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Registrierungsdatum: 7. September 2003
Bike: Kawasaki ZXR 400 Ninja
Wohnort: Ravensburg
Mittwoch, 24. September 2003, 22:24
also ne tabelle mit beuschleunigung kenn ich bisher nicht.
das ist aber auch verdammt schwer zu sagen, da zum einen gerade bei der nsr die serienstreuung sehr groß ist (d.h. die laufen nicht alle gleich schnell, haben nicht die gleiche beschleunignung,...) und außerdem es immer drauf ankommt mit welchen drosseln/tuningteilen/einstellungen(AS, Ritzel...)das mopped gefahren wird.
da gibts bei der offenen nsr alle möglichen angaben....manche sagen sie würden 100km/h in 5 sekunden schaffen (mit tuning, schalten im roten und ohne kupplung....
)....andere meinen 8 sekunden oder mehr, kommt halt vor allem auch drauf an welche ritzel man drauf hat
bei ner halboffenen (15PS) weiß ichs net aber werden bsetimmt mehr als 10sec sein
das ist aber auch verdammt schwer zu sagen, da zum einen gerade bei der nsr die serienstreuung sehr groß ist (d.h. die laufen nicht alle gleich schnell, haben nicht die gleiche beschleunignung,...) und außerdem es immer drauf ankommt mit welchen drosseln/tuningteilen/einstellungen(AS, Ritzel...)das mopped gefahren wird.
da gibts bei der offenen nsr alle möglichen angaben....manche sagen sie würden 100km/h in 5 sekunden schaffen (mit tuning, schalten im roten und ohne kupplung....
)....andere meinen 8 sekunden oder mehr, kommt halt vor allem auch drauf an welche ritzel man drauf hatbei ner halboffenen (15PS) weiß ichs net aber werden bsetimmt mehr als 10sec sein
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Donnerstag, 25. September 2003, 19:06
ich hab bei meiner, als sie noch halboffen war, 15 sek. gemessen von 0-100.
Jetzt ist sie offen und rennt von 0-100 ca. 1 sek. langsamer als ne RS... aber dafür is auch bei 130 schluss mit beschleunigen, da quält sie sich dann nur noch vorran und kommt bei guter laune vielleicht ma auf 150 - 160
ansonsten is bei 140 schlusssss
Jetzt ist sie offen und rennt von 0-100 ca. 1 sek. langsamer als ne RS... aber dafür is auch bei 130 schluss mit beschleunigen, da quält sie sich dann nur noch vorran und kommt bei guter laune vielleicht ma auf 150 - 160
ansonsten is bei 140 schlusssss
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Freitag, 24. Oktober 2003, 18:41
Nee nich wirklich...
Ne deutsche hat 18 KW, das sind ca. 24 PS.
Da es bei der NSR ne große seriensstreuung gibt, sind halt auch welche dabei die mehr (ca. 26 PS) und auch welche die weniger PS haben als angegeben.
Aber keine Deutsche NSR hat standart 28 PS.
Und die italienische hat auch keine 31 PS.
Wenn, dann hat die Honda NS-1 diese Leistung (wurde bis 1991 gebaut glaub ich)
Das eine ital. mehr leistung hat als eine dt. stimmt schon, aber auch eine ital. zieht keine RS oder sowas ab
Also hat die auch weniger als 30 PS.
Ne deutsche hat 18 KW, das sind ca. 24 PS.
Da es bei der NSR ne große seriensstreuung gibt, sind halt auch welche dabei die mehr (ca. 26 PS) und auch welche die weniger PS haben als angegeben.
Aber keine Deutsche NSR hat standart 28 PS.
Und die italienische hat auch keine 31 PS.
Wenn, dann hat die Honda NS-1 diese Leistung (wurde bis 1991 gebaut glaub ich)
Das eine ital. mehr leistung hat als eine dt. stimmt schon, aber auch eine ital. zieht keine RS oder sowas ab
Also hat die auch weniger als 30 PS.
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.