Brauche Hilfe bei Cagiva Mito 2003

MitoRacer16

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1

Tuesday, October 7th 2003, 10:04pm

Hallo.

Ich habe eine Cagiva Mito Baujahr 2003.

Sie ist gedrosselt: Gasschieberanschlag
Ritzel
auspuff
Rest find ich nicht

Also den Gasscheiberanschlag habe ich draussen, und es ist ein 14er ritzel drauf. Auspuff kommt noch, allerdings ist bei vollgas bei 8.000 Umdrehungen ende, egal ob Bergab oder gerade. Aber es hört sich nciht wie bei meiner NSR damals nach E Drossel an dann macht es ja so drrrrrrrr, irgendwie kann die einfach nicht höher drehen.
Weiss jemand wo die drossel steckt die das macht?
Is es wohl doch noch ne E Dorssel? bin mir nicht sicher, evtl hat ja jemand ne 01er 02er oder 03er und weiss es
danke

mfg
simon

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mito-racer

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2

Saturday, October 11th 2003, 12:26am

servus
hab auch eine 2003er...sie ist noch am krümmer gedrosselt...da ist ein blindrohr angebracht (kleines)...so ein neben rohr...musst dir das entweder abflexen und zu schweißen oder einen Krümmer der älteren Mitos kaufen...und wechsel das hintere ritzel einfach von 43 auf 41....

mfg M-R

dummy

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3

Saturday, October 11th 2003, 12:29am

hübsches teil.

aber dieses drrrrr wie du sagst, hab ich auch wenn die auslasssteuerung nicht aufmacht schon mal danach geschaut?

Quoted

Original von honk
so ne scheiße, was mach ich jetzt !! hab doch nur meine internet freunde, ok dann geh ich wohl ins bett !

Denk drann dir vorher noch ein runterzuholen.

LuckySchwalbe

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4

Saturday, October 11th 2003, 9:05am

2003 er BJ und ne Lucky Explorer Verkleidung? bauen die doch wieder welche mit der Verkleidung?

Oder ist das ne andere Verkleidung?

Wie viele Gänge hast du?

schö

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Furby

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5

Saturday, October 11th 2003, 11:03am

ich hab auch ne mito 2003 und meine dreht gedrosselt schon bis 9000

an was es liegen kann weiß ich nicht...
bringt den die auspuffdrossel viel ???
ist es sinnvoll nur ein paar drosseln auszubauen und einige drin zu lassen ich mein, wenn dich die polizei

kontrolliert, dann schaun die doch erstmal ob du die gasanschlagdrossel drin hast und drehn da mal oder nich??
6 gänge wird er wohl haben so viel ich weiß wird doch ne lucky 2003 nich hergestellt vielleicht hat der händler einfach ne lucky verkleidung drauf gemacht :daumen:

MitoRacer16

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6

Sunday, October 12th 2003, 2:46am

ein bekannter von mir hat ziemlich gute kontakte zu cagiva, daher hat er mit sondergenehmigung einen lucky lacksatz bekommen, der normal nciht mehr verkauft wird sondern nur noch als ersatzteil auf anfrage verkauft wird.
verkleidung ist wie motorrad und rest BJ 03

also ich nehme auch an das es die auslass steuerung ist, aber wie entdrossel bzw mach ich die auf?
gasanschlag hatte ich drin, aber damit machts fahren echt gar keinen spass

LuckySchwalbe

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7

Sunday, October 12th 2003, 9:50am

was hast du den gezahlt dann für sonen Lacksatz?

Möchte ich auch ahben, ich hab ja ne 97 und somit brauch ich keine genehmigung!

AS, wen du Zündung an machst kommt dann son Ziiipp Ziipp ? also son Elektro Motor geräusch?

ansonsten rechte Verkleidung ab und gucken ob die AS eingehangen ist (bei manchen aber auch oben aus gehangen) wen ja gucken ob sie klemmt!!
ansonsten wie von jemand anders schon gesagt das Blind Rohr vom Krümer ab und zu flexen dann!

Übersetzung ändern!

schö

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MitoRacer16

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8

Sunday, October 12th 2003, 11:48am

hi
ähm der lacksatz hat ca. 500€ gekostet ist aber ohne Tank und Schutblech.
musste mal bei www.mad-motorrad.de anrufen. die wissend as genau.
ach ja beim anmachen kommt dieses zzzzz also öffnet sie. sie hat ein 14er Ritzel drauf und Blindrohr ist noch dran, kann es den an nem Blindrohr liegen das die nicht höher dreht?Weil am roller ist das ja auch nicht für weniger RPM sondern für weniger anzug etc.
oder öffnet die AS evtl nicht komplett? wenn ja, wie kann man das nach gucken?

Underkill

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9

Sunday, October 12th 2003, 12:28pm

mach sie jetzt erstmal ganz auf ... also mach auf alle fälle das blindrohr ab oder kauf dir nen anderen krümmer...

wenn sie dann noch immer nicht richtig dreht, dann kontrollier die AS...

jaa es wird wohl daran liegen, dass sie nicht höher als 8000upm dreht wegen dem Blindrohr...

und nochwas, es gibt keine Mito Bj. 2003...sie ist schonn 2000 oder 2001 gebaut worden, aber ist erst EZ 2003...

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theoneandonly

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10

Sunday, October 12th 2003, 2:47pm

@Underkill: Stimmt nicht die neuen Mitos haben

EZ:03
Baujahr: 03
Modell: 02

spec-mito

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11

Sunday, October 12th 2003, 3:30pm

es gibt auch bj. 2003 aber das oben auf dem bild ist 100% keine bj.2003

Underkill

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12

Sunday, October 12th 2003, 7:14pm

ok dann hab ich mich vertan ... :daumen:

aber die lucky ist nicht BJ. 2003...

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LuckySchwalbe

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13

Sunday, October 12th 2003, 8:21pm

ntürlich ist die da oben 2003 zumindest nach mitte 1999 weil die nin ALu hat und die 6 stern felgen!

Nur der Lacksatz ist ein anderer!

500Teuros? ne zu viel, ich tausche meinen offenen 97 Krümmer und ne Verkleidung ohne Aufkleber gegen deine verkleidung? was hälst von

? Ich glaub nicht viel!

kann mir den keiner Sone Verkleidung anbieten?

schö

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MitoRacer16

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14

Sunday, October 12th 2003, 9:09pm

das da oben ist eine EZ 03 BJ 03
dein vorschlag lehne ich dankend ab

ich werd dann mal das rohr abmachen
thx schon mal ich meld mich dann noczhma

LuckySchwalbe

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15

Sunday, October 12th 2003, 9:28pm

@ Mitoracer16

Ich weiß werbung ist verboten, aber als Mito fahrer komm mal zu www.racingmito.de ins Forum da können dir mehr helfen.

Ist jetzt absolut nicht bös gemeint @ all

Und glaube mir die Krümmerdrossel nimmt richtig leistung, bei meiner ZZ waren es damlas 50 KM/h und bei meienr Mito sind es kanpp 90 km/h und das noch mit gedrosselter übersetzung!

man sieht sich dann da im Forum!

schö

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