet und wieder schließt. Wie kann ich herausfinden warum es nicht geht bzw. wie krieg ich es wieder zum laufen.
Falls ihr irgendwelche Infos braucht fragt ich versuchs herauszufinden. ( auch wenn ich nicht so viel Ahnung hab
)HELFT MIR . Ich will nicht gleich zum Händler rennen und X T€ hinblättern
!bis dann
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Samstag, 2. August 2003, 10:06
Zitat
Original von Klein_Michi
Mito ist nen 2 takter, d.h. es gibt keine ventile.
Da kann also auch nix öffnen
Er meint die Auslassteuerung.
Außerdem: Meine RD ist auch ein Zweitakter und hat trotzdem 4 Ventile! Denk mal drüber nach...
Gruß Stefan
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan« (2. August 2003, 10:07)
*Chefwetzer*
Samstag, 2. August 2003, 12:50
Original von Stefan
Original von Klein_Michi
Mito ist nen 2 takter, d.h. es gibt keine ventile.
Da kann also auch nix öffnen
Er meint die Auslassteuerung.
Außerdem: Meine RD ist auch ein Zweitakter und hat trotzdem 4 Ventile! Denk mal drüber nach...
an jedem rad eins und eine AS pro zylinder? *g*
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Samstag, 2. August 2003, 13:00
Original von Pidello
Original von Stefan
Original von Klein_Michi
Mito ist nen 2 takter, d.h. es gibt keine ventile.
Da kann also auch nix öffnen
Er meint die Auslassteuerung.
Außerdem: Meine RD ist auch ein Zweitakter und hat trotzdem 4 Ventile! Denk mal drüber nach...
an jedem rad eins und eine AS pro zylinder? *g*
Nö, wenn man die als Ventil zählt hätte ich sogar 6
. Habe eine Luftdruck unterstützte Gabel die ebenfalls nochmal ein Ventil pro Holm hat (zum an der Tanke einstellen).
Gruß Stefan
Samstag, 2. August 2003, 21:37
Die 2 Bowdenzügen enden dann dort an diesem "ding"! Vermute jetzt einfach mal dass das der Auslassschieber ist ........ Das dürfte so ziehmlich genau am Zylinder sein ....hmm aber keine Ahnung. Wenn hier einer ne Mito hat und mir helfen möchte kann er das bestimmt :p
( wie gesagt ich hab ziehmlich wenig Ahnung ) Also woran kann das nun liegen bzw wie krieg ich sie wieder zum laufen ? Kann ich den schieber irgendwie ausbauen ? Kann es sein das er "klemmt" ?
also please help me
bis dann
( wie gesagt ich hab ziehmlich wenig Ahnung ) Also woran kann das nun liegen bzw wie krieg ich sie wieder zum laufen ? Kann ich den schieber irgendwie ausbauen ? Kann es sein das er "klemmt" ?
also please help me
bis dann
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kYro« (2. August 2003, 21:41)
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