NSR Frage (PS)

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doddi

Registrierungsdatum: 25. September 2003

Beiträge: 45

Wohnort: Düsseldorf

Samstag, 18. Oktober 2003, 09:41

NSR-Frage

Hi !

Ich habe folgendes Angebozt bekommen:

Honda NSR
14.000 km
von 96,
hat einen leichten Reparierten Lackschaden rechts
1900 Euro inkl neuem TÜV und 80 km/h-Drossel

ist angeblich eine echte Italienische NSR ist die wenn man sie komplett aufmacht ca 3-4 PS mehr hat als andere.

Was haltet ihr davon ?

Würde mich über Eure Antworten freuen.

MfG,
Doddi

bin grad den Lappen am machen :o)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »doddi« (21. Oktober 2003, 19:01)

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Samstag, 18. Oktober 2003, 11:47

wenn du 125er schein machst, darfst du von 16 - 18 jahren Max. 15 Ps und Max. 80 Km/h fahren
Mit 18 darst du Max 15 PS und offene geschwindigkeit fahren.

Und ob das wirklich ne italienische is ... :rolleyes:

Auf solche angaben würde ich mich nicht verlassen...
Schreiben kann sowas jeder, aber obs nun stimmt ist fraglich!

Zu dem Angebot allgemein:
Wenn die 14.000 km wirklich stimmen, ist das gut.. aber is auch immer sone sache... meine Kiste ist von 2001 und hat schon 25.000 km runter...

Also wenn alles stimmt was drin steht, ist das nen gutes angebot, würde aber trotzdem versuchen den preis noch etwas zu drücken!

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

marwin

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

Samstag, 18. Oktober 2003, 13:42

fuer 1900€ wuerd ich sie selbst mit 3tkm mehr kaufen. wuerde einfach mal mit einem der sich auskennt hingehen, durchchecken ob das so seine richtigkeit hat und dann zuschlagen :)

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

doddi

Registrierungsdatum: 25. September 2003

Beiträge: 45

Wohnort: Düsseldorf

Sonntag, 19. Oktober 2003, 12:19

thx

OK, danke schonmal für die Antworten. Aber wenn das stimmt mit den PS, wie sieht es dann mit dem drosseln aus ? Ich darf ja später mit 18 auch nur bis 15 PS....muss ich die dann drosseln ?

bin grad den Lappen am machen :o)

XeRo

Registrierungsdatum: 5. Mai 2003

Beiträge: 451

Bike: Suzuki SV 650 S K6

Wohnort: Hassloch/Pfalz

Sonntag, 19. Oktober 2003, 12:39

ich denk kaum das es ne ital. NSR is du kannst es an der cdi der auslassteuerung und am Auspuff (keine Krümmerdrossel) erkennen also wenns ne ital Nsr is musst du dir mit 18 warscheinlich n neuen auspuff besorgen

Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

Sonntag, 19. Oktober 2003, 13:40

also im moment darfst du sie nur mit max 15PS fahren und nochmals auf 80 gedrosselt...

dann mit 18, wenn du keinen großen Motoradführerschein machst, darfst du sie nur mit 15PS fahren aber ohne drosselung auf 18...

wenn du den großen Motoradführerschein machst, darfst du sie ganz offen fahren,sofern du für die NSR ein Gutachten für die offene Version bekommst...

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU

07.09.03

matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

Sonntag, 19. Oktober 2003, 14:20

was hast du laut fahrzeug schein fürn modell ? j22 oder jc20 ?
hast du einen kickstarter ?

Zitat von »Ypsi«

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

doddi

Registrierungsdatum: 25. September 2003

Beiträge: 45

Wohnort: Düsseldorf

Sonntag, 19. Oktober 2003, 15:30

@matze_w:

Ich habe noch gar nichts *gg* Werde sie mal am WE anschauen fahren mit jemandem der sich auskennt...

Das mit dem drosseln habe ich immer noch nicht gepeilt :o(
Es werden doch nicht die PS gedrosselt oder ? *nullahnunghab*

MfG,
Doddi

bin grad den Lappen am machen :o)

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Sonntag, 19. Oktober 2003, 15:35

gibt 2 arten von drosseln:

PS drossel und geschwindigkeitsdrossel.

ps wird bei NSR aauf 15 begrenzt, durch krümmertrichter (und kleinzeug), geschwindigkeit durch ritzel und blackbox, die verhindert, das man die drehzahl für hohe geschwindigkeit erreicht.

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

doddi

Registrierungsdatum: 25. September 2003

Beiträge: 45

Wohnort: Düsseldorf

Sonntag, 19. Oktober 2003, 15:58

achso. Jetzt habe ich es glaub ich verstanden ;o)

Danke für die Antworten !

bin grad den Lappen am machen :o)

Senfnascher

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 204

Bike: SENNA Edition

Sonntag, 19. Oktober 2003, 18:28

für ne 96´ger würdet ihr noch 1900 ausgeben?!

mal angenomen ich wollte meine verkaufen,waas denkt ih,würde ich bekommen?baujahr 1997 und top gemacht...hat jetz 30000 km runter aber fast komplett überholt

hiern bild:

NSR! I Love this SHIT!

Roman

*Kampftrinker*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Wohnort: Essen

Montag, 20. Oktober 2003, 00:15

Also NSR wird elektronisch gedrosselt über ne BB, dass heißt sie wir mit 14 PS eingetragen und du hast ne Drosslungsübersetzung drauf von 12/35 und diese ist auch eingetragen (jedoch war bei mir damals ne Überstzung von 14/35 eingetragen, was wohl n Fehler war, aber davon abgesehen war die ja auch noch nie gedrosselt).

Wenn du 18 bist und KEINEN A-Führerschein machst darfst du sie mit 15 PS und offener km/h fahren, eingetragen sind 125 km/h.
Was aber bei der normalen "offenen" Übersetzung von 14/35 nur schwer zu erreichen ist, da die Power fehlt den 5. und 6. Gang voll auszudrehen und auf Vmax zu kommen.

Wenn du A machst mit 18 kannst du dir die Auspuffdrosslung rausschweißen lassen und du wirst somit zw. 24-28 PS haben. Man kann dafür auch ein Gutachten bekommen, da es offiziel diese Drosslung nicht gibt.

Zum Thema ital. NSR:

Also italienisch sind die meisten NSRs, was man im Fahrzeugschein unter "3" durch "000000" zu erkennen ist. Schließlich ist das Hauptlager bzw. Produktionsstädte von Honda in Italien.
Eine richtige italienische NSR, also mit Typenbezeichung JC20, hat ca. 30-32 PS, da sie andere Teile, z.B. CDI, Lichtmaschine etc., hat und sich somit von einer "normalen" NSR unterscheidet.

Ich hab vor 2 Jahren als ich 18 wurde auch überlegt ob ich meine umrüste halt, hab auch diesbezüglich mal meinen Händler angesprochen wegen Teilen die ausgetauscht werden müsste, jedoch wäre das zu kostenspielig gewesen.
Aber man würde sie dann auch mir 30+ eingetragen bekommen und sie soll dann auch die Leistung bringen.

Ich hoffe ich konnte die weiterhelfen!

MfG
Roman

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ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Montag, 20. Oktober 2003, 07:09

Zitat

Original von Senfnascher
für ne 96´ger würdet ihr noch 1900 ausgeben?!

mal angenomen ich wollte meine verkaufen,waas denkt ih,würde ich bekommen?baujahr 1997 und top gemacht...hat jetz 30000 km runter aber fast komplett überholt

hiern bild:

ich würde dir für DIE maschine 1500 geben. dann nehm ich sie aber gleich mit.

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

Senfnascher

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 204

Bike: SENNA Edition

Montag, 20. Oktober 2003, 19:17

Zitat

Original von ThaMan

Zitat

Original von Senfnascher
für ne 96´ger würdet ihr noch 1900 ausgeben?!

mal angenomen ich wollte meine verkaufen,waas denkt ih,würde ich bekommen?baujahr 1997 und top gemacht...hat jetz 30000 km runter aber fast komplett überholt

hiern bild:

ich würde dir für DIE maschine 1500 geben. dann nehm ich sie aber gleich mit.

äh?!für die 96´ger gebt ihr 1900 aus und für meine nur 1500?wieso das?

NSR! I Love this SHIT!

flo

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2002

Beiträge: 1 259

Dienstag, 21. Oktober 2003, 01:29

lol guck mal auf den kilometer zähler

"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"