Sonntag, 26. Juli 2026, 17:23 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 24. Januar 2003

Beiträge: 267

Bike: Sachs XTC ist aber nicht mehr wiederzuerkennen :-(

Wohnort: Rheinland - Pfalz

1

Donnerstag, 25. September 2003, 06:38

XTC Frage - Hilfe

Mein Moped läuft jetzt seit 8 Wochen nicht, steht nun beim dritten Händler, keiner Kriegt es hin, deswegen vielleicht wisst ihr was...
Zylinder und Kopf wurden neu geplant, neue Kopfdichtung drauf, kühler neu, Hohlschrauben neu, trotzdem tritt an der Zündkerze sofort beim Start Kühlwasser aus und der Kolbenkopf ist voll damit....
Wir wissen keinen Rat mehr, das ist jetzt die 4 Kopfdichtung die fertig ist...
Vielen Dank.
Sabre
:]

"Der Endtopf hat nen ordentlichen Sound (rateng peng peng batz) der dem TÜV aber nicht so gefällt ( kein ABE)"

:wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2001

Beiträge: 396

Bike: XTC

Wohnort: EMSLAND

2

Donnerstag, 2. Oktober 2003, 12:44

der zylinder muss auh geplant werden!!
hatte ich schon 2 mal mit meiner xtc.

cu bernd
  • Zum Seitenanfang

Staffi666

unregistriert

3

Donnerstag, 2. Oktober 2003, 14:38

ich denke mal wenn die leutz aus der werkstatt das nicht wissen weiss es hier bestimmt keiner...

nur ne vermutung und nihct böse gemeint

ich habe auch keine plan
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Beiträge: 243

Bike: TZR SP,Laverda GS Lesmo,Gilera GFR,Crono,SP01/02

Wohnort: Nürnberg

4

Donnerstag, 2. Oktober 2003, 16:52

Zyklinder plane, Kopf auf Haarrisse prüfen, zur Not halt Auspuff ab, Druck auf das Kühlsysten geben und reinschauen wo es rauspiselt...
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten