Quoted

Original von Stemma
Diese PS/KG Regel gilt doch sowieso nur für A1 oder nich? Wenn du zum Bleistift ne neue GSXR nimmst: 165PS und ca.160 KG Leergewicht?!? Da passt doch was ned. Und ich behaupte mal das 95% aller A1 Besitzer auch sowieso den "großen" Führerschein machen werden....

ich denke mal, es geht um die 2 jahre wo du nur maschinen mit 34PS fahren darfst, dass da halt das gewichtsverhältnis stimmen muss...

danach darfste doch eh alles fahren was du willst, halt wenn die maschine die abgasnorm schafft usw...

@S41m3n
Wiso sollte man ne enduro nicht offen eingetragen bekommen: dt 125km/h 24ps mit apha-gutachten. aber das ist auch glaub ich die einzige.

Leute wir wissen doch alle das nur ne mito ruuuult oder?





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Schon wieder ne NSR abgehängt

hier hast du deine methode

Oder guck da krass Homepage



WATCH DOWN

sehr konstruktive beiträge...


Habter euch denn nu schon für ne Maschine entschieden (Ellis + Du) oder immer noch nix raus und noch auf der suche?

Ich hab noch ein argument und zwar gerade wenn du auch mal touren fahren willst dann ist nee enduro ja wohl gar nichts für dich wei d sitzankso stein hit zmidest bei meiner SuMo das geht echt gar net klar es tut alles soo weh nach ner etwas längeren fahrt!!

auerdem sind 125er sportler von der offnen leitung meißt niedriger als ne enduro meine zum Beispiel hat 37 Ps und die zieht einfach nur derbe brutal an besonders weil sie nur 100 kg wiegt die enduros sind einfach leichter und sind kürzer übersetzt desshab sind sie auch schneller in der beschleunigung und endgeschwindigkeit wird so oder so abgeregelt bei 80 km/h !!!

Außerdem ist ein Motor von ner enduro viel anfälliger als der von nem sportler alleine schon durch die aus der kürzeren übersetzung resultierenden höheren drehzahlen!!!

Und ein Sportler ist durch die straßen bereifung einafch viel besser auf der straße aufeghoben als ne enduro ne endurop mit der stollenbereifung rutscht auf asphalt viel schneler weg al ein sportler auch durch die weichere abstimmung der feder elemente ist sie einafach nicht gut für die straße geeignet!!

zudem sind gut erhaltene sportler wie eine NSR gebraucht günstiger als ne gut erhaltene Enduro die sind meist im Gelände gefahren und andauernd geht irgendwas kaputt!!

So die Beste zeit um ein motorrad zu kaufen sit natürlich im winter!!! da sind die maschienen günstiger guck am Besten mal bei ebay oder bei mobile nach da findest du gute und günstige NSR´s

Sorry wegen nen paar rechtschreibfehler aber meine funktastatur spinnt ab und zu mal drum hab ich einfach fast alles kelin geschrieben und amnchmal sind ein paar buchstaben an der falschen stelle oder zuviel vorhanden

Das kannst du jetzt nicht pauschal sagen, da man auch immer gucken muss wie der Vorbesitzer mit der Maschine umgegangen ist.
Aber so ca. 10000km denk ich, dann kostet die so ca 2500 Euro.
Ich wollte mir auch im Winter ne Maschine holen, zwar ne RS aber ich habe mir schon so ne 2 Seiten lange "Checkliste" gemacht, damit ich weiß, woruaf ich achten muss beim Kauf!
Wenn du willst kann ich dir die ja mal zumailen!!

Guck doch mal bei den Händlern in deiner Nähe, vielelciht findest Du eine die 5000km runterhat und nur 2000€ kostet vielleicht aber auch bloß eine die schon 30 000km runter hat oder so!

Guck erstmal und poste dann hier in diesen Thread, was Du mit welcher KM-Zahl zu welchem Preis gefunden hast!

Der Link funzt nicht :-(