Hallo

Hab mal ne Frage zu meiner Aprilia RS (2001)

Die Maschine ist jetzt seit ein paar Monaten offen und hat beim Entdrosseln eine 0,8 mm Zylinderfußdichtung (Standart ist 0,5 denk ich) und nen Vertex Kolben reinbekommen. Sonst ist alles original entdrosselt.

Das Problem ist jetzt, dass die nur maximal 150 laut Tacho läuft. Sie dreht im letzten Gang nur bis maximal 10000 und verliert schon im 4ten oder 5ten ab 9000 ihre Kraft. Kommt also nur mühsam auf 10000 Umdrehungen.

Kann das sein, dass sie soviel Kompression wegen der um 0,3 mm dickeren Zylinderfußdichtung verliert und somit nur noch auf 150 kmh kommt oder ist das unwarscheinlich und es liegt wohl eher daran, dass z.B. die Auslasssteuerung nicht korrekt funktioniert?

Das mit der AS war nur ein Beispiel. Ich weiß nicht ob die richtig geht. Aber wenn es nicht an der Zylinderfußdichtung liegt, würd ich am ehesten auf die tippen.

Wenn es die AS währe und das Mopped dann, wenn die AS funktionsfähig gemacht wird, nur ganz wenig Leistungsverlust hätte, würde ich die Dichtung drin lassen, weil sie dann ja ein bischen weniger anfällig auf einen Fresser ist und bekanntlicherweise ist die ja offen ziemlich anfällig

Das mit der AS war nur ein Beispiel. Ich weiß nicht ob die richtig geht. Aber wenn es nicht an der Zylinderfußdichtung liegt, würd ich am ehesten auf die tippen.

Wenn es die AS währe und das Mopped dann, wenn die AS funktionsfähig gemacht wird, nur ganz wenig Leistungsverlust hätte, würde ich die Dichtung drin lassen, weil sie dann ja ein bischen weniger anfällig auf einen Fresser ist und bekanntlicherweise ist die ja offen ziemlich anfällig.
Aber ich müsste ich erstmal wissen ob eine größere Dichtung die Leistung stark reduziet. Dann brauch ich die AS garnicht überprüfen.

mist jetzt hab ich das halb weggeschickt. wusste garnicht das antwort erstellen auch mit der tastenkombination von icq geht. bin ausversehn auf die seite gekommen und hab das gedrückt.

weis nicht wie es davor war oder besser gesagt gewesen währ, hatte nur mal irgendwann ne woche lang den offenen krümmer draufgemacht und da bin ich nicht voll geheitzt.

ist ja auch egal, weil ich bin mir ziemlich sicher, dass die net ihre volle leistung hat. bin mal ein stück auf der autobahn gefahren mit 10000 u/min und 150(tacho) kmh (geduckt natürlich). die wollte zum verrecken net weiter rauf, eher runter wenn die straße weng hoch ging.

in erster linie vermute ich eben die zylinderfußdichtung. währ cool wenn sich jemand damit auskennt ob das soviel leistung wegnimmt oder auch nicht, dass ich mal weiß ob es denn auch daran liegt

jop is klar das es leistung nimmt. nur wieviel bei 0,3mm dickerer dichtung??

du meinst das hat nix mit dem hochdrehen zu tun?
vielleicht muss ich noch dazu sagen:
im ersten und zweiten, vielleicht auch noch 3ten, zieht die noch in den roten

und im letzten hat sie dann keine kraft mehr und dreht nicht mehr hoch. könnte mir schon vorstellen dass, es wegen der fehlenden kompression ist weil das nimmt ja leistung weg.
wenn sie jetzt bis in den roten drehn würde, würde sie ja ungefähr 170 kmh fahren(standart) und dann würde ja keine leistung fehlen.

stellt sich nur die frage ob da ein unwesentlicher leistungsverlust ist oder ein großer. wenn es nur ein kleiner verlust ist wird es wohl was anderes sein.

danke schonmal für die antworten

@dummy
jo sag ich auch das die geschwindigkeit ok ist.

aber einmal interresierts mich einfach an was das liegen könnte. wenns ich wüsste das es die dichgung ist, würde ich sie auch warscheinlich drinnen lassen. nur das ich weis das es nix anderes ist.
wenn es aber z.B. die auslasssteuerung ist dann würd ich das schon machen lassen, weil wenn ich schon dafür bezahlt hab will ich die auch nutzen

und das andere ist, mich nervt das weng das die so lang braucht bis sie auf die geschwindigkeit kommt, also der abzug fehlt und ich ungefähr ab den 4ten gang schon bei 9000 schalten muss oder ich es halt mach weil da keine leistung mehr ist und im nächsten gang ab 7000 wieder was geht. dauert ewig bis ich dann auf 150 bin. meistens fahr ich nur 130 weil die strecke net reicht.