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problem beim starten - sauviel qualm

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Helios_of_Borg

Registrierungsdatum: 12. Juli 2003

Beiträge: 206

Bike: honda vtr f ('modifiziert')

Wohnort: wiesbaden

Donnerstag, 2. Oktober 2003, 23:24

problem beim starten - sauviel qualm

servus leutz... wenn meine maschine (xtc) ueber nacht gestanden hat und ich sie am naechsten morgen an mach, kommt fuer de weile derbst hinten rauch ausm auspuff (wenn jemand hinter mir fahren wuerd, wuerd er nix mehr sehen). woran kann das liegen? nach ner weile isses dann komplett weg.

hubraum? HUBRAUM!

Staffi666

unregistriert

Freitag, 3. Oktober 2003, 02:42

zylinder kopf dichtung ....

oder ! unverbranntes öl - (wasser(tau)) gemisch im auspuff das net verbrannt wurde

denke ich hoffe für dich das es net die dichtung ist das kann sau teuer werden

Helios_of_Borg

Registrierungsdatum: 12. Juli 2003

Beiträge: 206

Bike: honda vtr f ('modifiziert')

Wohnort: wiesbaden

Freitag, 3. Oktober 2003, 11:52

nein, denk ich auch nicht, dann wuerd es ja nach ner weile net wieder perfekt laufen...

hubraum? HUBRAUM!

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Freitag, 3. Oktober 2003, 11:59

jojo, is bei mir auch so, schon immer.
Hab aber gescheites Öl welches besser spezis als Motul 600 und Castrol RS2T hat und deshalb qualmt es bei mir nur leicht.

NSR-Ben

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 534

Bike: Honda cbr 400 RR

Wohnort: NRW

Freitag, 3. Oktober 2003, 12:05

der qualm rult

sleepwalker, öl wieder wechseln

ThomasG

Registrierungsdatum: 18. Mai 2003

Beiträge: 416

Freitag, 3. Oktober 2003, 12:56

Also wenn meine XTC kalt ist is das auch so und bei nem Kumpel mit ner DT isses nicht anders.

Ich denk also mal das ist vollkommen normal.

Nur dass es bei vollsynthetischem bei mir nicht so extrem raucht wie bei der DT mit halbsynthetischem öl.

• <•> |•| O p e t h |•| <•> •

Axel

Registrierungsdatum: 23. Juni 2003

Beiträge: 314

Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)

Wohnort: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser

Freitag, 3. Oktober 2003, 13:44

ich kenne das auch noch von meiner NSR. die reinste "nebelmaschine"

lässt du sie im stand warmlaufen? wie lange dauert es denn, bis sie warm ist?

Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63

TwoDoubleThree

Registrierungsdatum: 4. April 2002

Beiträge: 1 892

Bike: tolle 750er

Wohnort: Rosenheim

Freitag, 3. Oktober 2003, 14:47

Vielleicht is ein Simmering undicht und dadurch kommt ganz wenig getriebeöl in das Kurbelgehäuse rein. War bei mir mal nachdem meine Kurbelwelle gewechselt wurde war plötzlich ein Simmering undicht und Getriebeöl wurde mitverbrannt.
Nach ca 15 minuten fahrt qualmte nix mehr, weils nur so langsam nachfloss, aber wenn die mal länger gestanden ist dann rauchte die immer ziemlich krass, also auch so dass man locker nen Strassenzug zunebeln konnte, aber so richtig halt dass man nur noch paar meter weit sieht. Schau mal nach ob bei dir das Getriebeöl weniger wird.

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Freitag, 3. Oktober 2003, 14:55

Ben, wieso öl wechseln ?!

Tutti

unregistriert

Freitag, 3. Oktober 2003, 15:22

RE: problem beim starten - sauviel qualm

Zitat

Original von Helios_of_Borg
servus leutz... wenn meine maschine (xtc) ueber nacht gestanden hat und ich sie am naechsten morgen an mach, kommt fuer de weile derbst hinten rauch ausm auspuff (wenn jemand hinter mir fahren wuerd, wuerd er nix mehr sehen). woran kann das liegen? nach ner weile isses dann komplett weg.